schleifen / spachteln / rollen und umbauen
hey läüte ich schon wieder😕
da ich mein 2er erstmal morgän abmelde, weil ich ihn strippen und umlackieren will und vieleicht noch ein paar kleinigkeiten an der karosserie verändern wollte und ich aber mal garkeine ahnung hab worauf ich darauf achten muss dachte ich mir frag ich lieber erstmal euch 🙂.
-wie bekomm ich am besten den alten lack runter ohne größeren schaden zu machen?
-was muss ich alles beim spachteln beachten ohne das er mir von der karosse abfählt bzw bwim ersten mal probe fahren glei reist.
-kann ich anschleißend glei loslegen den 2er zu rollen (oder kann ich ihn auch mit einer 0815 sprühpistole lackieren)
achso kann mir jemand sagen ob do konsolen in mein 2er rein passen ??(anschließen auf könig sitze)
http://www.ebay.de/itm/320876205416?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
NATÜRLICH stelle ich dann auch fotos rein damit ihr auch sehen könnt wie ich dank eurer hilfe auch voran komme 😁😁😁
hoffe es ist nicht schlimm wenn die bilder bei facebook drin sind ( stefan nowak )
danke euch schon mal im vorraus mfg stefan
Beste Antwort im Thema
`Rollen` .. was ist das bloß für ne Generation 🙄
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 16V Fire&Ice
`Rollen` .. was ist das bloß für ne Generation 🙄
warum? matt kann sehr schön sein. es muss ja nicht immer matt schwarz sein? und was spricht gegen das rollen? ich kann dir gern mal n auto zeigen das matt gerollt wurde und du es nicht siehst! die fläche ist wie lackiert. da brauchts nur etwas übung und handwerkliches geschick dann siehst du keine rollspuren, kein fleckiges und auch keinen strukturlack. klaro wen mans nur draufrotzt siehts scheisse aus. aber mit etwas mühe und geschick kann man gute ergebnisse erzielen.
@topic
spachtel gehört nicht unbedingt auf ein auto. wen man so einen blödsinn schon machen will dann kommts nicht drauf an wieviel spachtel mal nimmt sondern wieviel man runterschleift! es muss einem aber klar sein das spachtel früher oder später abplatzt. ok wen der eimer nur n jahr halbwegs passabel dastehen muss dann kannst schon spachteln. allerdings gilt auch hier wie immer: etwas handwerkliches geschick brauchst schon. meistens sehen die gespachtelten autos schlimmer aus wie wen man sie so verdallt gelassen hätte. so schleifen das man es nicht sieht ist die eigendliche kunst des lackierens! ich empfehle dir da spritzspachtel aus der dose. die hat den vorteil das sich das zeugs durch das flüssel "von selbst gerade zieht".
du brauchst wie schon gesagt ne runde klebeband, farbe und n paar rollen. anschleifen das die farbe hällt. mit siliconreiniger alles sauber machen und dann feuer frei! http://www.porno-karre.com/porno-golf.html
wenn ich große furchen oder flächen zinnen will , muss der lack da kommplett runter sein und fett frei ??? was für zinn muss ich nehmen(bistimmt nicht normales lötzinn vom dachdecker oder ) und wo bekomm ich das her?
muss ich die karosse genauso erhitzen und dann den zinn da irgendwie reindrücken(natürlich auch erhitzen)
mag mir das auch ma jemand kurz nahe bringen ??
achso und wie bekomm ich am besten die ollen schwarzen dämmmatten in inneraum ab?
hab das mal vor so 3 wochen geknipst
ein bmw suv in schwarz matt
http://farm9.staticflickr.com/8015/7649609888_62a8c89271_z.jpg
das sieht aber hammer aus
naja ich lass vorraussichtlich mitte 2013 meinen golf folieren in schwarz glanz
Zitat:
naja ich lass vorraussichtlich mitte 2013 meinen golf folieren in schwarz glanz
Is meiner schon kommt aber nochmal neu 🙂
Hier fahren Porsche Chayenne und Tourags in matt schwarz rum genauso wie ein Ford Focus ST.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
du brauchst wie schon gesagt ne runde klebeband, farbe und n paar rollen. anschleifen das die farbe hällt. mit siliconreiniger alles sauber machen und dann feuer frei! http://www.porno-karre.com/porno-golf.htmlZitat:
Original geschrieben von 16V Fire&Ice
`Rollen` .. was ist das bloß für ne Generation 🙄
krass wie scheiße das aussieht. ich kotz gleich.
hm finde das hat was.
So ist das eben bei der Individualisierung.
Das kann nicht jedem gefallen.
In meim Polo hatte ich türpappen mit Leder von nem alten sofa bezogen.
sah mega krank aus.
nach em winter hab ich ne Lackierung gemacht, die mir gehörig misslungen ist. Technisch hab ich alles erneuert.
Fazit war, die karre hat mit dem neuen Besitzer den 1. Platz als Ratte gemacht.
Bemerkung der Gutachter: sowas war noch nie gesehen.
na wenn das so ist, lass ich meinen jetzt immer unterm baum stehen, damit der schön vollgekackt wird, dann frisst sich der vogelschiss schön in den lack und beim nächsten ratten treffen bin ich dann dabei und mach den ersten platz.
Zitat:
Original geschrieben von Extrem36
krass wie scheiße das aussieht. ich kotz gleich.
jo mei macht ja nix. aus deinem qualifizierten munde passt das schon.🙄
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
jo mei macht ja nix. aus deinem qualifizierten munde passt das schon.🙄Zitat:
Original geschrieben von Extrem36
krass wie scheiße das aussieht. ich kotz gleich.
ich hab wenigstens geschmack und kann unterscheiden was scheiße und gut aussieht. fahrt ihr doch ruhig alle mit den schlecht gerollten, matten karren rum und macht euch lächerlich...🙄
Zitat:
Original geschrieben von Extrem36
ich hab wenigstens geschmack und kann unterscheiden was scheiße und gut aussieht. fahrt ihr doch ruhig alle mit den schlecht gerollten, matten karren rum und macht euch lächerlich...🙄Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
jo mei macht ja nix. aus deinem qualifizierten munde passt das schon.🙄
sagt einer mit so einer sig und der solche hochwissenschaftlichen beiträge verfasst wie du....ach ja ich bin mit dem scheisskarren in ner tuning zeitung gekommen und hab 2 pokale mit abgeräumt in einem halben jahr. wie sieht den deine bilanz aus?
kommt den noch was zum topic oder wird das wieder ein stänker thread? nur weil DU matt nich leiden magst und auch sont in sachen karosseriebau chemisch rein bist und nix zum topic posten kannst/magst postest du trotzdem hier?
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
....ach ja ich bin mit dem scheisskarren in ner tuning zeitung gekommen
Was fürn Bauernjournal soll das den gewesen sein? Da Du Dich ja richtig rühmst damit, hast den Artikel ja bestimmt gerahmt und aufgehängt. Scan mal ein und poste mal den Bericht!
wen das ding gelesen hättest dann wüsstest das es ne italienische gewesen ist....und nein ich fahr net nach italien für n halbseitigen artikel.
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
wen das ding gelesen hättest dann wüsstest das es ne italienische gewesen ist....und nein ich fahr net nach italien für n halbseitigen artikel.
Nein, hab ich nicht gelesen, sonst würd ich ja nicht fragen🙄
Aber Italien reicht mir schon😁😁😁
Zitat:
na wenn das so ist, lass ich meinen jetzt immer unterm baum stehen, damit der schön vollgekackt wird, dann frisst sich der vogelschiss schön in den lack und beim nächsten ratten treffen bin ich dann dabei und mach den ersten platz.
Türlich 😉
Zitat:
ich hab wenigstens geschmack und kann unterscheiden was scheiße und gut aussieht. fahrt ihr doch ruhig alle mit den schlecht gerollten, matten karren rum und macht euch lächerlich...
Und dein geschmack ist massgeblich? Ein Optikfaschist?
Geschmäcker sind verschieden, das is auch gut so sonst würden wir alle die gleiche kackmühle fahren 😉
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
kommt den noch was zum topic oder wird das wieder ein stänker thread? nur weil DU matt nich leiden magst und auch sont in sachen karosseriebau chemisch rein bist und nix zum topic posten kannst/magst postest du trotzdem hier?
die pokale wurden dir wahrscheinlich als trost für den letzten platz gegeben. das ist nichts positives, nur mal so am rande.
ich hab dem TE lediglich gesagt, dass er es sein lassen soll, weil es zu 99,9 % schief geht und scheiße aussehen wird. wollte ihm lediglich ne enttäuschung ersparen...
die ausbildung zum karosseriebauer mache ich grade bei bmw.
ich weiß was das für eine mühsame arbeit ist, wenn das ergebnis zufriedenstellend werden soll. aber der TE hat wahrscheinlich nichtmal die maschinellen mittel dafür. alleine schon der druckluftexzenterschleifer, der echt dringend notwendig ist um die gespachtelten teile glatt zu bekommen, da scheiterts bei den meisten schon. dann wissen sie nicht welche körnung und sonstiges.
dabei kann einfach nur mist rauskommen.
und jetzt geil dich weiter an deiner italienischen traktorzeitschrift auf....