S204 - Gewährleistung, JS, Kulanz?
Moin zusammen,
ich fahre meinen S204 (BJ 2012) jetzt seit einem Jahr und habe dabei ca. 25.000 km zurückgelegt (akt. Stand ca. 52.000 km).
Morgen geht er nun zur Inspektion und es sind auch so einige Dinge angefallen, die gemacht werden müssen:
- Knacken beim lenken und langsamen Einparken irgendwo an der Vorderachse
- Metallisches Klappern an der Hinterachse beim Fahren über kleinere Unebenheiten
- Rasseln aus dem Motorraum beim betätigen der Hold-Funktion
- Rubbelnde Bremse Vorne links mit blau angelaufenen Flecken auf der Scheibe
- Beim betätigen der elektr. Sitzverstellung am Beifahrersitz (vor und zurück schieben) geht die Kopfstütze mit hoch
- Und seit gestern klingt mein Auspuff auch noch etwas sportlicher - mein 220er CDI klingt ein wenig wie ein V6-Benziner
Letzteres ist für den Moment kein Drama, da ich V6 Sound tendenziell ganz gut finde. Nur befürchte ich, dass daraus jetzt auch ganz schnell ein schlimmerer Sound wird ^^
Jetzt aber zu meinem eigentlichen Anliegen. Kann ich bei irgendwelchen der genannten Dinge auf Gewährleistung, JS oder Kulanz hoffen? Immerhin habe ich das Knacken beim Lenken und Einparken bereits im ersten halben Jahr nach dem Kauf bei MB reklamiert - Stichwort Beweislastumkehr. Leider hatte (wollte?) man in der Werkstatt das Ganze nicht gehört und nachvollziehen können.
Vielen Dank schonmal für eure Einschätzungen.
VG Hoelli
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18 Antworten
Genau.
Wie lang waren denn die beiden Fahrten gestern und heute?
gestern 17 km (jedoch erst auf den letzten 5 den Sound bemerkt), heute früh 13. Sound war sowohl beim Losfahren, als auch noch bei Ankunft zu hören
Beim Losfahren klingt nicht nach Regeneration. Denn die braucht etwas, bis sie los legt.
Zitat:
@Hoelli123 schrieb am 30. August 2016 um 08:20:38 Uhr:
...
- Knacken beim lenken und langsamen Einparken irgendwo an der Vorderachse
- Metallisches Klappern an der Hinterachse beim Fahren über kleinere Unebenheiten
- Rasseln aus dem Motorraum beim betätigen der Hold-Funktion
- Rubbelnde Bremse Vorne links mit blau angelaufenen Flecken auf der Scheibe
- Beim betätigen der elektr. Sitzverstellung am Beifahrersitz (vor und zurück schieben) geht die Kopfstütze mit hoch
- Und seit gestern klingt mein Auspuff auch noch etwas sportlicher - mein 220er CDI klingt ein wenig wie ein V6-Benziner
...
So. Jetzt steht er beim Freundlichen.
Diagnose: - Knacken beim Lenken beim Einparken - Vorführeffekt, trat eben bei einer 5 minütigen Einparkorgie natürlich nicht auf. Daher abwarten bis es dauerhaft und daher nachvollziehbar ist. Vermutung des :) : Verwindungsknacken was vorkommen kann.
- Metallisches Klappern, Hinterachse - Rüttelbahn, sofort Feststellbremse betätigt und es war weg. Direkte Vermutung des :) : Haltefedern - Ausbau der Bremse hinten erstmal in Eigenleistung um es zu verifizieren, dann Kulanzantrag, dann mal sehen ...
- Rasseln, Hold-Funktion: Irgendein Verbindungsstück am Auspuff - kann man nichts machen, außer Komplettausch ...
- Rubbelnde Bremse: Bremsscheibe ist fertig - neu, dazu neue Beläge v+h
- Kopfstütze Beifahrersitz: Es ist kein Fehler, es ist ein Feature. Die Höhe der Kopfstütze passt sich so der Körpergröße an, wenn der Sitz weiter vorne bzw. hinten ist.
- Und Auspuff, war gerade für den :) nicht hörbar ...
Bleiben unterm Strich für heute: Inspektion A ohne Zusatzleistungen, Bremsscheiben vorne, Beläge v+h und Feststellbremse hinten.
ca. 1.200 Taler + ggf. die Feststellbremsengeschichte
Rest bleibt - ist eh nur von außen hörbar, soll halt jeder hören wie klapprig ein deutsches Premiumfahrzeug sein kann.