scheiß klappern an der Vorderachse
Hey mein Essi Turnier BJ99 1,8TD hatte vor einen Jahr neue Querlenker bekommen an der Vorderachse versteht sich..
Und vorkurzem neue Pendelstützen und irgendwelche Gummipuffer.. für die Stabilatoren...
Der Grund dafür(?!) war das bei kleinen Unebenheiten(risse auf der Straße, schlaglöcher und vorallem Kopfsteinpflaster) die Achse wie sau am Klappern war.. dieses Laute geräusch kann ich selbst nich wiedergeben.. weil es so heftig war!...also wenn man 2 stücke 4kantrohr ganzschnell aneinander haut..
Naja aufjedenfall war der Wagen gestern wieder aufer Bühne (aber nich wegen der Vorderachse) und als ich dann Los fuhr war genau das gleich klappern wieder da (wär wahrscheinlich auch passiert wenn er nich aufer bühne gestanden hätte)
Aber nun ist meine Frage wieso ist 1000km nach dem Erneuern der teile dieses Klappern wieder da? weil es vorallem komplett weg war..
weiß jmd wieso, oder obs doch andere Ursachen hat.
Die Stoßdämpfer sind aufjedenfall noch okay!
Beste Antwort im Thema
anleitung:
Wagen aufbocken, Bolzen vom Traggelenk lösen und rausnehmen (der Bolzen, der das Traggelenk des Querlenkers im Schwenklager hält). Querlenker aus dem Schwenklager aushebeln/rausdrücken. Koppelstangen/Pendelstützen und Bremsleitunghalter vom Stoßdämpfer abschrauben. Jetzt unten die Stelle wo der Stoßdämpfer ins Schwenklager geht schonmal mit WD40 oder MoS2 einsprühen. Große Sschraube lösen, die den Stoßpfer im Schwenklager festhält.
Mit einem breiten schlitzschraubendreher oder flachen Meißel die Aufnahme im Schwenklager spreizen und Schwenklager vom Stoßi nach unten abdrücken. Nun noch oben die drei muttern im Kotflügel lösen und man kann da Federbein nach unten rausziehen.
47 Antworten
Hallo Zusammen,
ich habe das gleiche Probem mit meinem Escort Turnier, BJ 98. Ständig dieses klppern/poltern vorne rechts. Langsam geht es auch links los. Bei jedem kleinen Schlagloch, Gullideckel (davon haben wir genug im Ort) und unebenheit auf der Strasse. Ich habe alles getauscht was ging, Querlenker (inkl Kopf), Koppelstange, Bremsscheibe (Empfehlung von einer Werkstatt), Domlager. Ich bin nun am Ende mit meinem Wissen. Es war nach dem Austausch der Teile nicht mehr ganz so schlimm, aber dennoch da. Jetzt ist das gepoltere wieder in der alten Form da, zum davonlaufen. Spurstangenkopf ist laut Werkstatt ok!!! Habe selber das Ding in der Hand gehabt, geht echt wie Butter. Was kann es denn noch sein???? Mehr gibt es doch gar nicht mehr!?!?!?!?!?!?!?!?!?
Falls ich es noch nicht erwähnt habe, mein Landkreis baut generell alle Gullideckel/Gasdeckel und was es noch so für Deckel auf der Strasse gibt, direkt in der rechten Fahrspur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Was haben die sich dabei nur gedacht, macht echt keinen Spaß mehr!!!!
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Robbie
Wie sieht es denn mit der Hinterachse aus? Sind die Lager dort schon
mal geprüft worden?
Hi!
danke für Deine Antwort, die Lager hinten sind soweit ich es vernehmen kann in Ordnung.
Ein Mechaniker hat mir den Tip gegeben hat: "Bau mal die Koppelstangen nochmal aus und fahre eine kleine Runde ohne diese, ob es dann noch klappert". Tatsächlich!!! Die Koppelstangen die 2 Monate verbaut waren, waren defekt. Er meinte, wenn man die Köpfe an der Koppelstange leicht bewegen kann sind diese defekt. Das schon nach zwei Monate??? Die Stangen waren von QH. Heute erfuhr ich von einem großen Autoteilelieferant, das QH im Lenk-/Achsbereich nicht sehr gut wäre, er hätte sehr oft Reklamationen mit QH-Teilen. Der Lieferant bei dem ich die Koppelstangen gekauft habe, stellt sich quer, er meinte die Stangen sind nicht von einer Fachwerkstatt montiert worden. Ohhhhhh man braucht um zwei Muttern zu öffnen einen Meistermechaniker, ok!?!?!?!?!
Mir wurde noch erklärt, dass gerade beim Escort die Koppelstangen eine Schwachstelle sind. Vor allem im Zubehörbereich gibt es diese Paarweise bereits schon für 10-15 Euro zu kaufen. Diese sind allerdings billige Plagiate aus Fernost und nicht Empfehlenswert einzubauen. Gut meine haben jetzt 60 Euro gekostet und waren nach 2 Monate wieder kaputt. Ich will noch betonen, ich fahre ganz normal auf der Strasse, keine Feldwege, keine Sprungexperimente oder anderes was das Fahrwerk zerstören könnte.
Nächste Woche baue ich Sie ein, berichte Euch dann weiter.
Grüße!!! Robbie