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Rückrufaktion mazda 323f
Hallo i
Haben heute Post von Mazda bekommen bezüglich der Rückruf Aktion Zündschloss.termin ist auch schon gemacht.jetzt ist meine Frage weil das Problem damit wohl schon seit 2001 besteht, ob es noch weitere Aktionen gab,die der Vorbesitzer vielleicht nicht gemacht hat. Die freundliche Dame beim Mazda Händler könnte mir das angeblich nicht sagen =-O=-O=-O
Besitzen den Mazda 323 f
1,5l Maschine bj 07.98.
Danke schon mal.
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27 Antworten
Vielen Dank Jan,
ja es grenzt an einen Pfusch, wenn die Achsmutter mit einem Schlagschrauber einfach so festgeschraubt wird, ohne sich an den besteimmten Schritten zu halten. Ich stand dabei, aber da ich mich damit nicht auskenne, konnte dabei nicht eingreifen. Deshalb habe ich die Muttern später etwas gelockert. Heute werde ich sie mit 150 Nm festziehen, wie du es vorschlägst.
Möglicherweise ist das Radlager schon beschädigt. Ich denke es wird aber bis Frühjahr noch halten (ich fahre i.R. nur an den WE). Danach werde ich versuchen, die beiden Radlager selbst zu wechseln. Geeignetes Werkzeug werde ich bis dahin kaufen.
Vielen Dank für deine Hilfe!!!!
Gruß
ibi
meine Meinung:
lass es,du kriegst das nicht hin.Geh zu einer kompetenten !! Mazda Werkstatt.
Du hast anschließend sicher großen Ärger.
Hier ein kleiner Beitrag: http://www.motor-talk.de/.../...obleme-mit-den-radlagern-t3334789.html
J.
Okay, ich höre auf deinen Rat und lasse es in der Werkstatt machen. Vielleicht sollte ich eine Radnabe mit dem Lager drin komplett kaufen. Die sind sehr günstig. Von SKF gibt es welche für 36 €.
Kluge Entscheidung,denn mit dem Lagerwechsel kommen nicht mal alle Werkstätten klar.
Wenn das mit der Komplettnabe wirklich stimmt,und es die in guter Qualität gibt,was ich bei SKF voraussetze,
würde ich es auch so machen.
Ist wirklich einfacher so.
Beim Selbermachen müsstest du ja das komplette Distanzscheibensortiment haben,weil du ja nicht weißt
welche du brauchst.
Und das Spezialwerkzeug zum Reibmomentmessen,Abzieher,Presse?
Beim Wechsel der Komplettnabe muß halt die Vorspur neu vermessen- eingestellt werden.
Und darauf achten,dass man nicht auf eine Markenfälschung hereinfällt. (SKF ?)
Jan.
Habe gerade nach so einer "Radnabe" gegoogelt,weil ich nicht glauben kann,dass es das gibt.
Was du da erwähnst,dürfte eine Radnabe für hinten sein,das stimmt so.
Für vorne gibt es das nicht,höchstens als Gebrauchtteil von Teilehändlern.
Wenn du willst,kannst du ja mal den Link einstellen von dieser SKF Nabe.
Jan.
Hallo Jan,
ich dachte, ich hatte vor zwei Wochen schon so ein Angebot gesehen. Ich habe gerade selber danach gesucht, aber... hmm, hmm. Ich finde es doch nicht mehr.
Ist das eventuell das Richtige? Die Beschreibung verrät nichts darüber, ob in der Radnabe auch das Radlager bereits eingepresst ist...
Hallo dieses Teil ist falsch,gehört nach hinten.
http://autopartmaster.com/de/?action=cat_mazda_part&data[model]=aedm02&data[mdlcd]=&data[pccd]=&data[release]=200001&data[unit_code]=3300&data[disc]=2&data[pic]=1d19721&return=action%3dcat_mazda_unit%26data%5bmodel%5d%3daedm02%26data%5brelease%5d%3d200001%26return%3daction%253dcat_mazda_model%2526data%255bname%255d%253ddemio
ich hoffe der Link kommt lesbar an.
In der Mitte der große Brocken ist die Vorderradnabe.Links davon sind die Radlager zusehen.
Jan.
Hallo Jan,
ich konnte den Link von dir öffnen. Ich habe mir die Grafiken angeschaut, Danke!
Hier unten Radnabe mit Lager Vorderachse:
http://www.ebay.de/.../231652761618
Heute habe ich die Achsmutter vom rechten Rad abgeschraubt und den Achsstummel fotografiert (Unten).
Auf dem Bild-1 mit der grünen Pfeile sieht es so aus, als wäre der Sicherungsring nicht richtig sitzen.
Auf dem Bild-2 mit der roten Pfeile würde man meinen, dass der Achsstummel zu tief in der Radnabe (Radlager) steckt und den sollte man etwas herausziehen. Ist es etwa eine optische Täuschung?
Hallo, hier muß ich passen,die gezeigte Radnabe kenne ich so nicht,schreib doch den Anbieter an,ob für
Vorder-oder Hinterachse.
Ich sehe das als Teil für hinten.
Die Antriebswelle soll mit der Mitnehmerverzahnung aber nicht bündig mit dem Flansch sein,denn sie soll
ja um ganz in die Nabe gezogen zu werden etwas zurückstehen.
Andernfalls würde,wenn bündig, keine Vorspannung der Lager erreicht werden.
Aber warum reklamierst du nicht bei der Werkstatt,die den Pfusch gemacht hat?
Von einem Sicherungsring an dieser Stelle ist mir nichts bekannt,muß erst in einem Ersatzteilkatalog nachsehen.
Jan.
ich habe mal nachgesehen,einen Sicherungsring an dieser Stelle finde ich nicht.
Das ganze ist mir etwas zu subjekt,evtl.gibt es baujahrmäßig auch andere Lagerungen.
Deswegen will ich dir keine Angabe zur richtigen Ersatzteilbeschaffung machen.
Kannst du mal an deinem Wagen ein seitliches Foto von diesem Achsschenkel machen?
Also das Teil,wo die Antriebswelle reingesteckt wird.
Und evtl. von vorn wenn das Rad ab ist.
Es sollte der Flansch zu sehen sein,an dem das Rad angeschraubt wird.
Das SKF Teil ist auch nicht vom Demio hinten,da sind eigentlich auch kegelrollenlager verbaut.
Jan.
Hallo,
ich habe gesternabend den Anbieter beim Ebay schon angeschrieben und um nähere Infos über das SFK-Teil gebeten.
Reklamation: Der Mechaniker hatte schonmal auf der Bühne die Räder und Wellen kontrolliert und danach eine Probefahrt gemacht, nach dem ich reklamiert hatte. Er meinte die Radlager seien nicht der Grund für die komischen Geräusche. Ich solle eine Zeit lang fahren und wenn es deutlicher wird, womit wir anfangen müssen, dann tun wir es auch.
Ich finde die Einstellung nicht schlecht, denn viele Werkstätten wechseln auf Verdacht irgendwelche Teile aus. Bis der Fehler gefunden wurde, hat man schon das halbe Auto erneuert.
Wären die Symptome mit denen identsich, die bei einem defekten Radlager entstehen, dann hätten wir das Lager schon gewechselt. Ein Bekannte (Hobbybastler) war zu Gast bei uns und er sich das Auto angeschaut und auch gemeint, dass die Radlager eigentlich nicht defekt sein können.
Na ja, was auch immer! Das auffällige Geräusch ist jetzt fast weg, nach dem ich die Achsmutter etwas gelockert und den Achstummel mit dem Fäustel einige Male angekloppt habe. Ein Ohr habe ich aber immer am Auto und überwache die Geräuschentwicklung, ohne dabei in den Straß zu geraten.
Anfang November kommt der Mechaniker (Ein-Mann-Betrieb) aus seinem Urlaub zurück und wir werden whrscheinlich das Radlager (auf Verdacht) wechseln. Es kostet nicht viel und das wird dem Auto gut tun :-)
Ich möchte zwar den Fehler am Auto beheben, aber ich zerbreche mir nicht den Kopf dabei. Ich finde es spannend am Auto Sachen zu lernen, über die ich mir früher nie Gedanken gemacht hatte. Einsteigen, Anschnallen, Motor an und los aufs Gas. Hauptsache der Tank ist nicht leer und man kommmt vom Fleck weg :-)
So,nachdem mich das doch sehr interessiert habe ich selber Radlager gesucht und das hier erhalten:
http://www.pkwteile.de/.../14790
Schau dir die verschiedenen Lagersätze vorn/hinten an,dann wirst du sehen was an deine
Vorderachse gehört.
Aber wenn du mit der Achsmutter lösen,ein Geräusch beseitigst,oder minderst,dann hat das finde ich schon
etwas mit den Lagern zu tun.
Bin natürlich kein Hellseher um über ein Forum einen Defekt lokalisieren zu können.
Und ich bleibe dabei,das Wechseln der Lager erfordert beim Demio schon Erfahrung und Spezialwerkzeug,
das eine freie Werkstatt nicht hat.
Wünsch dir aber trotzdem ein gutes Gelingen,egal wer das dann acht.
Jan.
Zitat:
@jan.h. schrieb am 19. Oktober 2016 um 10:04:45 Uhr:
So,nachdem mich das doch sehr interessiert habe ich selber Radlager gesucht und das hier erhalten:
http://www.pkwteile.de/.../14790
Schau dir die verschiedenen Lagersätze vorn/hinten an,dann wirst du sehen was an deine
Vorderachse gehört.
Aber wenn du mit der Achsmutter lösen,ein Geräusch beseitigst,oder minderst,dann hat das finde ich schon
etwas mit den Lagern zu tun.
Bin natürlich kein Hellseher um über ein Forum einen Defekt lokalisieren zu können.
Und ich bleibe dabei,das Wechseln der Lager erfordert beim Demio schon Erfahrung und Spezialwerkzeug,
das eine freie Werkstatt nicht hat.
Wünsch dir aber trotzdem ein gutes Gelingen,egal wer das dann acht.
Jan.
Danke Jan,
ich werde mir die Teile genauer anschauen. Im November werde ich das Auto wegen der Rückrufaktion zum Mazda bringen. Ich werde vorher fragen, ob sie sich Zeit nehmen und das Auto mal anschauen können (Radlager & Co.) und gegeben falls werde ich es dort machen lassen.
Ich gehe auch davon aus, dass das Radlager letztendlich die Ursache für das Fremdgeräusch sein kann. Nich alle Defekte am Radlager sollen die gleichen Symptome zeigen, jedenfalls nicht am Anfang.
Vielen Dank für deine Hilfe und Geduld :-)
Gruß
ibrahim