Sammelthread Vorstellung der neuen Tiguan Fahrer
Er ist da…
Seit Montag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines einzigartigen Fahrzeuges. Meine ersten Eindrücke nach 250 km Fahrt zu meiner Ausstattung:
Track & Field
Die Track & Field - Version ist sicher eine Geschmackssache, entspricht aber absolut meiner Lebensphilosophie. Mittelschweres Gelände hat er bereits hinter sich, geht alles absolut problemlos. Fazit: Würde ich sofort wieder bestellen
Motor: 2.0 TDI/ 103 kW 140 PS DPF / 6 Gang, Schalter
Der Motor ist sehr durchzugsstark. Ich konnte ihn jedoch noch nicht ganz ausfahren, da mein Verkäufer mir empfohlen hat, die ersten 1000 km möglichst nicht zu oft über 3000 Umdrehungen zu fahren (Ölverbrauch). Das Schaltgetriebe funktioniert butterweich, der erste Gang ist viel zu kurz übersetzt. Der momentane Verbrauch liegt bei sehr viel Kurzstrecke um die 8,0 Liter laut MFA, also denke ich um die 8,5 Liter effektiv (habe ja erst einmal getankt).
Fazit: Das Auto ist mit 140 PS nicht untermotorisiert, 170 PS sind sicher auch nicht falsch.
Farben: slate grey, Innen: schwarz / Sitze:Sportsitze vorn Leder Vienna schwarz
Farben sind immer Geschmackssache, Leder war für mich ein Muss. Die Sitze sind hervorragend, guter Seitenhalt, elektr. Sitzeinstellung für meine Größe (190) optimal, man fühlt sich sehr geborgen. Die Tische an den Rücksitzlehnen sind ein Witz, bei starker Belastung klappen sie einfach runter! Verbrennungsgefahr (heißer Tee) für Kinder.
Felgen: Boston 7 J x 17, Reifen: 235/ 55 R17
Denke, die müssen an den Track & Field. Ist halt auch Geschmackssache.
Pakete: Licht –und Sicht, Ambiente, Winter 1
Kann ich nicht viel dazu sagen, hatte ich schon immer an meinen Fahrzeugen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Bi-Xenon mit Advance Frontlighting System, Nebelscheinwerfer
Ja, Bi-Xenons sind natürlich feine Dinger. Das Advance Frontlighting System funktioniert tatellos, man erschrickt nur ab und zu beim Abbiegen, wenn draußen eine Lampe angeht. Die Nebler habe ich noch nicht getestet.
Fazit: Xenon war bei mir aus Sicherheitsgründen ein Muss!
RNS 510, Park Pilot mit Rückfahrkamera, Dynaudio
Also ich kann nur eines dazu sagen: Das RNS 510 ist ein super schönes Spielzeug. Die Navigation funktioniert punktgenau, die Zusatzfensterchen bieten jede Menge Informationen. Mich stört allerdings eine Sache: Wenn ich die Navigation benutze, dann habe ich auch automatisch in der MFA die Navigation. Ich finde keine Möglichkeit, die normale MFA während einer Navigation einzustellen. Bsp.: Wenn ich 500 km vor mir habe und die nächsten 250 km Autobahn mal den Verbrauch sehen möchte, dann geht das (bei mir) nicht. Oder, ich unterbreche die Navigation.
Die Rückfahrkamera ist auch recht nützlich, sie schaltet sehr schnell zu, allerdings ist mein Monitor bei starker Sonneneinstrahlung recht dunkel. Wenn ich mir vorstelle, noch ein Panoramadach zu haben, dann sieht man sicher nicht mehr viel auf dem Display. Zu Dynaudio muss ich sicher nicht viel sagen, ist für mich ein Muss. Ich habe so ca. 15 GB MP3 auf die Platte kopiert (was ca. 1,5 h dauerte), mit Dynaudio hört man jedes Detail. Allerdings könnte manchmal der Bass etwas mehr ansprechen, man muss die Regler schon sehr weit aufdrehen. Das Kopieren von DVD oder SD-Karte ist kinderleicht, allerdings sollte die Ordnerstruktur von VW überdacht werden, oder ich bin trotz Informatikstudium nicht in der Lage, es sachgerecht zu bedienen (kann natürlich auch sein?).
Fazit: RNS 510, Dynaudio immer wieder!
Climatronic, Gepäckraumboden herausnehmbar, getönte Heck- und
Seitenscheiben (hinten), Schutzgitter unter dem Kühler.
Nun gut, man kann sicher auf Climatronic verzichten, geht auch ohne. Der herausnehmbare Gepäckboden bietet sehr gute Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinkram, nimmt allerdings sehr viel Raum weg. Muss nicht unbedingt sein. Die Seitenscheiben könnten etwas dunkler getönt sein, meine Empfehlung: Option bei VW weglassen, im Tuning-Shop für 200 € ganz dunkel tönen lassen (bei dunklen Fahrzeugen, nicht bei grauen).
Mein erster Eindruck nach drei Tagen: Ich hatte schon sehr viele, sehr schöne Fahrzeuge, dieser Tiguan passt mir aber wie angegossen. An alle, die noch warten müssen: Das Warten lohnt sich auf jeden Fall, das Auto ist einfach super.
Ich habe vorhin, trotz Schneeregen und 2°C Außentemperatur, mal schnell ein paar Fotos geschossen. Die Qualität lässt zwar etwas zu wünschen übrig, aber ich habe vor Kälte gezittert. Sorry!
Viele Grüße TIGTDI
Beste Antwort im Thema
Er ist da…
Seit Montag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines einzigartigen Fahrzeuges. Meine ersten Eindrücke nach 250 km Fahrt zu meiner Ausstattung:
Track & Field
Die Track & Field - Version ist sicher eine Geschmackssache, entspricht aber absolut meiner Lebensphilosophie. Mittelschweres Gelände hat er bereits hinter sich, geht alles absolut problemlos. Fazit: Würde ich sofort wieder bestellen
Motor: 2.0 TDI/ 103 kW 140 PS DPF / 6 Gang, Schalter
Der Motor ist sehr durchzugsstark. Ich konnte ihn jedoch noch nicht ganz ausfahren, da mein Verkäufer mir empfohlen hat, die ersten 1000 km möglichst nicht zu oft über 3000 Umdrehungen zu fahren (Ölverbrauch). Das Schaltgetriebe funktioniert butterweich, der erste Gang ist viel zu kurz übersetzt. Der momentane Verbrauch liegt bei sehr viel Kurzstrecke um die 8,0 Liter laut MFA, also denke ich um die 8,5 Liter effektiv (habe ja erst einmal getankt).
Fazit: Das Auto ist mit 140 PS nicht untermotorisiert, 170 PS sind sicher auch nicht falsch.
Farben: slate grey, Innen: schwarz / Sitze:Sportsitze vorn Leder Vienna schwarz
Farben sind immer Geschmackssache, Leder war für mich ein Muss. Die Sitze sind hervorragend, guter Seitenhalt, elektr. Sitzeinstellung für meine Größe (190) optimal, man fühlt sich sehr geborgen. Die Tische an den Rücksitzlehnen sind ein Witz, bei starker Belastung klappen sie einfach runter! Verbrennungsgefahr (heißer Tee) für Kinder.
Felgen: Boston 7 J x 17, Reifen: 235/ 55 R17
Denke, die müssen an den Track & Field. Ist halt auch Geschmackssache.
Pakete: Licht –und Sicht, Ambiente, Winter 1
Kann ich nicht viel dazu sagen, hatte ich schon immer an meinen Fahrzeugen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Bi-Xenon mit Advance Frontlighting System, Nebelscheinwerfer
Ja, Bi-Xenons sind natürlich feine Dinger. Das Advance Frontlighting System funktioniert tatellos, man erschrickt nur ab und zu beim Abbiegen, wenn draußen eine Lampe angeht. Die Nebler habe ich noch nicht getestet.
Fazit: Xenon war bei mir aus Sicherheitsgründen ein Muss!
RNS 510, Park Pilot mit Rückfahrkamera, Dynaudio
Also ich kann nur eines dazu sagen: Das RNS 510 ist ein super schönes Spielzeug. Die Navigation funktioniert punktgenau, die Zusatzfensterchen bieten jede Menge Informationen. Mich stört allerdings eine Sache: Wenn ich die Navigation benutze, dann habe ich auch automatisch in der MFA die Navigation. Ich finde keine Möglichkeit, die normale MFA während einer Navigation einzustellen. Bsp.: Wenn ich 500 km vor mir habe und die nächsten 250 km Autobahn mal den Verbrauch sehen möchte, dann geht das (bei mir) nicht. Oder, ich unterbreche die Navigation.
Die Rückfahrkamera ist auch recht nützlich, sie schaltet sehr schnell zu, allerdings ist mein Monitor bei starker Sonneneinstrahlung recht dunkel. Wenn ich mir vorstelle, noch ein Panoramadach zu haben, dann sieht man sicher nicht mehr viel auf dem Display. Zu Dynaudio muss ich sicher nicht viel sagen, ist für mich ein Muss. Ich habe so ca. 15 GB MP3 auf die Platte kopiert (was ca. 1,5 h dauerte), mit Dynaudio hört man jedes Detail. Allerdings könnte manchmal der Bass etwas mehr ansprechen, man muss die Regler schon sehr weit aufdrehen. Das Kopieren von DVD oder SD-Karte ist kinderleicht, allerdings sollte die Ordnerstruktur von VW überdacht werden, oder ich bin trotz Informatikstudium nicht in der Lage, es sachgerecht zu bedienen (kann natürlich auch sein?).
Fazit: RNS 510, Dynaudio immer wieder!
Climatronic, Gepäckraumboden herausnehmbar, getönte Heck- und
Seitenscheiben (hinten), Schutzgitter unter dem Kühler.
Nun gut, man kann sicher auf Climatronic verzichten, geht auch ohne. Der herausnehmbare Gepäckboden bietet sehr gute Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinkram, nimmt allerdings sehr viel Raum weg. Muss nicht unbedingt sein. Die Seitenscheiben könnten etwas dunkler getönt sein, meine Empfehlung: Option bei VW weglassen, im Tuning-Shop für 200 € ganz dunkel tönen lassen (bei dunklen Fahrzeugen, nicht bei grauen).
Mein erster Eindruck nach drei Tagen: Ich hatte schon sehr viele, sehr schöne Fahrzeuge, dieser Tiguan passt mir aber wie angegossen. An alle, die noch warten müssen: Das Warten lohnt sich auf jeden Fall, das Auto ist einfach super.
Ich habe vorhin, trotz Schneeregen und 2°C Außentemperatur, mal schnell ein paar Fotos geschossen. Die Qualität lässt zwar etwas zu wünschen übrig, aber ich habe vor Kälte gezittert. Sorry!
Viele Grüße TIGTDI
286 Antworten
et fini...
Moin,
klasse Auto, herzlichen Glückwunsch dazu! Mich würde interessieren, welche Felgen Du da montiert hast? Sind die Original (fehlende Nabenabdeckungen von VW) und welche Grösse haben sie (Felgen und welche Reifen)?
Allzeit knitterfrei Fahrt wünscht
Heinz-Hermann
der kleine gefällt mir besonders gut. Ist das der TDI mit 170 PS ?
Zitat:
Original geschrieben von mw3103
et fini...
Herzlichen Glückwunsch und viel Spass mit dem
T. Du machst mich schon etwas neidisch, aber die Vorfreude ist ja bekanntlich...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Heinz-Hermann P
Moin,klasse Auto, herzlichen Glückwunsch dazu! Mich würde interessieren, welche Felgen Du da montiert hast? Sind die Original (fehlende Nabenabdeckungen von VW) und welche Grösse haben sie (Felgen und welche Reifen)?
Allzeit knitterfrei Fahrt wünscht
Heinz-Hermann
Merci,
Felgen sind Borbet TA 7.5X16 ET42 LK5X112 SIL. Hatte den T mit der Winterbereifung von VW geordert (215/65 R 98 H auf 6,5Jx16 Stahlfelge - Reifen sind von Pirelli Sottozero irgendwas..😛
-mike
p.s.. @steeer ...ist ein 140 PS TDI 4Motion S&S
Darf ich fragen was dich vom 170 PS abgehalten hat ?
Der Tiguan ist ein sehr schönes Auto, aber für meine Verhältnisse leider zu klein. Mit zwei großen Hunden und einer Tochter ist er meiner Meinung viel zu klein. Zumal der 3.0 TDI aus dem Touareg nicht angeboten wird. Deshalb hat VW und Audi ja auch den Touareg bzw Q7 im Angebot.
Zitat:
Original geschrieben von steeer
Darf ich fragen was dich vom 170 PS abgehalten hat ?
...ist kein Rennwagen. Wenn ich mit der Sorte Auto schnell fahren wollte, hätte ich mir einen Q5 mit 3.0 TDI geholt. Brauch´ich aber nicht (mehr). 😉
-mike
Hast recht den Q5 3.0 TDI habe ich völlig vergessen. Genieß den kleinen. Viel Spaß damit
Zitat:
Original geschrieben von steeer
Der Tiguan ist ein sehr schönes Auto, aber für meine Verhältnisse leider zu klein. Mit zwei großen Hunden und einer Tochter ist er meiner Meinung viel zu klein. Zumal der 3.0 TDI aus dem Touareg nicht angeboten wird. Deshalb hat VW und Audi ja auch den Touareg bzw Q7 im Angebot.
Wir kommen von einem Alhambra. Danach ist JEDES Auto klein (auch ein Tourag oder Q7). Da die Kinder aber jetzt langsam aus dem Haus sind, wir nur Katzen haben reicht der
Tfür mich meine Frau und maximal das Golfgepäck. That´s it
-mike
p.s. ...Tiguan vs. Touareg/Q7. Für den Preis eines Q7 krieg ich 3 2 T´s
Meiner ist auch da!!
Hier ein Foto!
2Tage nach Abholung!
Hallo mw3303.
Herzlichen Glückwunsch, und die üblichen Sprüche.
Bis die Tage Rauti.
Moin, Moin Leute und einen schönen Sonntag wünschen die nun auch glücklichen Besitzer des langersehnten Objekts der Begierde ! 😁 Am Freitag den 20.02. war es endlich so weit, und was soll ich lange um den heißen Brei reden, es war und ist in der Autostadt einfach nur SUPER ! Ach ja und zu der kleinen netten Beigabe die man da nach nur kurzen 8 Monaten😛 Wartezeit überreicht bekommt, brauch ich glaub ich nicht viel zu sagen 😎. Wenn ich jetzt damit anfange darüber zu schwärmen dann verursache ich wahrscheinlich auch so einen Kilometer langen Fred wie unser geliebter Forenteilnehmer Track and Style und das will ja hoffentlich keiner hier ! So ich hab keine Zeit ich muß mal wieder schnell ne Rund fahren.
Schöne Grüße
sigma 7
Ps.: nur kurz noch eine persönliche Anmerkung, wenn ihr Zeit in die Autostadt mitbringt dann unbedingt die Werksführung mitmachen,die Turmfahrt ist auch Klasse und ein Muß ist der Gelände Parcours , da hat sich sogar meine Frau getraut mit dem Tiguan durch zu fahren, der Touareg Parcours ist natürlich noch geiler ( sorry ) 😉 so nun höre ich lieber auf sonst endet das doch in einen Track and Style Fred
Hallo sigma7.
Herzlichen Glückwunsch, und die üblichen Sprüche.
Bis die Tage Rauti.
Hallo Tiguan Gemeinde!
Er ist da! Eigentlich schon seit einigen Wochen, aber ich wollte erste Eindrücke sammeln und euch davon berichten. Aber zuerst zu Variante und Ausstattung:
Sport & Style TDI D-PF 4Motion, 103KW
Farbe: weiß
Mehrausstattung:
Ablagenpaket
Ambientepaket
Anhängevorrichtung
Gepäckraumboden herausnehmbar
Geschwindigkeitsregelanlage
Climatronic
Leichtmetallräder Los Angeles (da sind die Serien- Sommerreifen drauf)
Mittelarmlehnenpolster
Nebelscheinwerfer
Offroad Fahrprogramm
Parklenkassistent
RCD 510 Dynaudio Sound
Spiegelpaket
Xenon Scheinwerfer mit Kurven- Fahrlicht
Winterreifen: Dunlop Sport 3D 215/65R auf LM-Felge Rial Como 16“
Was ich besonders schätze:
Das stimmige Gesamtpaket, also ausgezeichnetes Fahrverhalten, Allrad - einwandfrei im Schnee und Matsch auf der Straße, für mein dafürhalten super Sound des RCD 510 + Dynaudio – außerdem gut zu bedienen, Verbrauch zwischen 6,5 und 7,5 Liter, Parklenkassistent als nettes Feature, Licht in Hülle und Fülle – vor allem das Kurven- Fahrlicht (Licht war übrigens bei Auslieferung zu tief eingestellt, war aber in wenigen Minuten von der Werkstätte korrigiert), …
Was nicht so gut ist:
Relativ lange Wartezeit beim Durchsuchen der 16GB SDHC Karte (funktioniert ansonsten aber einwandfrei)
Was ich anders bestellen würde:
Ich würde, glaub ich, DCC dazunehmen - um den Fahrkomfort variieren zu können
Also, wir haben jede Menge Spaß an unserem Auto – wünschen euch genauso viel Vergnügen mit euren Tiguans! lg