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Rucken und Vibrationen N43
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem? E90 mit N43 Motor seltsames Verhalten, was ich nicht einschränken kann an was es liegen könnte. Evtl. hat jemand eine Idee woran es liegen könnte bzw. welche Werte ich mal überprüfen sollte. Zu den Symptomen: Beim Kaltstart ruckelt er die ersten 10 Sekunden und geht auch mit der Drehzahl auf und ab bis er sich gefangen hat. Läuft danach aber ruhig. Finde das jetzt aber nicht sehr beunruhigend, da er sowieso immer etwas ruppig läuft. Das eigentliche Problem ist, dass ich beim Fahren in niedriger Geschwindigkeit (30-50 kmh) zeitweise, nicht immer ein merkwürdiges regelmäßiges Vibrieren verspüre als käme es direkt von unter dem Fahrersitz. Also so in etwa wenn man über eine wellige Straße fährt. Zudem verschluckt bzw. ruckt er manchmal beim Gas geben und wegnehmen und schaltet (Automatik) manchmal auch etwas ruckartig. Kann das eher vom Getriebe kommen? Getriebeöl habe ich geprüft, ist genug vorhanden. Vor kurzem ist der Fehler
Fehlercode: 3104
0x3104 Laufunruhe, Schichtladebetrieb
im Speicher. Sonst nichts! Und er lief auch längere Zeit ohne Fehlereintrag trotz der Probleme. Zur Vorgeschichte: Gewechselt wurden alle Zündkerzen, Zündspulen, Injektoren und die Steuerkette. Daran kann es zu 99% nicht liegen. Und der NOX Sensor vor etwas längerer Zeit. Die Einlassventile wurden mal gereinigt. Der Motor läuft auch wie eine 1, Leistung ist voll da. Zündaussetzer hat er meiner Meinung nach nicht, das hatte sich früher mit Drehzahlschwankungen bemerkbar gemacht.
Ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen und hat eine Idee was ich prüfen kann.
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17 Antworten
Hallo habe das selbe problem .
Fahrzeug stinkt nach sprit und raucht weiss
4 zündspulen neu von Bosch
4 zündkerzen neu von Bosch
4 injektoren neu und angelernt
Nach dem austauschen der teile hat alles gepasst fehler hat man löschen können. Und in der früch das selbe
spiel
Ruckelt und stirbt ab
Folgende fehler (siehe foto)
Was könnt der grund sein bin am
Ende mit meinem latein
Könnte am Niederdrucksensor liegen, an der Tankpumpe oder dem Steuergerät der Tankpumpe.
Das Thermostat ist wahrscheinlich auch defekt.
Hattte auch das Problem mit Ruckeln und Motorleuchte E91 320i . War Zündspule Zylinder 2 + 4, immer wieder. Wurden auch getauscht.
Es liegt am Platikclip der das Zündkabel nicht richtig hält, es rutsch immer wieder raus. Neue Clips: BMW Teilenummer 12131437986 VERRIEGELUNG
Wir haben die Clips zusätlich mit Kabelbinder gesichert, jetzt ruckelt nichts mehr.
Lösung:
<a href="https://www.directupload.net" target="_blank"><img src="https://s20.directupload.net/images/220128/facri26k.jpg" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>
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