Scirocco jezt ordern oder auf GTI VI warten....
Hi, habe eine Probefahrt mit einem SC 2.0 TSI DSG absolviert und war bis auf mangelnde Traktion und den sehr leisen Motor recht beeindruckt. Genau in den beiden Kritikpunkten soll der GTI geruechteweise mittels Sperrdifferenzial und Soundgenerator Abhilfe schaffen. What shall I do, abwarten oder den Rocco (ibisweiss, 2.0, DSG, RDC 310 dynaudio, Climatronic, Spiegelpaket, Sportpaket, Stoff catch-up und 18" unpoliert) bestellen? Die Auslieferung duerfte wohl so ziemlich im selben Zeitraum liegen (Rocco wuerde wohl im Maerz/April kommen, GTI ab Mai)
Beste Antwort im Thema
Servus,
erstmal zu den diversen "meine ist dicker" Postings: Für Otto Normalverbraucher (wozu ich mich jetzt einfach mal zähle) unterscheidet sich ein Golf GTI genauso wenig von der Basisversion wie ein Scirocco 2.0 vom 122PS oder ein S3 vom A3 1.6 oder ein M3 vom normalen Dreier. Von daher ist den normalen Leuten reichlich egal ob die Potenzverlängerung nun verchromte Endröhrchen hat oder nicht.
Aber jetzt BTT:
Ob man mit einem GTI oder einem Scirri glücklicher wird, kann dir keiner beantworten - nur du selbst. Was ist dir wichtiger? Guter Alltagsnutzwert, auch mal lange Strecken mit vier Erwachsenen und Gepäck zurücklegen können, gute Übersicht usw.? Oder willst du lieber ein sportliches Feeling mit tiefer Sitzposition, niedrigen Seitenscheiben, so ein bisschen "Pilotenfeeling" das Dynamik vermittelt und bist dafür bereit, ein paar Abstriche im Nutzwert zu machen?
Der neue Golf GTI wird sicherlich wieder das beste Auto seiner Klasse werden, wird sich entspannt schnell fahren lassen und dabei viel Sicherheit vermitteln. Vielleicht wird er auf der Uhr auf der Rennstrecke dem Scirri auch das ein oder andere Zehntel schneller sein - aber wen interessiert das im Alltag? Im Alltag ist Sportlichkeit beim Auto etwas, das durch andere Werte vermittelt wird. Wie eben Sitzposition, Optik, Einlenkverhalten usw. ob das dann auf der Uhr schneller ist? Wen interessiert es?
Geh zu deinem Händler, setz dich in den Golf und dann in den Scirri. Das Auto, in dem DU dich wohler, mehr zu Hause fühlst, das ist das richtige für DICH.
Viel Spaß mit deinem neuen, egal welcher es wird,
Stefan
59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tobi_90
Stimmt so nocht ganz: ich schätz über 80% der Scirocco-Fahrer werden die 18Zoll Interlagos oder 19Zoll Lugano nehmen, und fast genauso viel werden afu Leder verzichten und das Sportpaket nehmen, genauso wie sehr viele Besteller "Entfall der Schriftzüge für die Motorbezeichnung..." bestelln werden. Alle diese Gründe fürn dazu, das sich alle Roccos von 122PS über Diesel bis hin zum 2.0TSi ähneln werden und "normale" Menschen nicht erkennen werden ob sie von 122Ps oder 200PS überholt werden😉Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Das stimmt ja so nicht. Das Topmodell unterscheidet sich von den übrigen Sciroccos von außen durch andere Felgen und glänzende Auspuffendrohre. Im Innenraum ist der Dachhimmel in schwarz gehalten. Darüberhinaus verrät der Schriftzug auf dem Fahrzeugheck, was unter der Motorhaube steckt.
Das ist aber m. E. müßig darüber zu spekulieren, wer womöglich wie sein Auto ausstatten könnte. Fakt ist, es gibt einige Differenzierungsmerkmale. Aber mal ehrlich, interessiert es denn "normale" Menschen überhaupt, ob sie von einem großen oder kleinen Scirocco überholt werden? 😉
Fahr doch mal beide...von der Leistung her ist ein enormer Unterschied....ob du es glaubst oder nicht....
Von null auf hundert tut sich da zwar nichts aber danach ist ein großer unterschied...naja und siehe AUTO BILD 37/2008
das steht drin: Was kann der neue Scirocco, was der Golf GTI nicht kann? Diese Frage wollten wir am Rande des großen Coupé-Vergleichs beantworten. Ergebnis: Der GTI hält überall nicht nur mit, ist sogar besser ...so und dass ist nur der normale gti😉
Also für mich wäre nen 200PS scirocco nen abstieg....gegenüber meinen edition 30...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
PS:Für mich heißt momentan das sportlichste Auto von VW Golf GTI Edition 30
.
Der Scirocco ist praktisch nicht langsamer.
Und sein Handling ist klar direkter, die mögliche Querschleunigung höher.
Also wer ist das sportlicher?
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
Fahr doch mal beide...von der Leistung her ist ein enormer Unterschied....ob du es glaubst oder nicht....
Von null auf hundert tut sich da zwar nichts aber danach ist ein großer unterschied...naja und siehe AUTO BILD 37/2008
das steht drin: Was kann der neue Scirocco, was der Golf GTI nicht kann? Diese Frage wollten wir am Rande des großen Coupé-Vergleichs beantworten. Ergebnis: Der GTI hält überall nicht nur mit, ist sogar besser ...so und dass ist nur der normale gti😉
Also für mich wäre nen 200PS scirocco nen abstieg....gegenüber meinen edition 30...
mfgOriginal geschrieben von The Bruce
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
.Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
PS:Für mich heißt momentan das sportlichste Auto von VW Golf GTI Edition 30Der Scirocco ist praktisch nicht langsamer.
Und sein Handling ist klar direkter, die mögliche Querschleunigung höher.Also wer ist das sportlicher?
[/quote
Du kannst ja wohl nicht einen Golf V GTI ED 30 mit 230 PS mit einem Scirocco mit 200 PS vergleichen.
Das sind immerhin 30 PS Unterschied. Da ist es doch logisch, dass der GTI ED 30 die besseren Fahrleistungen hat.
Wenn, muss man einen Golf VI GTI mit 210 PS gegen einen Scirocco mit 200 PS vergleichen. Und da werden die Fahrleistungen
wohl nur minimal unterschiedlich sein.
Ihr redet alle drüber dass man den 122Ps rocco netmehr vom 200Ps Rocco unterscheiden kann.....Gut so! wenn ich die motor und modellbezeichnung entfernen lasse dann doch eben nur weil ich nicht möchte das jeder weiß was ich drunter hab en kenner siehts eh und der rest (Überraschungseffeckt) 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
...naja und siehe AUTO BILD 37/2008
das steht drin: Was kann der neue Scirocco, was der Golf GTI nicht kann? Diese Frage wollten wir am Rande des großen Coupé-Vergleichs beantworten. Ergebnis: Der GTI hält überall nicht nur mit, ist sogar besser ...so und dass ist nur der normale gti😉
...
Vielleicht sollte man der Autobild-Redaktion mal veraten, dass der Golf GTI gar kein Coupé ist.
Nich???Und was ist nen scirocco???mit Sicherheit auch kein echtes coupe....siehe bmw dreier coupe....audi a5 usw...das sind coupe sssssssssss
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Vielleicht sollte man der Autobild-Redaktion mal veraten, dass der Golf GTI gar kein Coupé ist.Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
...naja und siehe AUTO BILD 37/2008
das steht drin: Was kann der neue Scirocco, was der Golf GTI nicht kann? Diese Frage wollten wir am Rande des großen Coupé-Vergleichs beantworten. Ergebnis: Der GTI hält überall nicht nur mit, ist sogar besser ...so und dass ist nur der normale gti😉
...
Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
Nich???Und was ist nen scirocco???mit Sicherheit auch kein echtes coupe....siehe bmw dreier coupe....audi a5 usw...das sind coupe sssssssssss ...
Ein Golf ist ein Kompaktklasseauto - auch Golf (!)-Klasse genannt - und ein Scirocco ist ein Sportcoupé. Das Coupé der BMW 3er-Reihe und der Audi A5 sind ebenfalls Coupés; das ist soweit richtig.
Laut VW ist es ein Sportcoupe....richtig...aber ein richtiges coupe sieht anders aus...das ein golf ein kompaktklassen auto ist bestreitet auch niemand..naja will mich auch net streiten...geschmäcker sind verschieden...
schönen abend
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Ein Golf ist ein Kompaktklasseauto - auch Golf (!)-Klasse genannt - und ein Scirocco ist ein Sportcoupé. Das Coupé der BMW 3er-Reihe und der Audi A5 sind ebenfalls Coupés; das ist soweit richtig.Zitat:
Original geschrieben von RyanPhillippe21
Nich???Und was ist nen scirocco???mit Sicherheit auch kein echtes coupe....siehe bmw dreier coupe....audi a5 usw...das sind coupe sssssssssss ...
Der Scirocco weist unverkennbare Insignien eines Coupès auf:
- Zwei Türen (inkl. Heckklappe drei).
- Rahmenlose Seitenscheiben.
- Ein von nur zwei Säulenpaaren (A+C) getragenes Dach, das zudem nach hinten abfällt und daher eine eher bescheidene Kopfffreiheit im Fond zur Folge hat.
Der Scirocco weist zwar einige Coupé-Merkmale auf, das Heck macht ihn aber zum Shooting-Brake.
Servus,
erstmal zu den diversen "meine ist dicker" Postings: Für Otto Normalverbraucher (wozu ich mich jetzt einfach mal zähle) unterscheidet sich ein Golf GTI genauso wenig von der Basisversion wie ein Scirocco 2.0 vom 122PS oder ein S3 vom A3 1.6 oder ein M3 vom normalen Dreier. Von daher ist den normalen Leuten reichlich egal ob die Potenzverlängerung nun verchromte Endröhrchen hat oder nicht.
Aber jetzt BTT:
Ob man mit einem GTI oder einem Scirri glücklicher wird, kann dir keiner beantworten - nur du selbst. Was ist dir wichtiger? Guter Alltagsnutzwert, auch mal lange Strecken mit vier Erwachsenen und Gepäck zurücklegen können, gute Übersicht usw.? Oder willst du lieber ein sportliches Feeling mit tiefer Sitzposition, niedrigen Seitenscheiben, so ein bisschen "Pilotenfeeling" das Dynamik vermittelt und bist dafür bereit, ein paar Abstriche im Nutzwert zu machen?
Der neue Golf GTI wird sicherlich wieder das beste Auto seiner Klasse werden, wird sich entspannt schnell fahren lassen und dabei viel Sicherheit vermitteln. Vielleicht wird er auf der Uhr auf der Rennstrecke dem Scirri auch das ein oder andere Zehntel schneller sein - aber wen interessiert das im Alltag? Im Alltag ist Sportlichkeit beim Auto etwas, das durch andere Werte vermittelt wird. Wie eben Sitzposition, Optik, Einlenkverhalten usw. ob das dann auf der Uhr schneller ist? Wen interessiert es?
Geh zu deinem Händler, setz dich in den Golf und dann in den Scirri. Das Auto, in dem DU dich wohler, mehr zu Hause fühlst, das ist das richtige für DICH.
Viel Spaß mit deinem neuen, egal welcher es wird,
Stefan
Genau auf den Punkt gebracht. Treffender kann man es nicht formulieren...
Noch mal wegen demm soundrohr.
Hab eine Auto Bild vor mir liegen wo mit Bild bestätigt wirt das es im Scirocco vorhanden ist. Kann es auch mal einscannen wenn jemand will.
@TheWise 🙂 perfekt!!!!!!!!!
ja das rohr hat er aber net den verstärker.....
Hi,
die sogenannte GTI Studie ist schon echt Geil.
Jedoch würde ich Dir empfehlen wenn Du den PLatz nicht benötigst
den Scirocco zu nehmen, schon allein aus dem Grund das 2011 schon der VIIer kommen soll.
Gut der GTI wird sicherlich später nachgeschoben. Trotzdem finde ich ist der Scirocco optisch das
sportlichere Auto.