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Sammelthread: Mögliche Codierungen mit VCDS beim Passat B8

VW Passat B8
Themenstarteram 6. Oktober 2014 um 14:44

Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.

Link zur Übersicht

Screenshot-2016-12-08-09-19-20
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Oktober 2014 um 14:44

Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.

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Ich wollte an die Dimmkurven des AID ran. Mit der 25327 kommt man ins 17er rein und kann auch alles Mögliche problemlos ändern. Wenn ich allerdings die Y-Werte (siehe unten) ändern möchte, kommt eine

Fehlermeldung "Falscher Berechtigungscode". Jemand eine Idee?

ENG119878-ENG99777-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-Y1,00 00 ,20

ENG119878-ENG100480-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-Y2,00 0A ,20

ENG119878-ENG100773-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-Y3,00 32 ,20

ENG119878-ENG100631-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-Y4,00 96 ,20

ENG119878-ENG102174-dimming_characteristic_curve_adjustment_internal_phototransistor-Y5,00 FD ,20

Wie schaltet man den Entwicklermodus vom DM und den Fahrschulmodus im B8 frei?

Zitat:

@jokergermany.de.vu schrieb am 23. September 2018 um 12:34:51 Uhr:

Wie schaltet man den Entwicklermodus vom DM und den Fahrschulmodus im B8 frei?

Forste mal die onenote von duese durch, da habe ich erst kürzlich gelesen.

Zitat:

@f-a-c-e schrieb am 23. September 2018 um 13:50:40 Uhr:

Zitat:

@jokergermany.de.vu schrieb am 23. September 2018 um 12:34:51 Uhr:

Wie schaltet man den Entwicklermodus vom DM und den Fahrschulmodus im B8 frei?

Forste mal die onenote von duese durch, da habe ich erst kürzlich gelesen.

Hmm, muss ich mal schauen, beim B8 stands nicht dabei.

Zitat:

@jokergermany.de.vu schrieb am 23. September 2018 um 15:04:29 Uhr:

Zitat:

@f-a-c-e schrieb am 23. September 2018 um 13:50:40 Uhr:

 

Forste mal die onenote von duese durch, da habe ich erst kürzlich gelesen.

Hmm, muss ich mal schauen, beim B8 stands nicht dabei.

Das ist ja auch nichts B8 spezifisches. Einfach bei anderen Fahrzeugen der MQB Plattform schauen...Golf, Octavia, Tiguan 2, Octavia 3...

Hab letztens gesehen, dass die unteren TFL beim T-Roc beim blinken ebenfalls blinken.

Kann man das beim GTE auch einstellen?

 

Hmm, also wenn ich den entwicklermodus aktivieren will sagt mir OBD11: "Funktion nicht verfügbar"

Ja. Engineerung mode gibt's nur, wenn man die Diagnosesitzung auch auf engineering geändert hat. Geht mit obd11 oder vcp... :)

sinnvolles zum einstellen gibts da nicht

Zitat:

@jokergermany.de.vu schrieb am 23. September 2018 um 16:40:19 Uhr:

Hab letztens gesehen, dass die unteren TFL beim T-Roc beim blinken ebenfalls blinken.

Kann man das beim GTE auch einstellen?

Beantworte mal meine eigene Frage:

Ob dunkel oder Hellphase bleibt einem selbst überlassen

hab in diesem Beispiel Hellphase gewählt, dann wird Antizyklisch geblinkt.

Code:
STG09
Leuchte4TFL LB4
Dimming Direction GH 5 -> minimize
Lichtfunktion G4 -> Blinken links Hellphase
Leuchte5 TFL RB32
Dimming Direction GH 5 -> minimize
Lichtfunktion G4 ->Blinken rechts Hellphase

Zitat:

@newty schrieb am 23. September 2018 um 16:42:22 Uhr:

Ja. Engineerung mode gibt's nur, wenn man die Diagnosesitzung auch auf engineering geändert hat. Geht mit obd11 oder vcp... :)

Mit VCDS ebenfalls, wenn der Login S12345 vorgeschlagen wird. Sonst geht es nur mit einem eigenen Makro-Label.

Zitat:

@newty schrieb am 23. September 2018 um 16:42:22 Uhr:

Ja. Engineerung mode gibt's nur, wenn man die Diagnosesitzung auch auf engineering geändert hat. Geht mit obd11 oder vcp... :)

Danke, hat funktioniert.

Was ist denn bei OBD11 standard?

VW Diagnosemodus oder OBD Diagnosemodus?

Ist natürlich klar, dass bei meinem Auto natürlich genau dann ein Fehler kommt wenn ich mein VCDS-Kabel ausgeliehen habe...

„Fehler Kombi-Instrument: Werkstatt!“ Habe das AID. Kann jemand auf anhieb sagen wie schlimm oder nicht schlimm der Fehler ist? Geht bisher alles. Ansonsten kann ich auch nach VW, hab noch Garantie.

Ohne das Kabel wäre es schwieriger gewesen, die Codierung bzw. Anpassung des KI zu zerschießen... :D

Im Debug-Ordner solltest Du zumindest die ursprüngliche Codierung finden. VCDS ist original oder China Groove?

Nein, der Fehler kam wohl einfach so.

Sein Interface hat er verliehen, nach dem Motto "Shit, kann Fehlerspeicher nicht checken"

So verstehe ich es ;)

So siehts aus. Fehler kam einfach so und Kabel ist ausgeliehen verliehen. Wobei bei meinem Kabel eh viele Fehler angezeigt werden da ich noch kein Hex-V2 habe... Müsste mir dann bei bestehender Kompatiblität (ist das Kombi-Instrument mit dem alten kompatibel?) das passende Steuergerät raussuchen.

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