Schlechte Kompression YYqt50-14 China Roller
Moin zusammen,
altes leidiges Thema und trotzdem scheinbar nicht zu lösen. Bin nicht wirklich oft hier aber brauche definitiv Eure hilfe. Zuerst mal, es handelt sich um einen Roller Benzhou yy50qt-14 (4-Takter). Das gute Stück gehört unserem Dorfältesten und der kam nun ausgerechnet zu mir.
Fehlerbild:
Der Roller springt im kalten Zustand super an. Nach ca. 150-200m verweigert er die Gasannahme. Die Leistung bricht weg, und der Roller läuft aus. Auch mit dem Gas spielen hält ihn nicht am leben. Gefühlt fehlt alles. Zündfunke, Sprit, Luft aus. Nach etwas orgeln, so 30-60 Sekunden springt er wieder an und das Spiel beginnt von vorne.
Erste Abstellmaßnahmen:
folgende Teile habe ich mir neu besorgt und nach und nach ausgetauscht. Vergaser original (keine Düsenanpassung), Zündspule mit Kabel und Stecker, Zündkerze, Gleichrichter, Lichtmaschine und Hallgeber, Polrad, Benzin Unterdruck Hahn, Benzinfilter, Schläuche, Gleichrichter, CDI, Probelauf mit offenem Tank wegen Vakuum.
Hat es nacheinem Tausch keine veränderung gegeben, so habe ich das alte Bauteil wieder zurück getauscht.
Polrad und Lichtmaschine sind im Roller verblieben, da diese so aussahen als ob da jemand dran rumgefeilt hat.
Elektrisch konnte ich nun soweit alles auschließen, Also weiter im Text. Nächste möglichkeit das Abgassystem. Auch wenn es bei einem 4-Takter eher unwahrscheinlich ist, Auspuff freigebrannt und zum Schluß gegen einen neuen ersetzt. Immer noch kein Erfolg zu sehen.
Kompressionsmessung im kalten Zustand gemach. Ohne Vergaserbetätigung oder sonstige Mittel.... 2 bar. Alles klar dachte ich, Fehler gefunden. Neuen Zylinderfuß, Kolben, Kolbenringe und Ölabstreifer (war ein Kit). Zusätzlich habe ich soweit das bei den kleinen Ventilen möglich war den Ventilsitz neu eungeschliffen und auch die Ventilschaftdichtung getausch. Alles wieder zusammengebaut, Nockenwelle in OT Eingebaut, Polrad auf T (Ventilüberlappung) dann das ganze 360° (eine Umdrehung weiter) Polrad festgesetzt und Ventile im Einlass und Auslass au 0,1mm eingestellt.
Jetzt der erschreckende Moment der Kompressionsmessung........ ca. 3,5 bar. Ich weiss nicht mehr weiter. Ich finde nichts im Netz welche Kompressionsdrücke für so einen China-Kracher normal sind. Mit meinem bisschen Wissen ging ich bisher immer davon aus das bei einer guten Kompression ich so zwischen 10-12 bar liegen sollte.
Helft mir bitte weiter, damit das Ding wieder aus meiner Garage verschwindet. :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@freibergerfreund schrieb am 15. März 2019 um 17:33:21 Uhr:
China-Roller heisst für mich, direkt zum Schrottplatz fahren bevor man das Ding da hinschieben muss. Also direkt nach Kauf und Anlieferung. You get what you pay for.
Dann fahre mal direkt mit deine Möhre dahin.
Solche Aussagen lieb ich, besonders wenn man nicht weiß wovon man da spricht.
Komme mir langsam vor wie im Kindergarten,die plappern auch alles nach.
Wer selber Repariert braucht nicht ein ganzen Ersatzteilkatalog verbauen und alles tauschen bis vielleicht mal das Glück auf ein Treffer landet und da ist es egal welcher Roller.
219 Antworten
Hast du den Schwimmerstand des Vergasers überprüft?
Ein transparenter Schlauch an der Ablaßschraube der Schwimmerkammer genügt. Dann die Schraube öffnen und man sieht den Kraftstoffstand am hochgehaltenen Schlauch, der bis knapp unter die Dichtfläche der Schwimmerkammer gehen sollte.
Gruß Wolfi
Edit: Wie sieht's mit der Motorleistung aus, läuft der Roller 50 km/h laut Tacho. Dann so lassen und nicht großartig weiterschrauben, einzig eine heißere Kerze wäre einen Versuch wert.
Das mit der Schwimmerkammer kann ich mal machen. Laut Tacho läuft der Roller 55km/h
Moin alle 🙂
Ich finde die Beiträge irgendwie ned mehr wo der behandelt wird, vieleicht kann mir da jemand den link geben dankeeeee🙂
Zitat:
@max.tom schrieb am 23. Februar 2020 um 21:42:46 Uhr:
Moin alle 🙂
Ich finde die Beiträge irgendwie ned mehr wo der behandelt wird, vieleicht kann mir da jemand den link geben dankeeeee🙂
Du suchst den Thread "Habe mir yinying retro star YY50QT-15-02A gekauft" vom 3.02.2020.
BDA
Ersatzteile
Ähnliche Themen
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 23. Februar 2020 um 21:55:05 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 23. Februar 2020 um 21:42:46 Uhr:
Moin alle 🙂
Ich finde die Beiträge irgendwie ned mehr wo der behandelt wird, vieleicht kann mir da jemand den link geben dankeeeee🙂Du suchst den Thread "Habe mir yinying retro star YY50QT-15-02A gekauft" vom 3.02.2020.
Dankeee, hatte ja auch Beiträge geschrieben 🙂
Zitat:
@max.tom schrieb am 23. Februar 2020 um 22:00:14 Uhr:
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 23. Februar 2020 um 21:55:05 Uhr:
Du suchst den Thread "Habe mir yinying retro star YY50QT-15-02A gekauft" vom 3.02.2020.
Dankeee, hatte ja auch Beiträge geschrieben 🙂
Gerne
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 23. Februar 2020 um 22:05:31 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 23. Februar 2020 um 22:00:14 Uhr:
Dankeee, hatte ja auch Beiträge geschrieben 🙂
Gerne
Müssen noch andere Beiträge sein wo ich war Abonniert habe, oder sind da mal Themen gelöscht worden??
Zitat:
@max.tom schrieb am 23. Februar 2020 um 23:11:57 Uhr:
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 23. Februar 2020 um 22:05:31 Uhr:
Gerne
Müssen noch andere Beiträge sein wo ich war Abonniert habe, oder sind da mal Themen gelöscht worden??
Ob Beiträge gelöscht wurden, kann ich dir jetzt nicht beantworten, aber das halte ich für eher unwahrscheinlich. Hast du mal in deinem Cockpit unter "Meine Beiträge" gesucht?
Was benötigst du denn für Infos?
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 23. Februar 2020 um 23:53:04 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 23. Februar 2020 um 23:11:57 Uhr:
Müssen noch andere Beiträge sein wo ich war Abonniert habe, oder sind da mal Themen gelöscht worden??
Ob Beiträge gelöscht wurden, kann ich dir jetzt nicht beantworten, aber das halte ich für eher unwahrscheinlich. Hast du mal in deinem Cockpit unter "Meine Beiträge" gesucht?
Was benötigst du denn für Infos?
Hätte damals auch geschrieben das mein Jack fox Roller sehr schlecht bis garned anspringt.
Der Beitrag muss. A letztes Jahr sein anfang bis mitte des jahres.
Und wollte mich wieder melden da ich jetzt herausgefunden habe das er kein Sprit ansagt vom vergaser her obwohl ich schon alles gereinigt habe..
Zitat:
@max.tom schrieb am 24. Februar 2020 um 00:25:41 Uhr:
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 23. Februar 2020 um 23:53:04 Uhr:
Ob Beiträge gelöscht wurden, kann ich dir jetzt nicht beantworten, aber das halte ich für eher unwahrscheinlich. Hast du mal in deinem Cockpit unter "Meine Beiträge" gesucht?
Was benötigst du denn für Infos?Hätte damals auch geschrieben das mein Jack fox Roller sehr schlecht bis garned anspringt.
Der Beitrag muss. A letztes Jahr sein anfang bis mitte des jahres.
Und wollte mich wieder melden da ich jetzt herausgefunden habe das er kein Sprit ansagt vom vergaser her obwohl ich schon alles gereinigt habe..
Hast du die Ursache für das nicht ansaugen gefunden?
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 24. Februar 2020 um 20:10:45 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 24. Februar 2020 um 00:25:41 Uhr:
Hätte damals auch geschrieben das mein Jack fox Roller sehr schlecht bis garned anspringt.
Der Beitrag muss. A letztes Jahr sein anfang bis mitte des jahres.
Und wollte mich wieder melden da ich jetzt herausgefunden habe das er kein Sprit ansagt vom vergaser her obwohl ich schon alles gereinigt habe..Hast du die Ursache für das nicht ansaugen gefunden?
Noch nicht gefunden, habe den einen Schlauch wo vom Ansaugkrümmer zum tank Hahn geht abgeemmt.
So fängt er etwas an zu Husten und willfast starten geht aber ned.
Der Hankhahn iss frei da kommt sprit raus des habe ich schom probiert...
Hab auch so mal versucht ohne Tank extern den Sprit in die Leitung zum vergaser zu leiten und da will er auch nur widerwillig starten also Hustet vor sich hin...
Vergaser iss gereinigt aber will ned🙁
Morgen mal mit startpilot versuchen....
Motor hat 1200 km drauf....
Wenn der Roller trotz externen Tanks nicht will, würde ich doch auf den Vergaser tippen.
Den Unterdruck hast du geprüft/getestet?!
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 24. Februar 2020 um 22:53:28 Uhr:
Wenn der Roller trotz externen Tanks nicht will, würde ich doch auf den Vergaser tippen.
Den Unterdruck hast du geprüft/getestet?!
Druck geht in den Tank und da kommt Sprit raus, we isss halt blosss ned wie hoch der Druck sein soll...
Also den Vergaser nochmal gründlich unter die Lupe nehmen...
Zitat:
@max.tom schrieb am 24. Februar 2020 um 23:01:41 Uhr:
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 24. Februar 2020 um 22:53:28 Uhr:
Wenn der Roller trotz externen Tanks nicht will, würde ich doch auf den Vergaser tippen.
Den Unterdruck hast du geprüft/getestet?!Druck geht in den Tank und da kommt Sprit raus, we isss halt blosss ned wie hoch der Druck sein soll...
Also den Vergaser nochmal gründlich unter die Lupe nehmen...
Druck geht in den Tank? Eigentlich müsste der Schlauch doch sagen, um den Benzinhahn zu öffnen oder meinen wir da jetzt unterschiedliche Schläuche? Ich würde den Fehler im Vergaser vermuten.
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 24. Februar 2020 um 23:07:11 Uhr:
Zitat:
@max.tom schrieb am 24. Februar 2020 um 23:01:41 Uhr:
Druck geht in den Tank und da kommt Sprit raus, we isss halt blosss ned wie hoch der Druck sein soll...
Also den Vergaser nochmal gründlich unter die Lupe nehmen...Druck geht in den Tank? Eigentlich müsste der Schlauch doch sagen, um den Benzinhahn zu öffnen oder meinen wir da jetzt unterschiedliche Schläuche? Ich würde den Fehler im Vergaser vermuten.
Ja den benzinhahn öffnen, falsch ausgedrückt 🙂
Oki werde morgen nochmal mir den Vergaser vornehmen und werde berrichten 🙂
Dankeeee 🙂