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Schnittiger Helm Gesucht bis 150€.
Hi,
Ich suche einen Helm, bis jetzt hab ich immer den Zweithelm von meinem Kollegen geliehen.
Sollte Mattschwarz sein, n verspiegeltes Visier sowie eine Pinlock Halterung haben und schnittig sportlich aussehen!
(Ich hoffe ich muss mein Popcorn nicht auspacken von wegen Eisdiele etc ... )
Außerdem sollten mir bei 180Sachen die Ohren nicht abfliegen.
Wenn er mich bei nem Sturz schützt, wäre das auch nicht verkehrt :D
Gibt es da Helme bis 150€¿?
Danke
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22 Antworten
Ich guck mal nach: Moment.
Ok, meiner heisst SV-55. Ist auch relativ laut, aber das ist das Problem bei vielen Klapphelmen.
Dafür ist er bequem. Ich fahr' den jetzt seit ungefähr 5 Jahren. Wär mal Zeit für was Neues.
Zitat:
@X_FISH schrieb am 5. Juni 2015 um 17:21:03 Uhr:
Bezüglich der Geräuschentwicklung -> Gehörschutz ist ab einer gewissen Geschwindigkeit selbst bei einem der vielgelobten Schuberth sinnvoll - und legal.
Da muss ich was anderse sagen. Bei Schuberth Helmen hört man auch den Fahrtwind, aber wenn ich mal Testweise mit über 200km/h über die Bahn fege dann höre ich moch meine eigenen Worte in meinem R1. Da habe ich schon einige andere Helme ausprobiert wo das nicht so ist.
Es gibt meines wissens noch 2-3 andere eben so leise Helme, die aber in gleichen Preisregionen liegen.
Deine eigenen Worte hörst du dann wohl eher über den Kieferknochen als über die Ohren. :)
Mach den Selbstversuch: Halte dir mit beiden Händen die Ohren zu und sag was. Du hörst dich selbst? Alles gut. ;)
Bei anderen Helmen ist das nicht so? Hm... Du solltest mal deinen Kiefer checken lassen. :D
Grüße, Martin
Hi X_Fish,
ich kann gar nicht glauben das du eine Bandit 1200 fährst. Schon mal einen lauten Helm gefahren. Da verstehst du, und mit dem Kieferknochen hast du recht, dein eigenes Wort nicht. Einfach weil der Orkan um die Ohren lauter wird als das normale Sprechen. Und ich habe expliziet geschrieben über 200km/h. Das schafft deine Bandit glaub ich auch.
Probiers aus, ich empehle dafür z.B. den Nolan N90.
Wo man auch ganz gut die Unterschiede hören kann ist in den Shops mit Windkanal. Allerings hört da der Wind bei 100km/h auf.
Gruß Frank
Ich habe einen HJC-Schädel. Auf der nackten Bandit -> entsprechend ein paar meiner Helme ausprobiert. Je günstiger, desto lauter trifft bei HJC scheinbar zu. Mein »Stadthelm« (günstiger Integral von HJC) ist schon ab ca. 100 km/h unerträglich. Ohne Gehörschutz nicht machbar.
Beim SyMax III (Klapp mit Sonnenblende) zieht es mir unter dem Kinn rechts rein. Daher entsprechende Geräuschkulisse im Helm. Lösung: Sturmhaube bzw. Buff entsprechend zur Abdichtung nutzen. Dann ist es deutlich ruhiger.
den SyMax III fahre ich nur mit Buff auf der Landstraße -> bis 100 km/h angenehm leise, zwei Lagen Buff über den Ohren (da als Sturmhaube getragen). Bei 150 km/h auf der Bahn -> auch hier wieder nur mit Gehörschutz dauerhaft machbar.
Grüße, Martin
Hatte die ersten 3 Saison eine Airoh Klapphelm (den vom Zombie genannten Mathisse RS), schlecht fand ich den gar nicht mal, allerding ein paar nervige Nachteile:
-aerodynamisch irgendwie null optimiert, deswegen hob es einem bei schnellem Tempo auf ner Naked das Ding immer an, musste man öfter korregieren. Nervt auf Dauer. Ursache dafür dürfte wohl 2. sein:
-die Polster haben sich extrem gedehnt bzw. sind erschlafft. Zum Schluss konnte ich eigentlich nur noch mit Sturmhaube drunter sinnvoll fahren, da sonst ab minimal gesteigertem Landstraßentempo Punkt 1 wieder in Kraft trat
-die Helmschale war sehr groß,wohl auch bedingt durch die integrierte Sonnenblende, sah immer etwas nach Lord Helmchen aus
Von den Komfortmängeln abgesehen, hat er aber seit März 2012 treue Dienste geleistet.
Warum ich das hier schreibe? Weil ich seit wenigen Tagen einen neuen Murmelschoner habe und mal nicht wirklich auf den Preis geguckt habe sondern probiert habe, was sich gut auf der Ommel anfühlt. Geworden ist es ein HJC Rpha ST10+, war für mich als Brillenträger völlig erstaunlich, dass das auch mitm Integralhelm so gut funktionieren kann, war vorher immer auf Klapphelme fixiert. Das Ding fühlt sich 1000x stabiler / steifer an und heute kam ich dann auf der Feierabendtour mal dazu, die Aerodynamik etwas zu testen (wieder auf der Naked). Bei normaler Fahrt spürt man nix, der Helm ist einfach nicht da, dann zum Test schnell mal eine Abfahrt auf die AB, bis 200 Klamotten war ich, mehr ging verkehrsbedingt gerade nicht ( und wäre für das Fahrprofil mit dieser Maschine auch völlig unwichtig, die ist zu 99.95% unter 140km/h unterwegs). Ergebnis: top. Kein Abheben des Helmes, kein Drücken, nix unkomfortables. Wenn man dann mal den Kopf dreht und der Helm plötzlich nicht mehr in aerodynamisch optimierter Position zur Fahrtrichtung steht, merkt man erstmal, was da für ein Winddruck dran arbeitet. Aber auch dann kein verrutschen des Helmes, nur Arbeit für die Halsmuskulatur.
Leise ist er immer noch nicht, zwar gedämmter / höhlenartiger, aber die Windgeräusche sind genauso da. Somit auch hier dauerhafter Einsatz der Alpine MotoSafe Gehörschutz Nupsis.
Viel Geld? Jop, absolut. Kauf bereut? Absolut nicht!
Zitat:
@fate_md schrieb am 10. Juni 2015 um 19:19:51 Uhr:
...
Geworden ist es ein HJC Rpha ST10+
...
Welcher ist es denn geworden? Rpha 10+ oder Rpha ST. Sind 2 verschiedene Modelle.
http://www.hjc-germany.com/4-rpha
10+ hat auch meine Frau. Wenn ich meinen HJC IS17 und den HJC Rpha10+ mal in den Händen Halte, denk ich immer ich hab noch nen Stein in meinem Helm liegen. Das ist schon ein sehr merkbarer Gewichtsunterschied.
Den 10+ gibts für unter 300 € je nach Design. Dafür ist ein schwarzes extra Visier dabei. Sonnenblende hat er nicht.
Wenn der TE also sein Budget verdoppelt wäre ein Top Helm drin.
Huch, keine Ahnung wo das St noch her kam, ist der 10+ geworden, ohne integrierte Sonnenblende, hab ich schon beim airoh kaum genutzt. Immer dunkles Visier drauf. Ja in unifarben gehen die schon für um 300 Taler raus