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S5 mit Drive Select tieferlegen?
Hallo erstmal,
ich lese hier schon ne weile mit und hab mich nun angemeldet weil ich dringend ne Auskunft brauche - und hoffe sie hier am schnellsten zu bekommen.
Ich hab vor ca. drei Wochen einen S5 mit den 20" Rädern bestellt. Meiner Meinung nach kann man das aber so nicht lassen, die flachen Reifen und die hohe Karosserie - das sieht grausam aus.
Mein Gedanke war, das Auto mit H&R Federn (35mm - also 25 beim S5) tieferzulegen. Die passen ja auf jeden Fall beim S5 ohne "Drive Select". Ich habe allerdings leichte Bedenken dass die Kombination S-Fahrwerk + Tieferlegung + 20" recht unkomfortabel wird.
Mit den verstellbaren Dämpfern wird zumindest die Dämpfung auf "Comfort" weicher sein, also würde das sicher Sinn machen.
Also, lange Rede kurzer Sinn: Passen die H&R-Federn auf die "Drive-Select"-Dämpfer?
Meine letzte Möglichkeit an der Ausstattung was zu ändern ist heute, das Auto soll in KW1/08 schon ausgeliefert werden. Also schonmal im Voraus danke für schnelle und kompetente Antworten.
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17 Antworten
Salve an alle die dieses Thema interessiert bzw. schon Erfahrung dazu haben!
Hab diesen Thread aufgegriffen, wiel ich im August meinen S5 mit Dämpferregelung bekomme - und ich ihn um 25mm tiefer legen möchte.
Hat schon jemand eine Tieferlegung mit DR durchgeführt?
Ich kenne zwar das Funktionsprinzip aber die Technik im Detail zu wenig. Wird das System bei einer nachträglichen Tieferlegung korrekt arbeiten?
Besten Dank für Antworten!
Zitat:
Original geschrieben von Serwas die Kurven
Salve an alle die dieses Thema interessiert bzw. schon Erfahrung dazu haben!
Hab diesen Thread aufgegriffen, wiel ich im August meinen S5 mit Dämpferregelung bekomme - und ich ihn um 25mm tiefer legen möchte.
Hat schon jemand eine Tieferlegung mit DR durchgeführt?
Ich kenne zwar das Funktionsprinzip aber die Technik im Detail zu wenig. Wird das System bei einer nachträglichen Tieferlegung korrekt arbeiten?
Besten Dank für Antworten!
Hi,
Ich habe H&R Federn mit einer Tieferlegung von 25mm (durch den schweren 3L TDI Motor ist er vorne 30mm tiefer geworden) und hinten eine Spurverbreiterung von je 20mm. Da ich mir auch nicht sicher war ob das DR-System nach dem Umrüsten noch arbeiten würde habe ich den Umbau von Audi erledigen lassen. Sowohl Audi und H&R (steht in der Produktbeschreibung der Federn) ist eine Tieferlegung in Verbindung mit der DR kein Problem, das System würde ohne Nachteile weiter funktionieren. Nach jetzt ca. 5000km kann ich diese auch bestätigen, die verschiedenen Stufen arbeiten perfekt und je nach Laune hat man das perfekte Fahrwerk.
Frag mal bei Audi oder H&R nach ob es beim S5 auch so ist, wenn ja dann mal Los……………..
Gruß
Rotzig
Ich habe dazu auch hier:
http://www.motor-talk.de/.../...sportfahrwerk-20-felgenl-t1927790.html
ein paar Zeilen geschrieben.