Schon wieder: W210 - ist das ein gutes Angebot?
Hallo,
da ist ja der Opel-Fahrer schon wieder! 🙂
Ja klar - so gut wie ich das erste Mal beraten wurde ...
Diesmal bringe ich einen E 200 136 PS EZ 09/1997 97.500 Km blau schwarz 199 metallic Automatik-Getriebe mit. Kosten soll er 5.000 Euro.
So weit ein erster Blick möglich war absolut kein Rost. Türen, Kotflügel und Klappen einwandfrei. Das Scheckheft ist lückenlos. Letzter Besuch bei MB war allerdings 2008 bei 95.000 Km. Aus erster Hand. Der gute alte Besitzer soll inzwischen verstorben sein. Der W210 war sein Rentnerauto. Wahrscheinlich war er Polizist. GDP-Aufkleber, Christopherus-Plakette und Hufeisen deuten in die Richtung. Innenausstattung und Teppiche sind einwandfrei. Teilweise sind die Plastiküberzüge (Türgriff rechts zB) ein wenig schrumpelig geworden. Die Scheinwerfer sind klar - nicht vergilbt. Der Kofferraum ist wie geleckt. Keine Rep.spuren von Unfällen. Keine Feuchtigkeit. Keine Tierhaare im Innenraum. Alle vier Stoßstangenecken sind minimal verkratzt. Da stand wohl eine Hecke an der Garagenein- und/ oder -ausfahrt.
Ausstattung:
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Metallic, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung
Der Händler hat etliche gut erhaltene alte MB-Schätze stehen. Probefahrt will ich noch machen. Auch eine Vorführung bei einer externen Werkstatt meiner Wahl hat der Händler zugestimmt. Ist da eine MB-Werkstatt zwingend?
Was ist mit Inspektion? Ich denke, die muss gemacht werden. Obwohl die letzte erst rund 2.500 Km her ist.
Hat der E 200 Zahriemen oder Kette?
Sind da bei rund 14 Jahren und rund 100.000 Km große Dinge bezüglich Wartung zu erwarten?
Was gibt es zum Automatik-Getriebe zu sagen?
Worauf bei einer Probefahrt achten?
Ich bin für jeden Tipp und Rat dankbar.
Wenn der Händler mir 2.500 Euro auf meinen Vectra C drauflegt, komme ich echt ins Überlegen.
Gruß
Andreas
Beste Antwort im Thema
Hallo Frucht ,
Zitat:
Beim Classic wurde an etlichen Ecken (technisch, Zubehör und Optik) gespart.
,
Das ist mir ganz neu , daß beim Classic "technisch gespart" wurde , oder meinst du den automatisch
abblendbaren Innenspiegel ? 😁 Auch mit der Aussage , beim Classic sei am "Zubehör" (?!?) gespart worden , kann ich nur wenig anfangen . Zubehör hat defintionsgemäß mit der serienmäßigen Ausstattung der sog . "Lines" nichts zu tun . Ich bitte um Aufklärung !
Ich selber fahre einen Classic , bei dem es mir auf Chromleisten , Holzmaserung und ähnlichem Pipifax
gerade nicht angekommen war , wohl aber auf die verbaute Technik . Hier unterscheidet sich die Avantgarde - Ausführung von den beiden anderen nur durch die Xenon - Lampen und das tiefergelegte Fahrwerk . Auf Letzteres konnte ich zugunsten des von mir angestrebten Komforts und größerer Unbekümmertheit gegenüber Bordsteinen gerne verzichten .
93 Antworten
Braukunst auf höchster Stufe...
😕
Oder auch ein Murauer, is' auch gut. Gösser geht zur Not auch.
Für unsere Teutonen: Ja, eines der besseren.
Dann macht das doch mal ! Wohl bekomm's ! Wäre ich auch gerne dabei !
Astra habt ihr nicht da unten im wohlsortierten Fachhandel, oder?
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Unbekannt. Deutsche Biere sind hier selten, der Markt wird von der Brauunion fast komplett abgedeckt ... schmeckt inzwischen angeblich auch fast alles gleich. Ein paar verwegene Kleinbrauereien halten dagegen ...
Aber jetzt wo es kalt wird ist mir der rote, "veredelte" Rebensaft sowieso lieber, ich wohne hier ja direkt in der besten Quelle!
Der Thread ist inzwischen auch wunderbar aus dem Ruder gelaufen !😁😎😉
Der Weg vom 210er zum Bier ist halt kurz !😁
Eben....Deutsche B(r)aukunst 😁
Astra unbekannt....tststs
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Der Thread ist inzwischen auch wunderbar aus dem Ruder gelaufen !😁😎😉
DSD du weißt doch, das schaffen wir immer wieder😁😁😁
Erst wenns im Thread nix mehr Wichtiges zu sagen gibt dann schlagen wir so richtig zu.
Vom Ofentürl für die Heckklappe vom A-D bis zum Astra???? Bier😎
Der Griesgrämigkeit ein Schnippchen schlagend!
Per aspera ad astra ! 😁
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
Per aspera ad astra ! 😁
ist es für dich etwa eine Mühsal um zu den Sternen zu gelangen?
Du hast doch einen vor der Türe stehen!
Also wer will, dem schicke ich gerne mal ein Probeexemplar
gen Äquator....einfach per PN melden...😛
Ja , doch schon ! Da mir keiner meine bisherigen Sterne geschenkt hatte , mußte ich immer recht mühsam dafür arbeiten ! Ich fand die auch immer recht teuer , vor allem , wenn man sie , wie ich ,
neu gekauft und auch gleich bezahlt hat !😉
Daher vielleicht auch meine Vorliebe für Buchhalter - Ausstattungen . 😎 Außerdem : Nichts gegen Buchhalter ! Die können wenigstens rechnen !😉
Wie geht der doch gleich ...?
Ein Ballonfahrer verirrt sich und schwebt auf der Suche nach Orientierung knapp über einem einsamen Wanderer, dem er zuruft: "Können Sie mir sagen wo ich mich befinde?"
Der Wanderer nach kurzer Denkpause: "In einem Ballon!"
Das reißt den Ballonfahrer zur Aussage hin: "Ich wette Sie sind Steuerberater!"
Dieser: "Woher wissen Sie das?"
Aus luftiger Höhe: "Ganz einfach: Ihre Aussage sachlich ist absolut richtig und gleichzeitig zu absolut nichts nütze!"
Wechsel doch einfach mal deinen Steuerberater !😁
Hab es nicht lassen können und gestern einen E240 T Elegance/Automatik (11/99 Mopf) mit 175.000 km und vollem Scheckheft bei MB gekauft. Dabei handelt es sich um die 2397 ccm Variante. Leider etwas verhagelt auf der Motorhaube (evtl. hole ich mir noch eine gebrauchte), aber sonst wirklich guter Zustand.
Mir wurde zwar von dem Motor abgeraten, aber ich finde ihn subjektiv viel angenehmer als den 200er, egal ob mit oder ohne Kompressor. Größere Maschinen wie den 320er fand ich nicht wirklich den deutlich höheren Aufpreis wert, von daher bin ich jetzt erst mal glücklich. 🙂 Verbrauch nach den ersten 300, relativ sanft gefahrenen, BAB-Kilometern lag bei selbst gemessenen 8,8 Litern. Das finde ich ok. Und jetzt dreh ich ne kleine Runde ... 😉