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S Diesel - Sound- Sportauspuff

Porsche
Themenstarteram 3. Februar 2013 um 16:35

Der S-Diesel ist zwar erst ein paar Tage als Vorführer draussen, aber vielleicht hat ja schon jemand eine Erfahrung bzw. Informationen erhalten.

Ist der als Sonderausstattung lieferbare Sportauspuff ausschliesslich eine optische Geschmacksfrage oder wurde auch noch am Klang etwas gemacht? Und wenn ja wie?

Gruß

Michael

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21 Antworten

ich dachte, wir sind im Macan Thema?!

Hallo und vielen vielen Dank an euch alle!

Knolfi hat schon den richtigen Cayenne 2 gefahren!

mal kurz angemerkt:

1. mein T hat 420ps und 930Nm (schneller wird er nicht werden, warum auch, 250km reichen völlig aus!)

2. Er ist tiefergelegt genauso wie der S-Diesel Cayenne (auf dauer tiefer, nicht per box oder so!) somit auch einiges straffer!

3. noch habe ich 20" winter für sommer überlege ich noch 10x21" mit den 295

ich denke der Preis unterschied ist mir einfach zu viel! viel zu viel! den die Hardware, Motor , Getriebe und und, bis auf den Endtopf (den ich auch noch verbauen könnte!) ist völlig gleich und identich, der Cayenne S-Diesel ist anders "besser" in den Porsche typische performance programiert worden!

Das dass Getriebe im T bessere schaltpunkte / momente haben könnte sind alle klar die einen T fahren, es kann leider nicht geändert werden, ich habe schon gefragt! auch bei Porsche gefragt, die können es nicht drauf programmieren und ich habe noch niemanden gefunden der dies tun könnte! (es seiden Ihr kennt jemanden!)

Die Bremsen sind auch die völlig gleiche, diese sind auch sehr gut! mit EBC Yello bellägen werden diese noch etwas besser!

MFG an alle!

SERGE

Hallo und vielen vielen Dank an euch alle!

Knolfi hat schon den richtigen Cayenne 2 gefahren!

 

mal kurz angemerkt:

1. mein T hat 420ps und 930Nm (schneller wird er nicht werden, warum auch, 250km reichen völlig aus!)

2. Er ist tiefergelegt genauso wie der S-Diesel Cayenne (auf dauer tiefer, nicht per box oder so!) somit auch einiges straffer!

3. noch habe ich 20" winter für sommer überlege ich noch 10x21" mit den 295

 

ich denke der Preis unterschied ist mir einfach zu viel! viel zu viel! den die Hardware, Motor , Getriebe und und, bis auf den Endtopf (den ich auch noch verbauen könnte!) ist völlig gleich und identich, der Cayenne S-Diesel ist anders "besser" in den Porsche typische performance programiert worden!

Das dass Getriebe im T bessere schaltpunkte / momente haben könnte sind alle klar die einen T fahren, es kann leider nicht geändert werden, ich habe schon gefragt! auch bei Porsche gefragt, die können es nicht drauf programmieren und ich habe noch niemanden gefunden der dies tun könnte! (es seiden Ihr kennt jemanden!)

Die Bremsen sind auch die völlig gleiche, diese sind auch sehr gut! mit EBC Yello bellägen werden diese noch etwas besser!

 

MFG an alle!

SERGE

sorry jetzt ist es zwei mal ......

Zitat:

@kreativserge schrieb am 18. Februar 2016 um 21:06:04 Uhr:

... die Hardware, Motor , Getriebe und und, bis auf den Endtopf (den ich auch noch verbauen könnte!) ist völlig gleich und identich, der Cayenne S-Diesel ist anders "besser" in den Porsche typische performance programiert worden!...

SERGE

Moin,

leider nicht richtig. Kannst Dich ja einmal über die bekannten Suchmaschinen informieren (Stichwort: Turbolader, Ventilbeschichtungen Abgaskrümmer usw.). Der @knolfi ist noch den alten Cayenne 2 Motor mit 382 PS gefahren. Vergleiche einmal die Werte mit dem nur 3 PS stärkeren 385 PS neueren S-Diesel. Bei diesem hat Porsche bei den Fahrwerten deutliche Steigerungen realisiert. Der Touareg bleibt da spürbar zurück. Das Tunen dürfte dem V8 TDI auf Dauer nicht besonders bekommen (die Ventilbeschichtungen halten die erhöhten termischen Belastungen nicht aus).

Grüße

Ex-Polofahrer

Zitat:

@kreativserge schrieb am 18. Februar 2016 um 21:01:13 Uhr:

 

3. noch habe ich 20" winter für sommer überlege ich noch 10x21" mit den 295

10J passt m. W. nicht, du musst 11J nehmen. Mein TII hatte die Porsche Edition Sport II in 11Jx21 mit 295/35 ZR 21 vom GTS drauf. Musst du aber vom TÜV abnehmen lassen, da es für den TII keine ABE gibt. Passt aber. Einzelabnahmen sind aber ziemlich teuer.

Hallo Ex-Polofahrer,

es ist ohne fragen, ich will dir nicht wiedersprechen, der Cayenne ist und hat eine andere performance!

der Motor wird / wurde bei Audi entwickelt, ich kenne zufälligerweise den Ingenieur, es ist der Mathias O........

dieser V8 wurde immer wieder verbessert, und wieder hat Er etwas daran gemacht, den, der Cayenne bekommt der V8 TDI als erster im Euro 6.

Er hat am Kopf noch was angepasst, bestimmt auch andere lader und und und.....Er hat mir nicht alles veraten! darf Er auch nicht!

Grüße

Serge

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