S&S Super E
Serwus leute,
Problem: Hab mir ne Sportster XLH883 bj. 97 gekauft und umgebaut. Alles einwandfrei funktioniert.
Aaaber... es ist ein S&S Super E verbaut und eine BUB Auspuffanlage aus den Staaten. Hab den Vergaser 1000 mal zerlegt und neu bedüst. Teillastdüse 0,0265 und 0064 Hauptdüse. Beschleunigerpumpe 0,5 umdrehung raus.
Zündkerzen sowie Auspuff komplett verrust. Leistungsloch beim beschleunigen.
Was kann ich noch tun?
58 Antworten
Zündung eingestellt, abgeblitzt, zündspule neu
Da ist dann auch noch das Zündmodul.....
Sicher? Baujahr 97.
Sie läuft ja. Keine fehlzündungen. Nur wenn ich gas gebe hab i im teillastbereich a loch wo sie des gas nicht annimmt. Wenn ich vollgas geb zieht sie auch voll durch. Und wenn ich vom gas ruckartig runtergehe patscht sie in den vergaser
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Achja. Und lichtmaschine ist neu
Zitat:
@Sportster1997 schrieb am 10. Februar 2018 um 21:07:16 Uhr:
Sicher? Baujahr 97.
.
Sicher, Nr 24 am Bild!
32466-95A
Wenn das teil kaputt wäre hät ich dann nicht probleme mit der zündung? Fehlzündungen?
Zitat:
@Sportster1997 schrieb am 10. Februar 2018 um 16:05:52 Uhr:
Hab mir ne Sportster XLH883 bj. 97 gekauft und umgebaut. Alles einwandfrei funktioniert.
.
Du schreibst: "Alles einwandfrei funktioniert"!
Seit wann gibt es diese Probleme überhaupt?
Beim umbau hat alles funktioniert. Der verkäufer is immer mit angezogenem choke gefahren. Sonst wär sie ausgegangen. Also hab ich mit der fehlersuche begonnen. Jetzt läuft alles aber halt ned so wie ich des gerne hätte🙂
Also kanns meiner meinung nur an der bedüsung oder einstellung liegen
Wenn es NUR mit angezogenem Choke funktioniert hat,
dann hat es NICHT einwandwandfrei funktioniert!!!
Da hast du recht. Vergaser war komplett verdreckt. Jetzt läuft sie ohne choke aber zickig
Und wie läuft der Motor jetzt, mit halb oder ganz gezogenem Choke?
Eins
Zwei
Hoffentlich passt die Spule zum Rest der Zündung.