Schaltung: LED gibt ZV Status an: Rot blinkend ZU grün AUF
Anleitung: Türpin Blink LED mit Zusatzfunktion
Da ich im Sommer vor habe meine Türverkleidungen von innen zu verschönern und dabei die Pins zu cleanen brauche ich einen Ersatz, der mir zuverlässig mitteilt ob nun aufgeschlossen ist oder ob zu ist.
Zu diesem Zweck habe ich die kleine "Schaltung" gebastelt, die folgende Ansprüche erfüllt:
1) ZV Auf: Grüne LED leuchtet
2) ZV Zu: Rote LED blinkt ( wie DWA )
3) Zündung an: LED`s erlöschen
Damit die Rote LED blinkt muss halt noch ein Blinkgeber zwischen die LED Anode und den + rot-Ausgang oder ihr nehmt einfach eine Blink LED.
Ihr könnt natürlich auch eine zweifarbige LED mit drei Beinen nehmen, diese reagiert genau wie zwei verschiedene und diese zum Beispiel in die Pinnausparung oder in die von der DWA Ledausparung.
Die Schaltung funtkioniert so:
Das erste Relais unterbricht einfach die Stromzufuhr wenn ihr Zündung anmacht ( das geblinke nervt ja während der fahrt ). Im Ruhezustand leuchet die LED grün. Wird nun die ZV geschlossen schaltet das zweite Relais auf die rote Blink LED, das das ZV Zu Signal nur ein Impuls ist, hab ich eine Selbsterhaltung eingebaut, das heißt wenn der Impuls gekommen ist, hält sich das Relais automatisch offen, bis Relais Nr. 3 bei öffnen der ZV der Stromkreis öffnet und grün wieder leuchtet.
Wenn ihr gefahren seit und die Zündung ausmacht, fällt die LED automatisch auf grün ( soll ja auch so sein ).
Also wer es gebrauchen kann: viel Spass
p.s. ich habe wie ihr sehen könnte ein Bezeichnung des Relais beigelegt, da es ja doch verschiedene Relaisbelegungen gibt. Ihr könnte natürlich jedes Relais nehmen,nur müsst ihr dann auch die Schaltung ändern.
Ich hab das ganze schon aufgebaut und es funktioniert perfekt. Sollte trotzdem noch jemand ein Verbesserungsvorschlag einfallen, dann soll er sich melden ( ich bin kein Elektriker oder sowas, von daher bin ich für jeden Tip dankbar und lerne gerne mehr 🙂 )
Gruß manuu
23 Antworten
ja, und ich bräuchte nochmal nen tip wegen dem "frequenzgeber". ich war bisher noch in 2 weiteren läden, aber irgendwie waren die überfragt.
@flipse:
öhem ... was für einen Bau? Und was hab ich mit diesem thread zu tun - ich hab deinen Beitrag nur durch Zufall gelesen ...
*am-kopf-kratz*
Zitat:
Original geschrieben von Foox
@flipse:
öhem ... was für einen Bau? Und was hab ich mit diesem thread zu tun - ich hab deinen Beitrag nur durch Zufall gelesen ...*am-kopf-kratz*
naja will wissen wo ich die schaltung dann im auto hinbaue also muss ich wissen wie groß das ganze ist. und ich verstehe das ende deiner zeichnung nicht. welches kabel von waeco zv-44 ist denn ZV auf und ZV Zu?
Könntest du mir da noch helfen? bei der Verbindung zw. rote LED und ZV zu ist das n Frequenzgeber?
und nochmal die Frage: Was habe ich damit zu tun? Ich hab hier doch vorher noch garnix gepostet ....
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Zitat:
Original geschrieben von Foox
und nochmal die Frage: Was habe ich damit zu tun? Ich hab hier doch vorher noch garnix gepostet ....
sorry hab das grade mit dem threadstarter verwechselt...sorry...meine natürlich manuu
unter www.dreiergolf.net findet ihr einen richtige Schaltplan.
Die schaltung ist ca. 7auf 2 cm groß
Ich kenn die waeco nicht, vielleicht kannst du schaltpläne oder soetwas posten
Frequenzgeber-Schaltung kriegt ihr unter www.hobbyelektronik.de
Sind normale RS-Flip-Flop Schaltungen.
bin gerade dabei die schaltung umbzubauen das sie auch mit der originalen Alarmanlage funktioniert.
so kann man sich den blinkgeber sparen und bestimmt noch ein relais
Falls interesse besteht kann ich die Schaltung dann gerne posten wenn ich fertig bin.