Schmidt Space-Line 8x16 ET 30 + 215/40 R16 +35mm Tieferlegung...Passt's?!

[Spurverbreiterung3412]

Moin moin liebe Community,

 

ich habe mir die Space-Line Felgen in 8x16 ET 30 und Reifen in der Größe 215/40 R16 bestellt,dürfte alles nächste Woche da sein...Ich weiß auch das es hier mehrere Threads über dieses "nervende" Thema gibt,aber ich wollt trotzdem noch einmal nachfragen.Also mich verwirrt es ein bisschen,das der eine sagt,das man an der Karosserie nix bearbeiten muss und der andere dem widerspricht.Hat vielleicht jemand genau diese Bereifung+Felgen und Tieferlegung,so dass es mir etwas dazu sagen kann?Laut Speedbox(is in Herten,der Lagerist bei uns hatte da jemanden telefonisch gefragt)muss man viel Plastik wegschneiden,aber nix bördeln etc.So,dann habe ich aber auch gehört,das man vorne "garnichts" machen muss und hinten nur minimal bördeln muss.Weiß jetzt nicht mehr genau was man da glauben soll/kann.Ich bin auch keiner von denen die 1000€ für dicke Felgen investieren und dann heulen,wenn sie mal was an der Karosserie machen müssen...Nee,ich hoffe nur das da nicht soviel gemacht werden muss...Ach ja,es ist kein Sportfahrwerk etc. eingebaut,nur 35mm Federn von H&R.

 

Hoffe auf Antworten,die mich vll.etwas beruhigen können :D

 

Mit freundlichem Gruß

 

Alex

[Spurverbreiterung3412]

Hallo,

 

hab die Reifen heute in der Werkstatt aufgezogen und montiert.Sieht einfach richtig GEIL aus :D

Also hab den Wagen vorne angehoben,Reifen mit Stahlfelge drunter gelegt und langsam das Auto runter gelassen...Vorne schleift der eigentlich nirgendswo,auch beim Lenkrad einschlagen....Hinten aber passt es bei Beladung garnicht.Hab mal so Ölfässer(2x60kg) + 4x 10kg Gewichte(ka was das für Gewichte waren,jedenfalls lagen se irgendwo inner Werkstatt rum :D).Reifen lag auf der Plastikleiste auf....So weit ich gesehen habe,muss man wirklich "nur" minimal Bördeln und die Plastikleiste untenrum etwas abschneiden + die Plastikleiste des Stoßfängers...Sonst eigentlich nichts?!Naja werd Montag mal zu dem typen fahren der so ein Bördelgerät da hat...Mal sehen ;)!

[Fensterheber4608]

Fahr mal bei komplett eingeschlagenen Lenkrad ein paar Kreise und dann wirst du sehen ob es schleift.

 

mfg Daniel

[Spurverbreiterung3412]

Ja,das werde ich auch nochmal machen....Aber der Kollege vom Arbeitskollegen,der da alles für mich machen wollte,war schon an einigen Corsa C's dran...Der wird schon wissen was er macht bzw. was er bearbeiten muss,damit nix mehr schleift.

 

Ich hätte da noch ne kleine Frage...Unszwar haben die Leute bei Speed-Box die falschen Radschrauben mitgegeben(die hatte er einfach so dabei gegeben,bei Schmidt sind wohl nie welche dabei,musste also nix dafür zahlen).Hinten haben se gepasst aber vorne habe ich die Räder garnicht festbekommen,die Räder haben richtig hin und hergeschaukelt.Die Bolzen waren halt viel zu lang...Hatte dann testweise die Original Radschrauben von den Stahlfelgen genommen.Klar jetzt könnte ich die in neu kaufen,aber wer sagt denn,das die nicht zu "kurz" sind?Weiß ich ja nicht...Die original Radschrauben will ich net unbedingt benutzen,weil die net unbedingt toll mit silbernen Felgen aussehen.

Wie finde ich denn jetzt heraus welche die richtigen Radschrauben für meine Felgen bzw. mein Auto sind,damit ich sie mir am Montag direkt bei ATU oder so kaufen könnte?Die Leute bei ATU will ich nicht unbedingt fragen...ihr wisst ja warum ;) .

[rob_zombie]

Guck mal ins Gutachten für die Felgen. Da steht im Normalfall drin, was für Radschrauben benutzt werden müssen.

[Spurverbreiterung3412]

Jau super,hätte mir auch einfallen können :/

Schraube M12x1,5 Kegel 60°...Hole ma später wenn ich runter muss,die Schrauben ausm Auto und gucke mal welche mir der Typ von Speed-Box in die Hand gedrückt hat.Sind aber eindeutig zu lang

 

Danke nochmal!

[Spurverbreiterung3412]

Also,bei Schmidt geht keiner ran...Ich brauch noch die Schaftlänge der Schrauben.Auf dem Gutachten steht an dieser Stelle nur ein "-".Keine Ahnung wieso.Bei ATU möchte ich nicht unbedingt nach den "richtigen" Schrauben fragen,die haben eh kein Plan...Einige hier ausm Forum haben glaube ich diese Felgen montiert,kann mir vll. einer von denen sagen welche Schaftlänge das bei den M12x1,5 Schrauben ist?

 

EDIT:Hab die Leute endlich erreicht...Schaftlänge 28mm sagen se...Ich hab mal die Schaftlänge an den Schrauben abgemessen,die ich bekommen habe: 30.Also hinten hatte ich die Räder ja festbekommen,vorne nicht.Würden die 2mm wirklich soviel ausmachen,das ich die Räder vorne net festbekomme?Eigentlich schon oder,da,wenn sie zu lang sind,ich die Räder garnicht festbekommen kann.

[Spurverbreiterung3412]

Soooooooo.....Hab die Radkästen(hinten) bearbeiten lassen und die Felgen endlich draufgepackt.

War schon beim TÜV(Dekra) und wollte es eintragen lassen....Hinten wurde ordentlich gearbeitet,hinten passt es,sagte der Prüfer.Vorne passt es beim eingeschlagenem Lenkrad nicht wenn man einfedert :/.Der Reifen knallt gegen die Plastikleiste.Prüfer meinte ich soll mir Federwegbegrenzer reinpacken...würd reichen.Werde ich wohl auch tun,nur ich weiß nicht,was fürn Kolbendurchmesser die vorderen Stoßdämpfer haben...Weiss das evtl. einer von euch?!Würde mir dann am Montag bei ATU diese Begrenzer zum einclipsen kaufen,dranbauen und dann direkt zur DEKRA fahren.

Ich weiß auch das mir die dinger den "wichtigen" Federweg klauen,aber ich will es erst einmal ausprobieren.Wenn ich sehe das die Begrenzer das Auto so extrem zum hüpfen bringen,packe ich die wieder raus und lass vorne die Radkästen bearbeiten.

Ergebnis kann sich meiner Meinung nach zeigen lassen :) (Ich weiß,ich weiß,ganz tolle Paintskills :D).