Schaltwegverkürzung Golf 2

VW Golf 1 (17, 155)

Hallo Leute,

wer von euch hat sich in den Golf 2 ne Schaltwegverkürzung eingebaut?
Würde gern wissen ob es besser ist zu schalten oder schlechter und ob ihr es weiter empfehlen würdet oder nicht!

Danke im voraus!

43 Antworten

Ja der Einbau wird denke ich kein Probklem darstellen. ich denke nur die Einstellerei wird schwierig. Ja wenn ich ein selbst einstellendes habe, stellt sich das dann auch gleich auf die Verkürzung ein?
Aber könntest du evtl. Fotos im eingebauten Zustand machen?

redest du von kupplung oder von schaltung?

schaltung kann man mit nem schraubstock und hammer selber machen.

kupplung is scheinbar schwieriger

du bist etwas auf dem falschen dampfer

also das seil hat mit der kupplung zu tun

die schaltwegverkürzung mit der schaltung

beides hat miteinamder nicht die bohne zu tun

ich habe nur beides gemacht

du hol dir mal eine schaltwegverkürzung wie auf meinem 2en bild ... einbaubeschreibung ist dabei

bau es nach wie du willst dann aber aus V2A so wie das original sonst hast nicht lange davon

dann kannst es ja wieder verkaufen

das wäre da beste

die geschichte mit der kuplung ist viel komplexer & solltest erst mal die finger von lassen

mach erst mal das eine

Ähm... ja das Teil auf dem Foto ist doch die Schaltwegverkürzung die es auch in eBay zu kaufen gibt. Das hätte ich auch gern und würde es evtl. nachbauen wenn dies möglich wäre, und ich dachte ihr habt gesagt man müsste dann da was neu einstellen nach dem Einbau. Oder hab ich da zwei sachen durcheinander geworden?
Und wie kann man so eine SWV selbst bewerkstelligen?

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OH sorry habs gemerkt, wollte das mit der Schaltwegverkürzung wissen nicht die Kupplung! Ja muss ich das Teil nur einbauen und gut ist oder muss man da noch was einstellen? Könntest du mal Fotos vom eingebauten Zustand machen, wäre nett.

na kauf sie dir ... mess alles nach ... biege sie dir hin ... bohr dir was 🙂

& dann verkaufst du sie wieder 😉

beim neueinstellen der gänge wären 2 leutchen ratsam

vor allem wenn man so ein greenhorn auf dem gebiet ist 🙂

wie gesagt gibt es mehere nöglichkeiten die schaltung zu verkürzen

auf bild 1 ist die eine

auf bild 2 die andere

zum nachbau geht besser die 2e

ich habe aber die 1e 😉

die einbauanleitung liegt dem teil ja bei

ppuuuhhhh

nicht einfach mit dir 😉

Zitat:

Original geschrieben von Leinad78


angesichts des preises von ~1000 wohl eher die wenigsten 😉

Das Seilzug Dingens kostet bei Ebay keine 1000! Siehe Link.

Verkürzung Seilzug

Zitat:

Original geschrieben von ChristophB


bei seilzug schaltung gibt es doch so ein umbau kit für sequentielles schalten.
hat das jemand drin?

gruß,
christoph

hallo

es hieß ja nicht schaltwegverkürzung vom seilzug sondern umbau auf sequentielle schaltung (wie im rennsport - alle gänge kommen in einer reihe nacheinander)

& das ist eine teure komplexe angelegenheit

also nix durcheinanderbringen

er sieht eh schon rot 😉

Na ok! Dann kostet das doch ein wenig mehr.😁
Da habe ich wohl was durcheinander gebracht. Sorry!

für 80€ würd ich mir direkt mal 5 stück von holen 😉

naja, ma schaun vielleicht gibts zu weihnachten ja mal was feines für papas besten 😁😁

Sorry das ich euch so strapaziert habe, aber jetzt hab ichs geschnallt 😁. THX

Ab er ein Frage habe ich noch an Leinad und zwar:
Du hast schon paar mal geschrieben, dass wenn man sich die Sache mal genauer anschaut, nen Hammer und ne Werkbank zur Verfügung hat, wüsste man was zu tun wäre. Jedoch weiss ich nicht wie man da irgendetwas verändern könnte damit der Schaltweg kürzer wird. Würdest du das evtl. etwas genauer erklären? Danke.

MfG golfgtspezial

hast du die möglichkeit das ding mal in ruhe zu betrachten während ein anderer schaltet? dann siehst du es von allein 😉

Werd ich machen! Aber wenn ich nicht darauf komme könntest du mir vielleicht helfen....?

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