Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Shashi_VWfreak
Wieso schreibt man hier immer vom DCC?Zitat:
Original geschrieben von Amphi
Naja mit 18 Zöller und DCC sieht das ganze etwas arg Hoch aus finde ich o.ODie Höhe bleibt doch immer gleich? :P
Egal ob mit oder ohne...Das DCC steuert doch nur die härte der Dämpfer... merh nicht!
ja schon, aber hier wurde mal drüber spekuliert, das die 10mm Werkstieferlegung beim DCC eigentlich entfallen müsste..
nein ist nicht so! war glaube nur beim 6er gti bzw beim normalen rocco.
jetzt verwirrst du mich aber, der "normale" Rocco hat doch gar keine Werkstieferlegung 😕 (beim GTI bin ich mir nicht sicher)
So ist es es hieß hier mal das mit DCC die Tieferlegung weg fällt ab Werk, deswegen komme ich darauf. Hab meinen R selber mit DCC und 19 Zoll bestellt und bin mal gespannt wie es dann aussieht. :P
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http://www.youtube.com/watch?v=d52AqDWqGlk
dcc kann man sich sparen 😁
"Kleiner Tipp! Das DCC kann man sich schenken" Und mit welcher Begründung liebe Auto Bild Redaktion? 😁 Es macht so nen Auto im Alltag schon rechtbrauchbarer. Also wer die A42 bei Oberhausen kennt, der weiß wie angenehm so nen DCC sein kann 😁 !
Zitat:
Original geschrieben von Amphi
"Kleiner Tipp! Das DCC kann man sich schenken" Und mit welcher Begründung liebe Auto Bild Redaktion? 😁 Es macht so nen Auto im Alltag schon rechtbrauchbarer. Also wer die A42 bei Oberhausen kennt, der weiß wie angenehm so nen DCC sein kann 😁 !
typisch AutoBild, genauso gut hätten die sagen können: "den .:R kann man sich schenken, der 2.0TSI geht auch sehr gut und kostet weniger!" 🙄
Zitat:
Original geschrieben von --HiCKY--
ja schon, aber hier wurde mal drüber spekuliert, das die 10mm Werkstieferlegung beim DCC eigentlich entfallen müsste..Zitat:
Original geschrieben von Shashi_VWfreak
Wieso schreibt man hier immer vom DCC?
Die Höhe bleibt doch immer gleich? :P
Egal ob mit oder ohne...Das DCC steuert doch nur die härte der Dämpfer... merh nicht!
Ja, scheint auch so zu sein, wenn Du den R konfigurierst und DCC wählst, ist die Tieferlegung durchgestrichen, also nicht erhältlich.
habe auch geschaut,wenn man dcc wählt und ins serienausstattung geht ist ''Sportfahrwerk, Karosserie ca. 10 mm tiefer gelegt''durchgestrichen!!!warum den das😕 ist es doch so das der scirocco r mit dcc höher liegt😕
Zitat:
Original geschrieben von Golf GTI DSG
habe auch geschaut,wenn man dcc wählt und ins serienausstattung geht ist ''Sportfahrwerk, Karosserie ca. 10 mm tiefer gelegt''durchgestrichen!!!warum den das😕 ist es doch so das der scirocco r mit dcc höher liegt😕
tausend mal beantwortet!!!!!!!!
Forum lesen
Wo sind eigentlich all die Antworten vom Volkswagen R-Team. Zur Einführung des R waren die noch richtig fleißig, haben es wohl jetzt nicht mehr nötig, wäre doch nett, wenn die Fragen von fachkundiger Seite beantwortet würden. So ganz im Sinne des Volkes...wagen.
Zitat:
Original geschrieben von --HiCKY--
gibt wieder nen paar neue Vids, allerdings erscheint mir nur eins einigermaßen interessant:http://www.youtube.com/watch?v=xBtU1Lo_0mI
vorallem wegen der Kombi DCC + 18 Zöller
Kaum da schon geklaut!😛
wie geklaut?
ich denke mal das ist eine anspielung auf unsere polnischen nachbarn ^^
Zitat:
Original geschrieben von Amphi
"Kleiner Tipp! Das DCC kann man sich schenken" Und mit welcher Begründung liebe Auto Bild Redaktion? 😁 Es macht so nen Auto im Alltag schon rechtbrauchbarer. Also wer die A42 bei Oberhausen kennt, der weiß wie angenehm so nen DCC sein kann 😁 !
hallo von wo kommste bin aus Essen.Kriege mein R im Juni vieleicht kann man sicc treffen