S-tronic - Zweiter Gang springt sporadisch beim Anfahren raus
Hallo,
suche Erfahrungen zum DSG Getriebe vom Audi Cabrio S3 228 KW 310 PS ab Bj 2018.
Möchte hier mal mein Problem erläutern:
Habe mir das besagte Fahrzeug im Februar 2018 als Neuwagen zugelegt. Nach ca. 2 Monaten ist mir beim anfahren der zweite Gang mit einem kräftigen Ruch rausgeflogen, erst dachte ich das ich den Schalthebel wohl nicht richtig eingerastet habe. Nach ein paar tage sagte mir meine Frau das sie ein Problem mit dem Schalten habe und der Gang im Wechsel zum zweiten rausspringt und sie erst vom Gas gehen und erneut Gas geben muss damit das Auto weiter fährt. Hab halt gedacht das ich nicht der einzige bin der den Schalthebel nicht richtig zurückgezogen hat 😉. Doch einige Zeit später ist mir Zweifel aufgekommen da sich das Problem häufte, ich dachte mir bei der nächsten Inspektion sprichst du halt das Problem mal an.
Im Dezember wurde dieses Problem dann heftiger, bei einer längeren Autobahnfahrt, wenn ich jedes mal einen Rastplatz für ein Zigarettechen angefahren bin und nachher ich wieder losfahren wollte ist mir der Gang im Wechsel zum zweiten mit einem kräftigen Ruck rausgesprungen. Am nächsten Tag habe ich sofort die Werkstatt kontaktiert und einen Termin zwecks Überprüfung des Problems ausgemacht . Jetzt musste mein Fahrzeug für drei Tage in der Werkstatt bleiben. Bei der Abholung wurde mir dann mittgeteilt dass das Hinterachsgetriebe getauscht wurde, welches wohl Automatisch stattgefunden habe weil es in der Audi Datenbank vermerkt war und habe zudem eine Aussage bekommen das keine weiteren Fehler gefunden und festgestellt wurden. Als ich das Fahrzeug abholte bin ich noch direkt da es am Abend war zu einer Einladung gefahren und nach ca. zwei Stunden wieder im Fahrzeug eingestiegen und losgefahren, was mir dabei passiert ist hatte mir einen richtigen Schrecken eingejagt, ich bin mit dem Auto losgefahren und musste an einer Kreuzung anhalten weil ich mich in dem Querverkehr einordnen wollte. Jetzt kommt der Hammer: ich fahre los und will mich ganz geschmeidig in die Lücke des Querverkehrs einfädeln da springt mir der zweite Gang raus und habe plötzlich keinen vortrieb mehr 🙁 um Haaresbreite ist der von rechts kommende vor meiner Fahrer Tür zum stehen gekommen. Was hätte ich bei einem Crash sagen sollen, wen ich das überhaupt noch gekonnt hätte? Mir ist der Gang rausgesprungen!? und das bei einem Automatik Fahrzeug? Ich habe natürlich sofort am nächsten Tag die Werkstatt kontaktiert und meine negatives Erlebnis denen mittgeteilt da ich richtig sauer war so wie die Betriebssicherheit des Fahrzeugs in Frage gestellt. Nach erneut vereinbarten Termin habe ich dann das Fahrzeug zum zweiten male zur Reparatur gebracht. Ich war eigentlich guter Dinge da der Werksattmeister mir sagte das man jetzt das Getriebe neu Synchronisieren werde und entsprechend überprüfe wie der Gangwechsel abläuft, als Laie war für das mich erstmal eine logische und beruhigende Aussage die mir die Hoffnung gab das der Fehler beseitigt werden würde. Denkste, ich hatte dann einen Anruf bekommen das Fahrzeug abzuholen und der Werksattmeister teilte mir bei der Abholung mit das die Audi AG der Werkstatt jegliche Reparaturversuche untersagt habe da das Problem der Audi AG bekannt wäre und man mit Hochdruck an einer Software Lösung arbeitete. Nachfrage von mir wann den diese fertig wäre wurde mit der Aussage geäußert das es eventuell ende des Jahres sein werde. Was jetzt?? Da für mich, bedingt durch den letzten Vorfall, die Betriebssicherheit mit dem Fahrzeug nicht mehr gegeben war habe ich mich entschlossen das Fahrzeug zu Wandeln und habe dem Autohaus welches mir immer korrekt gegenübergetreten ist und nichts für die Rektion der Audi AG kann leider nochmal eine dritte Frist zur Reparatur setzen müssen weil ich nicht bereit bin das Fahrzeug unter solchen Sicherheitsmängel weiter zu nutzen.
Mittlerweile habe ich eine Wandlung zugesagt bekommen da die Audi AG sich so geäußert habe das die im Moment keine Lösung zum meinem Problem und in der kurzen Zeit nicht darstellen können.
Jetzt bin ich an einem Punkt angelangt wo ich mir die Frage stelle WAS IST MAN ALS LANGJÄHRIGER KUNDE NOCH WERT?? Angeboten zur Wandlung wurden Fahrzeuge mit noch nicht mal den Ausstattung`s Merkmalen die mein Fahrzeug hergibt darstellen so wie mit der gleichen Motor Getriebe variante wie bei der jetzigen Variante, was heißt das ich hier zum selben Problem wechseln würde und erhebliche Finanzielle Einbußen bei den Ausstattungsmerkmalen mitnehmen müsste. Nachdem ich dann die Aussage getätigt habe: stellt mir doch einfach das Fahrzeug so wie ich es habe ohne Mängel dahin, ich bin auch bereit den entsprechenden Abschlag auf die Laufleistung die ich genutzt habe zu zahlen oder baut entsprechende Motor. Getriebe Kombination ein womit der Fehler beseitigt ist. Muss hier noch anmerken das der S3 von der Audi AG ganz unten als Kleinwagen mit einer zu erwartenden Laufleistung von 150.000TKm zur Berechnung beim Wandeln eingeordnet ist obwohl ein Listenpreis von 70T€ veranschlagt wird "Hammer, oder?". Nach Ausstattung meines Fahrzeugs müsste jetzt gezwungen der Umstände ein neues Fahrzeug mit den Ausstattung´s Merkmalen neu konfligieren und bestellen um letztendlich mein Fahrzeug eins zu eins ersetzen zu können. Leider würden meine Rabatte die ich damals erworben habe zu 50% geringer ausfallen womit ich letztendlich jetzt nochmal kräftig für einen Mangel den ich nicht zu Verantworten habe draufzahlen würde.
Habe mich jetzt dazu entschlossen den Vorstand der Audi AG anzuschreiben mit der Hoffnung einer Entscheidung die Beiderseitig akzeptabel ist zu erreichen.
Abstriche würde ich von der Motorleistung machen da im Moment nur der 221 KW / 300 PS bestellbar ist !!!??? und die 310 PS Variante nicht mehr? oder vielleicht nächstes Jahr😉??
Jetzt habe ich hier einen halben Roman geschrieben denke aber das sich jeder der sich in so eine Situation reindenken kann diese versteht, ist einfach so viel Frust den man in sich reinfrisst (fahre Gott sei Dank kein Diesel mehr).
Wäre schön wenn sich jemand zu der Getriebe Problematik melden könnte oder würde und Erfahrung mit mir austauschen könnte.
23 Antworten
Naja, Kauf rückabwickeln und Nutzungsabzug akzeptieren und nichts wie weg mit dem Ding.
Andere Hersteller haben auch gute Autos und für das Geld bekommst Du locker was Anderes. Z.B. einen BMW M240iX, dessen ZF Wandlerautomatik um Welten besser als das DSG Gelumpe von VW ist.
Tag zusammen,
Thread ist zwar schon paar Monate alt, aber finde ansosnten nichts zu dem Thema.
Habe mit meiner S3 Limo (05/18, 310 PS, 7-G S-tronic) das selbe Problem wie Ubo.
Sporadisch haut das Getriebe beim Anfahren gefühlt den 2ten Gang raus. Drehzahl fällt dann auf null bis man wieder aufs Gaspedal geht. Sofern das Auto nicht zum Stillstand kommt verbleibt das Getriebe laut Anzeige in D2.
Mir ist aufgefallen, dass das nur passiert, wenn Motor etc. auf Betriebstemperatur ist und man einen kurzen Zwischenstopp (Rastplatz) einlegt.
Sonst noch jemand ähnliches zu Berichten und evtl. sogar ne Ursache ausfindig machen können?
MfG
Es gibt im Erwin eine TPI oder Vorgangsnr: 2053306/3 hat vielleicht nicht direkt mit deinem Problem was zu tun, aber könnte evtl helfen! Schau mal nach.
Hallo liebe Community,
sorry, dass ich auf einen 2 Jahre alten Thread schreibe, wollte aber nicht extra einen neuen aufmachen. Hatte hier auch leider keine hilfreiche Antwort gefunden, leider.
Ich selbst fahre seit 2 Monaten einen S3 mit BJ 11/2017. Ich habe das selbe Problem wie manche hier. Wenn der Motor etc. auf Betriebstemp. ist, ich mal kurz gestanden bin fürs Tanken oder auch nur um kurz ein Eis zu holen und wieder einsteig um loszufahren. Dann kann es sein, dass beim Gangwechsel vom 1 in den 2 er gefühlt den 2 Gang nicht findet, in den Leerlauf geht und wenn ich dann natürlich vom Gas gehe hat er den vermissten 2 Gang plötzlich doch gefunden. Das ist mir bisher "nur" 3 mal passiert, aber wohl 3 mal zu oft da dieser gerade mal 41.000 km aufm Tacho hat.
Hat da jemand mittlerweile schon jemand einen Funken Hoffnung gefunden den er mir schenken kann? Getriebe fällt doch normalerweise noch unter die Garantie oder? Nicht, dass mir der freundliche beim Termin noch sonst was erzählt. Verlängerte Werksarantie habe ich zum Glück noch bis Nov 2022 und da ich ihn erst vor 2 Monaten gekauft habe auch die vom Händler.
Danke schonmal und sorry nochmal für die Neueröffnung des Threads.
Liebe Grüße
Sneaky
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ich habe nur das phänomen dass er beim runterschalten von 3 in 2 (unter 30kmh) den gang nicht findet, erst wenn ich gas gebe oder etwas bremse gehts.... da hat audi nix gefunden. das getriebe wurde komplett gewechselt, aber dieses phänomen ist noch da
Zitat:
@yersi schrieb am 16. Juni 2021 um 22:46:05 Uhr:
ich habe nur das phänomen dass er beim runterschalten von 3 in 2 (unter 30kmh) den gang nicht findet, erst wenn ich gas gebe oder etwas bremse gehts.... da hat audi nix gefunden. das getriebe wurde komplett gewechselt, aber dieses phänomen ist noch da
Wurde das Getriebe inkl. Mechatronik getauscht? Wenn ja finde ich das sehr sehr komisch das du das Problem weiterhin hast 😮
Ja, wurde alles getauscht.
Vielleicht muss ich mal den Zähler des Getriebes auslesen, ob der wirklich neu ist 😁
Woran machst du fest, dass er den Gang beim Herunterschalten nicht findet?
Zitat:
@yersi schrieb am 17. Juni 2021 um 14:24:01 Uhr:
Ja, wurde alles getauscht.Vielleicht muss ich mal den Zähler des Getriebes auslesen, ob der wirklich neu ist 😁
Würde ich mal machen, vielleicht haben die auch NUR die Mechatronik getauscht...
Einfach nochmal bei Audi vorstellig werden. Solange du noch Garantie hast sollen die sich darum Kümmern 😁
Kann auch sein das mit einem Software-Update das Problem behoben wird.