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S5: Mehr Vibration durch Winterreifen?
Hey,
ich habe seit letzter Woche meinen S5 Sportsback und haben diesen direkt in IN abgeholt. Montiert waren dementsprechend Sommerreifen (18 "" Standard S5 Felge). Ich war dann die nächsten Tage unterwegs und hab so innerhalb von 4-5 Tagen knappe 2.000 km auf das Auto gefahren. Das Fahrverhalten war super - fast wie ein "gleiten".
Gestern wurden nun die Winterreifen montiert - Standard S5 Felge 18 "" (wie die Sommerreifen) als Komplettrad mit Dunlop Winter 3D Reifen. Ich habe jetzt zwei Fahrten gemacht und das Auto vibriert viel viel mehr als zuvor. Normalerweise sind die Kompletträder doch gewuchtet? Kann es da trotzdem eine Unwuchtigkeit geben? Liegt das an dem Dunlop Reifen? Ich habe noch nicht persönlich den Reifendruck gecheckt, aber vielleicht habt ihr noch Ideen, an was das liegen könnte oder ob das normal ist.
Bei meinen früheren Autos habe ich so einen Unterschied verursacht durch den Wechsel auf Winterreifen nicht wahrgenommen.
Vielen Dank!
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21 Antworten
Status bei mir...
War jetzt schon 2mal beim wuchten!
Ergebnis - Immer noch Vibrationen am Lenkrad und den Sitzen.
Am schlimmsten ist es beim beschleunigen von 90 - 120.
Hier hat man fast das Gefühl etwas hat soviel spiel dass es wackelt.....läuft sehr unruhig( und das sagt sogar meine Freundin)
Hallo,
ich habe auch leichte Vibrationen mit den Winterrädern ( S-Line 5-Doppelspeichen 18 " mit Conti).
Durch das Feinwuchten der Räder von Audi kann dieses Problem behoben werden. Jedoch benötige ich eine Rechnung für die Übernahme des Wuchtens.
Leider habe ich diese nicht, da ich die Räder jemand abgekauft habe.
Könnte mir jemand seine Rechnung der Räder zur Verfügung stellen ? Ich brauch dies nur als Vorlage.
Viele Grüße
Hi,
Ich hab' auf meinem A5 auch Dunlop WinterSport 3D auf 18" Felgen oben. Hatte die letzte Wintersaison das gleiche Theater... mehrmals wuchten, "huntern", .... blablabla
Am meisten gebracht hat das "matchen", d.h. der Reifen wird auf der Felge gedreht in der Hoffnung, das sich eine eventuelle Unwucht der Felge und des Reifens möglichst aufheben statt addieren...
Auch dürften die Dunlops ziemlich anfällig für "Standplatten" sein. Wenn der Wagen ein paar Tage steht, sind die Vibrationen auf den ersten Kilometern schlimmer als sonst.
Hab versucht, die Reifen zu reklamieren (weil auch ein Höhenschlag festgestellt wurde) - der Kundendienst von Dunlop (jedenfalls in Ö) ist aber zum vergessen...
Werde mir sicher nie wieder Dunlop-Reifen kaufen, ewig schade um das tolle Auto. Im Sommer hab' ich Pirelli der gleichen Dimension drauf - wahnsinn wie angenehm der Wagen da läuft.
LG
Will ja hier niemanden entmutigen aber...
ich hatte 19" 5-segment mit dunlop 2 mal gewuchtet nicht weg! (siehe weiter oben)
Habe den Satz dann gegen andere 5-segement mit anderen DUNLOPS!!!! getauscht! selbes Theater!
Hatte dann die Schnauze voll und habe mir nagelneue original Audi BBS 19" mit nagelneuen Michelin Pilot gekauft!
Ergebnis - EIN TRAUM!!!!
Niemehr Dunlop ! Das steht für mich fest, laufen mies, sind laut wie sau!
Zitat:
Niemehr Dunlop ! Das steht für mich fest, laufen mies, sind laut wie sau!
Jop bei mir genau das selbe mit den Dunlop Sommer, ich kauf denen auch keinen Reifen mehr ab ^^
bisher kann ich auch bei über 200km/h mit den org S5 Winterräden keine Vibrationen etc. feststellen...
Ich hatte bisher auch noch nie Distanzscheiben etc. verbaut...
Hat jemand ne Rechnung für mich ?
Nur zur Vorlage ?