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Sattelzug 3 Achsen kombiniert mit 3 Achs Trailer Überlänge?
Guten Tag , vielleicht hat hier jemand Ahnung von Sondergenehmigung bzgl. Überlänge .
Die Überlegung wäre es eine 3 Achs Zugmaschine und einen Standard 3 Achs Trailer zu kaufen . Habe jetzt schon einige mit dieser Kombination gesehen , aber laut mehreren Angaben sind diese Fahrzeuge alle 20-30 cm zu lang . Gibt es da Sondergenehmigungen für , wenn ja wie teuer wäre sowas und gilt diese dann Dauerhaft? Ich habe jetzt mal etwas gegoogelt und was von 70er und 21er Genehmigung gelesen , aber das richtige habe ich nicht gefunden .
Danke für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
...wozu soll da irgendetwas abgelastet werden?
Darfst halt ohne eine Ausnahmegenehmigung nur nicht die volle mögliche Zuladung ausnutzen.
Unser Satteltieflader (SZM 6x4 mit 3Achs-TL, Leergewicht ca. 23 to.) darf 56 to. zul.GG, wenn er ne unteilbare Ladung z.B. 1x 30to. Kettenbagger drauf hat.
Läd er z.B. 2 oder 3 Minibagger oder Schalungsgelumpe so ist bei 40 to. GG. Schluss.
Dass ne zusätzliche Achse zu Lasten der Zuladung geht ist natürlich klar... wäre vielleicht mal sinnvoll, wenn Maßnahmen zur Verminderung der Achslasten, wie z.B. ne zusätzliche Achse positiv berücksichtigt würden, indem der Nachteil beim Leergewicht über ein höheres GG. als die 40to. z.B. 42to. ausgeglichen würde.
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63 Antworten
Zitat:
@coeneman schrieb am 9. Januar 2019 um 14:48:55 Uhr:
Jetzt habe ich heute gehört , dass es ja alles soweit kein Problem sein , aber das in Deutschland nur 5 Achsen bei einem Dattelzug erlaubt wären .
Für alles was über 5 Achsen hat braucht man eine Ausnahme Genehmigung.
Sag demjenigen der das erzählt hat die Märchenstunde wäre jetzt beendet und Truckerlatein bräuchtest du auch nicht.
Die Regelung gab es mal, ist aber schon Jahre her.
Zitat:
@buckdanny99 schrieb am 11. Januar 2019 um 07:44:50 Uhr:
Die Regelung gab es mal, ist aber schon Jahre her.
Das Thema hatten wir ja schon, gibt es dafür auch Belege?
So lange ich denken kann und auch davor, sind z.B. Traktoren mit 2 Anhängern erlaubt, was zusammen auch 6 Achsen ergibt.
Einzelfahrzeuge mit 3 Achsen waren auch immer erlaubt, warum sollte die Kombination derer verboten sein.
Das einzige was verboten war, waren 4 Achs Fahrzeuge (weiß nicht ob das auch für Anhänger galt).
...richtig, die 4-Achs-Fahrzeuge waren verboten. Daher gabs diese 3 Achser mit 1 Achs-Auflieger bzw. später 4 Achser mit 1 Achs-Auflieger... unechte 4 und 5-Achser - z.B. klick.
siehe auch Baumaschinenbilder.de - Forum » LKWs » LKW und ihre Aufbauten » Gesetzeslücken-Füller