Sammelthread Vorstellung der neuen Tiguan Fahrer
Er ist da…
Seit Montag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines einzigartigen Fahrzeuges. Meine ersten Eindrücke nach 250 km Fahrt zu meiner Ausstattung:
Track & Field
Die Track & Field - Version ist sicher eine Geschmackssache, entspricht aber absolut meiner Lebensphilosophie. Mittelschweres Gelände hat er bereits hinter sich, geht alles absolut problemlos. Fazit: Würde ich sofort wieder bestellen
Motor: 2.0 TDI/ 103 kW 140 PS DPF / 6 Gang, Schalter
Der Motor ist sehr durchzugsstark. Ich konnte ihn jedoch noch nicht ganz ausfahren, da mein Verkäufer mir empfohlen hat, die ersten 1000 km möglichst nicht zu oft über 3000 Umdrehungen zu fahren (Ölverbrauch). Das Schaltgetriebe funktioniert butterweich, der erste Gang ist viel zu kurz übersetzt. Der momentane Verbrauch liegt bei sehr viel Kurzstrecke um die 8,0 Liter laut MFA, also denke ich um die 8,5 Liter effektiv (habe ja erst einmal getankt).
Fazit: Das Auto ist mit 140 PS nicht untermotorisiert, 170 PS sind sicher auch nicht falsch.
Farben: slate grey, Innen: schwarz / Sitze:Sportsitze vorn Leder Vienna schwarz
Farben sind immer Geschmackssache, Leder war für mich ein Muss. Die Sitze sind hervorragend, guter Seitenhalt, elektr. Sitzeinstellung für meine Größe (190) optimal, man fühlt sich sehr geborgen. Die Tische an den Rücksitzlehnen sind ein Witz, bei starker Belastung klappen sie einfach runter! Verbrennungsgefahr (heißer Tee) für Kinder.
Felgen: Boston 7 J x 17, Reifen: 235/ 55 R17
Denke, die müssen an den Track & Field. Ist halt auch Geschmackssache.
Pakete: Licht –und Sicht, Ambiente, Winter 1
Kann ich nicht viel dazu sagen, hatte ich schon immer an meinen Fahrzeugen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Bi-Xenon mit Advance Frontlighting System, Nebelscheinwerfer
Ja, Bi-Xenons sind natürlich feine Dinger. Das Advance Frontlighting System funktioniert tatellos, man erschrickt nur ab und zu beim Abbiegen, wenn draußen eine Lampe angeht. Die Nebler habe ich noch nicht getestet.
Fazit: Xenon war bei mir aus Sicherheitsgründen ein Muss!
RNS 510, Park Pilot mit Rückfahrkamera, Dynaudio
Also ich kann nur eines dazu sagen: Das RNS 510 ist ein super schönes Spielzeug. Die Navigation funktioniert punktgenau, die Zusatzfensterchen bieten jede Menge Informationen. Mich stört allerdings eine Sache: Wenn ich die Navigation benutze, dann habe ich auch automatisch in der MFA die Navigation. Ich finde keine Möglichkeit, die normale MFA während einer Navigation einzustellen. Bsp.: Wenn ich 500 km vor mir habe und die nächsten 250 km Autobahn mal den Verbrauch sehen möchte, dann geht das (bei mir) nicht. Oder, ich unterbreche die Navigation.
Die Rückfahrkamera ist auch recht nützlich, sie schaltet sehr schnell zu, allerdings ist mein Monitor bei starker Sonneneinstrahlung recht dunkel. Wenn ich mir vorstelle, noch ein Panoramadach zu haben, dann sieht man sicher nicht mehr viel auf dem Display. Zu Dynaudio muss ich sicher nicht viel sagen, ist für mich ein Muss. Ich habe so ca. 15 GB MP3 auf die Platte kopiert (was ca. 1,5 h dauerte), mit Dynaudio hört man jedes Detail. Allerdings könnte manchmal der Bass etwas mehr ansprechen, man muss die Regler schon sehr weit aufdrehen. Das Kopieren von DVD oder SD-Karte ist kinderleicht, allerdings sollte die Ordnerstruktur von VW überdacht werden, oder ich bin trotz Informatikstudium nicht in der Lage, es sachgerecht zu bedienen (kann natürlich auch sein?).
Fazit: RNS 510, Dynaudio immer wieder!
Climatronic, Gepäckraumboden herausnehmbar, getönte Heck- und
Seitenscheiben (hinten), Schutzgitter unter dem Kühler.
Nun gut, man kann sicher auf Climatronic verzichten, geht auch ohne. Der herausnehmbare Gepäckboden bietet sehr gute Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinkram, nimmt allerdings sehr viel Raum weg. Muss nicht unbedingt sein. Die Seitenscheiben könnten etwas dunkler getönt sein, meine Empfehlung: Option bei VW weglassen, im Tuning-Shop für 200 € ganz dunkel tönen lassen (bei dunklen Fahrzeugen, nicht bei grauen).
Mein erster Eindruck nach drei Tagen: Ich hatte schon sehr viele, sehr schöne Fahrzeuge, dieser Tiguan passt mir aber wie angegossen. An alle, die noch warten müssen: Das Warten lohnt sich auf jeden Fall, das Auto ist einfach super.
Ich habe vorhin, trotz Schneeregen und 2°C Außentemperatur, mal schnell ein paar Fotos geschossen. Die Qualität lässt zwar etwas zu wünschen übrig, aber ich habe vor Kälte gezittert. Sorry!
Viele Grüße TIGTDI
Beste Antwort im Thema
Er ist da…
Seit Montag bin ich nun auch stolzer Besitzer eines einzigartigen Fahrzeuges. Meine ersten Eindrücke nach 250 km Fahrt zu meiner Ausstattung:
Track & Field
Die Track & Field - Version ist sicher eine Geschmackssache, entspricht aber absolut meiner Lebensphilosophie. Mittelschweres Gelände hat er bereits hinter sich, geht alles absolut problemlos. Fazit: Würde ich sofort wieder bestellen
Motor: 2.0 TDI/ 103 kW 140 PS DPF / 6 Gang, Schalter
Der Motor ist sehr durchzugsstark. Ich konnte ihn jedoch noch nicht ganz ausfahren, da mein Verkäufer mir empfohlen hat, die ersten 1000 km möglichst nicht zu oft über 3000 Umdrehungen zu fahren (Ölverbrauch). Das Schaltgetriebe funktioniert butterweich, der erste Gang ist viel zu kurz übersetzt. Der momentane Verbrauch liegt bei sehr viel Kurzstrecke um die 8,0 Liter laut MFA, also denke ich um die 8,5 Liter effektiv (habe ja erst einmal getankt).
Fazit: Das Auto ist mit 140 PS nicht untermotorisiert, 170 PS sind sicher auch nicht falsch.
Farben: slate grey, Innen: schwarz / Sitze:Sportsitze vorn Leder Vienna schwarz
Farben sind immer Geschmackssache, Leder war für mich ein Muss. Die Sitze sind hervorragend, guter Seitenhalt, elektr. Sitzeinstellung für meine Größe (190) optimal, man fühlt sich sehr geborgen. Die Tische an den Rücksitzlehnen sind ein Witz, bei starker Belastung klappen sie einfach runter! Verbrennungsgefahr (heißer Tee) für Kinder.
Felgen: Boston 7 J x 17, Reifen: 235/ 55 R17
Denke, die müssen an den Track & Field. Ist halt auch Geschmackssache.
Pakete: Licht –und Sicht, Ambiente, Winter 1
Kann ich nicht viel dazu sagen, hatte ich schon immer an meinen Fahrzeugen. Es funktioniert alles einwandfrei.
Bi-Xenon mit Advance Frontlighting System, Nebelscheinwerfer
Ja, Bi-Xenons sind natürlich feine Dinger. Das Advance Frontlighting System funktioniert tatellos, man erschrickt nur ab und zu beim Abbiegen, wenn draußen eine Lampe angeht. Die Nebler habe ich noch nicht getestet.
Fazit: Xenon war bei mir aus Sicherheitsgründen ein Muss!
RNS 510, Park Pilot mit Rückfahrkamera, Dynaudio
Also ich kann nur eines dazu sagen: Das RNS 510 ist ein super schönes Spielzeug. Die Navigation funktioniert punktgenau, die Zusatzfensterchen bieten jede Menge Informationen. Mich stört allerdings eine Sache: Wenn ich die Navigation benutze, dann habe ich auch automatisch in der MFA die Navigation. Ich finde keine Möglichkeit, die normale MFA während einer Navigation einzustellen. Bsp.: Wenn ich 500 km vor mir habe und die nächsten 250 km Autobahn mal den Verbrauch sehen möchte, dann geht das (bei mir) nicht. Oder, ich unterbreche die Navigation.
Die Rückfahrkamera ist auch recht nützlich, sie schaltet sehr schnell zu, allerdings ist mein Monitor bei starker Sonneneinstrahlung recht dunkel. Wenn ich mir vorstelle, noch ein Panoramadach zu haben, dann sieht man sicher nicht mehr viel auf dem Display. Zu Dynaudio muss ich sicher nicht viel sagen, ist für mich ein Muss. Ich habe so ca. 15 GB MP3 auf die Platte kopiert (was ca. 1,5 h dauerte), mit Dynaudio hört man jedes Detail. Allerdings könnte manchmal der Bass etwas mehr ansprechen, man muss die Regler schon sehr weit aufdrehen. Das Kopieren von DVD oder SD-Karte ist kinderleicht, allerdings sollte die Ordnerstruktur von VW überdacht werden, oder ich bin trotz Informatikstudium nicht in der Lage, es sachgerecht zu bedienen (kann natürlich auch sein?).
Fazit: RNS 510, Dynaudio immer wieder!
Climatronic, Gepäckraumboden herausnehmbar, getönte Heck- und
Seitenscheiben (hinten), Schutzgitter unter dem Kühler.
Nun gut, man kann sicher auf Climatronic verzichten, geht auch ohne. Der herausnehmbare Gepäckboden bietet sehr gute Möglichkeiten zum Verstauen von Kleinkram, nimmt allerdings sehr viel Raum weg. Muss nicht unbedingt sein. Die Seitenscheiben könnten etwas dunkler getönt sein, meine Empfehlung: Option bei VW weglassen, im Tuning-Shop für 200 € ganz dunkel tönen lassen (bei dunklen Fahrzeugen, nicht bei grauen).
Mein erster Eindruck nach drei Tagen: Ich hatte schon sehr viele, sehr schöne Fahrzeuge, dieser Tiguan passt mir aber wie angegossen. An alle, die noch warten müssen: Das Warten lohnt sich auf jeden Fall, das Auto ist einfach super.
Ich habe vorhin, trotz Schneeregen und 2°C Außentemperatur, mal schnell ein paar Fotos geschossen. Die Qualität lässt zwar etwas zu wünschen übrig, aber ich habe vor Kälte gezittert. Sorry!
Viele Grüße TIGTDI
286 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Melly7311
und nen Mega Spass macht es obendrein die Leute reinweise an der Ampel stehn zu lassen😁😁😁😁
Aber bis 1.500 km schön auf die Drehzahlen achten ... 😉
hi melly, dann mal herzlichen glückwunsch - und immer eine unfallfreie fahrt. habe meinen auch seit dem 13.12. - absolut geil, kann ich nur sagen....und die farbauswahl: bei mir gabs immer nur schwarze autos - von daher gar keine diskussion im vorfeld. freue mich jedesmal, wenn ich mich reinsetze und den motor starte...
@ michael EA: schon komisch deine beschreibungen....😰
gruss vom roadking
Zitat:
die Sachen, die du bemängelst sind doch auch schon bei der Probefahrt so gewesen.
Selbstverständlich gibt es schönere Mittelkonsolen, kürzere Schalthebel usw..
Aber man wiegt ja auch das Preis- Leistungsverhältnis ab und ich denke das ist gut so.
Also hab ihn lieb und übe das Schalten, dann werdet ihr euch bald verstehen ;-).LG Michael
Ja, ja lieber Michael,
ja nichts bemängeln an dem goldenen Kalb, immer schön lieb haben und alles durch die rosa Brille sehen.
Danke, Du hast mir wirklich sehr geholfen.
Grüße
Werner
Zitat:
Original geschrieben von Melly7311
Da sag ich nur toi toi toi... bis jetzt läuft er einwandfrei keine Mängel, ist aber auch erst 600 km gefahren. Ich sag dir freu dich auf den Wagen der ist der Hammer und erst der Motor. Zieht weg wie Schmitzkatze der Oberhammer sag ich dir!!! Würde mir den Tiger jederzeit wieder mit dem Motor bestellen...alles andere hat net genug Power für den Wagen und nen Mega Spass macht es obendrein die Leute reinweise an der Ampel stehn zu lassen😁😁😁😁lg
Freu mich schon darauf:
Wenn du mich mal abziehst.
😁
Den Rest haben wir ja schon besprochen.
PS: Für meine 10km zur Arbeit reicht er!
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Schön das dir dein Wagen so gefällt und er eben nicht die Macken hat die du so gefürchtet hast.
Zitat:
Original geschrieben von Melly7311
Würde mir den Tiger jederzeit wieder mit dem Motor bestellen...alles andere hat net genug Power für den Wagen
Das halte ich mal für ein Gerücht.
Ich fahre den 170 PS Automatic TSI und das reicht völlig. Leute an der Ampel stehen lassen. Aus dem Alter bin ich raus dafür hätte ich mir früher nen Golf oder so gekauft 😉
Mir reicht ein schickes Auto mit genügend Reserven und die hat auch der 170 PS TSI 🙂.
brauchst duch ja nicht angegriffen fühlen..ist halt meine meinung. klar reichen auch 170 oder 140 Ps.ich steh halt auf wagen die ordentlich was unter der Haube haben..😁😁
aber ich sag euch egal was fürn motor das auto ist und bleibt einfach der Hammer.
lg
@MElly7311: Hallo - hat denn alles gut geklappt mit der Abholung und der Abholzeit? Ich hab meinen seit gestern auch und ich bin auch sichtlich begeistert. Leider gibt es den Diesel ja nur mit 170PS - aber bei 60tkm im Jahr ist der TSI einfach nicht bezahlbar.
Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt und viel Fun...
Gruss Torben
Ich fühle mich nicht angegriffen da hast du etwas falsch verstanden. Das war nur eine sachliche Feststellung meinerseits auf den Tiguan bezogen.
Der Tiguan ist nun mal kein Rennwagen oder für Geschwindigkeiten jenseits von deutlich über 180km/h zu gebrauchen. Meiner Meinung ein super Reisewagen im Bereich 150-180 km/h.
Für Rennen oder Geschwindigkeit hätte ich persönlich mir keinen Tiguan gekauft. Zudem belächle ich immer die jenigen die mich an der Ampel stehen lassen.
Aus dem Alter kommt man irgendwann raus :P
Mein Motto: In der Ruhe liegt die Kraft. Und der Verstand.
Aber wir schweifen vom Thema ab. Freut mich wenn er dir gefällt. Das ist die Hauptsache.
lg
Zitat:
Original geschrieben von kobold222
@MElly7311: Hallo - hat denn alles gut geklappt mit der Abholung und der Abholzeit? Ich hab meinen seit gestern auch und ich bin auch sichtlich begeistert. Leider gibt es den Diesel ja nur mit 170PS - aber bei 60tkm im Jahr ist der TSI einfach nicht bezahlbar.
Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt und viel Fun...Gruss Torben
ja hat alles geklappt, obwohl unser zug auch noch verspätung hatte. waren aber alle super freundlich und der nette herr hat uns das auto super gut erklärt. er ist mit uns sogar rausgefahren und hat uns den parklenkassisenten vorgeführt. war echt schön. das einzigste was ich ziemlich doof fand,war das die geschäfte auf hatten aber am sonntag nichts verkauft haben.da war ich schon etwas sauer da dadurch 20 euro des gutscheins verfallen sind.
lg
Zitat:
Original geschrieben von eboGer
Ich fühle mich nicht angegriffen da hast du etwas falsch verstanden. Das war nur eine sachliche Feststellung meinerseits auf den Tiguan bezogen.
Der Tiguan ist nun mal kein Rennwagen oder für Geschwindigkeiten jenseits von deutlich über 180km/h zu gebrauchen. Meiner Meinung ein super Reisewagen im Bereich 150-180 km/h.Für Rennen oder Geschwindigkeit hätte ich persönlich mir keinen Tiguan gekauft. Zudem belächle ich immer die jenigen die mich an der Ampel stehen lassen.
Aus dem Alter kommt man irgendwann raus :PMein Motto: In der Ruhe liegt die Kraft. Und der Verstand.
Aber wir schweifen vom Thema ab. Freut mich wenn er dir gefällt. Das ist die Hauptsache.
lg
das sehe ich nicht so. finde das grad ein so schwerer Wagen einen großen Motor braucht, da er sonst nicht so gut vom fleck kommt. Warum gibt es denn dann die großen Motoren? 180 kmh reichen meines achtens überhaupt nicht aus grad auf der autobahn. meine mutter fährt einen GLK und will auch nicht die 280 Ps Maschine missen. Denke einfach das Masse auch Power braucht um in Gang zu kommen, aber wie gesagt da sind eben Geschmäcker unterschiedlich😉 wünsch dir auch weiterhin gute Fahrt und viel Spass mit dem Wagen.
lg
Meiner, S&S, TSI 200 PS in slate grey wurde kurz vor Weihnachten beim Händler auf den Hof gestellt, wo er auf seine Aufbereitung und Zulassung am 02.01.09 wartet.
Konnte ihn jetzt über die Feiertage zumindest schon mal von außen genau unter die Lupe nehmen, ohne daß der Händler ständig um mich herumzappelte.
War bis zuletzt nicht 100%ig sicher wegen der Farbe slate grey. Bei den Händlern sieht man die Farbe nicht so oft, auch auf den Straßen hier sieht man meistens schwarz. Hatte bisher die Farbe nur einmal in natura gesehen, daher die Unsicherheit.
Nun bin ich aber absolut sicher, die richtige Wahl getroffen zu haben und freue mich riesig, ihn am 02.01. in Empfang nehmen zu können.
Die Tage ziehen sich nun unendlich, zumal ich mein bisheriges Auto schon verkauft habe.
Grüße mialein
Ich habe mit meinem Vater am 23.12. einen Trend & Fun 2.0 TDI Tiptronic Mountain Grey in WOB geholt. Bestellt im Juli, ursprünglich geplant für Q1/2009.
Im Moment noch mit Kurzzeitkennzeichen, am 2.1. wird er dann zugelassen. Achso, ist natürlich das Auto für meine Eltern, ich bin aber im gleichen Konzern zu Hause...😉
Habe unseren Tiger nach gefühlt ewig langen 60 Tagen Wartezeit 😉´in WOB abgeholt. Anbei ein paar visuelle Eindrücke. Leider kommt das tolle Silver Leaf auf den Photos überhaupt nicht rüber 🙁
-mike
...und noch ein Photo
...und noch eins.