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Run-flat reifen

Themenstarteram 24. Juli 2017 um 6:23

hat von euch so ein Problem gehabt (siehe foto) die reifen von goodyear sind 2 Jahre alt und 7 mm profil . ist bei heim reisse passiert von Italien, erst links dann rechts . sind run-flat bis 300 km-h zugelassen . und was noch dazu sagen muss , ich war nur 180 schnell

Beste Antwort im Thema

@Rufus24

Du nimmst mir die Worte aus dem Mund, erst teure Aluräder um weniger ungefederte Masse zu haben und dann die schweren Run-flat Reifen...

Meine Fahrzeuge werden nie mit Run-flat bereift!

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Hier treffen Mythen und Fakten in bemerkenswerter Weise zusammen. Wichtig ist dabei aber immer, dass der Reifen nicht kaputtgewalkt wurde, was beim Runflatbetrieb schnell der Fall ist. Darum eben ein Job für den Fachmann.

Zitat:

@Wotan7 schrieb am 16. Oktober 2017 um 14:07:15 Uhr:

Ist mir scheissegal wie das System schlussendlich heisst, bei mir kommen keine solchen Reifen drauf.

Für mich ist diese Diskusion erledigt.

Und Tschüss! :D

Zitat:

@touaresch schrieb am 19. Oktober 2017 um 09:43:19 Uhr:

Zitat:

@Escort0815 schrieb am 19. Oktober 2017 um 09:07:35 Uhr:

 

. Zudem kann ein SEAL Reifen nicht repariert werden, auch wenn es nur eine kleine Schraube o. Ä. in der Lauffläche ist.

Auch SEAL-Reifen können repariert werden :)

Zitat:

"Hinweise zur Reparatur von Seal Inside Reifen

„Seal Inside Reifen mit Schnittverletzungen und Durchstichen müssen umgehend von einem ausgebildeten Reifenspezialisten inspiziert werden“, betont Norbert Allgäuer-Wiederhold. „Entsprechend den national gültigen Standards zur Reifenreparatur muss er entscheiden, ob er eine permanente Reifenreparatur vornehmen kann, oder ob der Reifen zu entsorgen ist.“

Sollte eine permanente Reparatur möglich sein, wird der Reifen von der Felge genommen. Im Reifeninneren entfernt der Monteur im Schadensbereich die Abdichtung, bis er die undurchlässige Butyl-Schicht erreicht. Die anschließende Reparatur des Reifens erfolgt nach den Standard Methoden. „Dabei verliert der Reifen die speziellen technischen Merkmale des Seal Inside nur in diesem relativ kleinen Reparaturbereich, der Rest funktioniert wie zuvor“, stellt Norbert Allgäuer-Wiederhold klar."

https://www.pirelli.com/.../

Okay, danke für die Info :o hab trotzdem einen neuen Reifen jetzt. Ich schätze mal der Fremdkörper war viel zu groß da die Luft sehr laut rauszischte!? Jedenfalls erledigt....Ich hatte mir früher in einen neuen Winterreifen eine Schraube eingefahren, da ging die Luft sehr langsam raus und es war kaum hörbar. Diesen haben sie mir repariert und ich bin damit noch 3 Winter gefahren.

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