S und E Modus am W164 350CDI nachgerüstet
Heute hab ich mal den S und E Modus an meinem 350CDI nachgerüstet.
Bis ich den richtigen Code im Getriebe gefunden habe, hat Stunden gedauert.
Das Bedienteil ist vom AMG.
Beim M Modus bin ich nicht fündig geworden bzw. wenn ich ihn hatte,
hat immer DSR und der Tempomat gestreikt.
Im E (Economy) Modus fährt er schön sachte an, und im S (Sport) was vorher Serie war, gewohnt spritzig bei gleichen Gaspedalstellungen.
Wenn S geschaltet ist, und der Motor ausgemacht wird, springt er auf E.
30 Antworten
Coole Sache!
Super Arbeit Sippi-1
Servus Leute! Was für Bedienteil wird hier gemeint? Codierung ist klar. Danke schön im Voraus!
Gruss
Alex
Das untere auf Bild 3
Du brauchst ja die Umschaltung.
Da wo bei mir M-C-S steht.
Hallo schon etwas älter dein Beitrag aber ich habe es auch heute getan C S M _Modus
Auch den M-Modus geschafft mit Tempomat und ist einfach nur geil zu fahren.
Bei mir bleibt im Display auch die letzte Einstellung S oder C _Modus
Offroad Modus ist jetzt im Display aktivierbar
Zitat:
@Sippi-1 schrieb am 13. April 2018 um 21:30:58 Uhr:
Heute hab ich mal den S und E Modus an meinem 350CDI nachgerüstet.
Bis ich den richtigen Code im Getriebe gefunden habe, hat Stunden gedauert.
Das Bedienteil ist vom AMG.Beim M Modus bin ich nicht fündig geworden bzw. wenn ich ihn hatte,
hat immer DSR und der Tempomat gestreikt.Im E (Economy) Modus fährt er schön sachte an, und im S (Sport) was vorher Serie war, gewohnt spritzig bei gleichen Gaspedalstellungen.
Wenn S geschaltet ist, und der Motor ausgemacht wird, springt er auf E.
Ähnliche Themen
Gut gemacht.
Ich habe ja noch zusätzlich den A (Agility)Modus
Kommt noch dazu
Bei mir hat das auch funktioniert, mit der Hilfe von Sippi. Wenn ich A-C-S-M freigeschaltet habe, dann knallt das Getriebe auf C die Gänge rein dass man denkt das Getriebe fällt raus. Absolut unfahrbar ! Wenn man vor einer roten Ampel anhalten muss schaltet das Auto zurück bis auf den ersten Gang und die letzten zwei Gänge rucken als ob ich irgendwo drauf gefahren wäre. Die anderen Modi funktionieren prima. Wenn ich mal Zeit habe muss ich mal die verschiedenen Kombinationen probieren.
C Modus war bei mir auch unfahrbar, der ist wieder raus. M ist toll, das find ich sehr angenehm. Musste aber die Schalterleiste gar nicht tauschen, ich kann die Getriebemodi über die Offroad-Taste umschalten. Dafür musste nur das Offroad-Menü im KI aktiviert werden.
A = Andy Modus 😁
Hab ich auch, aber einen großen Unterschied hab ich da nicht gemerkt, nur, dass er manchmal deutlich später hochschaltet, nervt eher.
A Mode ist im E 550 auch aktiviert, da prescht er nur so durch die Gänge, ziemlich cool.
Moin zusammen,
ich möchte bei meinen GL 350CDI 224PS Bj. 2010 auch den E Modus nachrüsten.
Gibt es jemanden, der mir dabei weiterhelfen würde?
Ich Wohne in Hamburg.
Einen "E" Modus gibt es leider nicht. Daher kann da wohl auch keiner helfen.
Danke für die Antwort, nur bin ich jetzt verwundert.
Das Thema von Sippi-1 in diesem Chat ist doch S und E nachrüsten und das hat er ja auch umgestzt.
S und M hat meiner ja, nur leider nicht E.
Kann mich jemand aufklären, was ich da falsch verstehe?
Es gibt A, C , S und M wobei C bei mir nicht funktioniert.
Also C ist der Modus wo das Getriebe früher schaltet und der Motor mit weniger Drehzahl läuft (wie bei E) verstehe ich das jetzt richtig?
C ist wohl Comfort und soll früher schalten. Bei meinem Auto absolut unfahrbar.
Ich danke Dir erstmal für Deine Rückmeldungen