Ruckeln beim schnellen Beschleunigen
Ich bin heute durch die Stadt zur Autobahn gefahren. Als ich auf der Autobahn angekommen schneller beschleunigen wollte, ruckelt es kurz. Ein Gefühl als ob die Reife durchdrehen. Erst dachte ich noch, es läge an der Straße, aber da es nochmals passierte, war klar, dass es am Motor liegt.
Beim langsamen Beschleunigen oder auch bei schneller Geschwindigkeit war nichts zu merken. Der TSI-Motor schnurrte wie gewohnt. Nur wenn ich schnell beschleunigt habe, kam wieder dieser kurze Aussetzer. Vornehmlich im 6. Gang, aber auch im 5. oder 4. Im 1.,2. oder 3. gab es keine Probleme.
Ich werde nächste Woche mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Vielleicht hat aber jemand eine Idee, was das sein könnte?
24 Antworten
also bei mir war das 3. zündkabel beim ersten mal komplett durchgebissen, ist mir also direkt ins auge gesprungen. war dann in der werkstatt, wurde ausgetauscht und ne motorwäsche gemacht. die ham mich dann wieder fahren lassen, ging dann auch 2 tage gut, dann hatte ich wieder kirmesbeleuchtung im display. einmal bin ich dann mit motornotprogramm gefahren, was echt ätzend ist. behinderung im verkehr, du kannst praktisch gar nicht beschleunigen. als ich dann vom geschäft in die werkstatt gefahren bin, gab's keine kirmesbeleuchtung, aber wenn ich auf ca. über 80 km/h beschleunigt hab, hat er kurz richtig geruckelt. selbst in der werkstatt sind die nicht gleich auf des ganz leicht angenagte 4. zündkabel gekommen, die hatten erst die zündspule im verdacht. also wenn ihr irgendwelche ruckler im anzug habt, lasst unbedingt eure zündkabel checken....!
Und die Ruckler treten in allen Gängen auf? Und immer? Weil wie gesagt leichte Ruckler an Steigungen habe ich auch manchmal. Aber eben nur unter Last und in den hohen Gängen(4/5/6).
Selbst kann man die Zündkabel wohl nicht prüfen? Auf Beschädigungen?
mfg Wiesel
also bei mir ist's auch nur in den höheren gängen, wie du auch schon geschrieben hast, aufgefallen. ab dem 4. gang ging's los. das leicht angenagte 4. zündkabel ist auch nicht beim auslesen des fehlerspeichers gefunden worden. die ham dann wahrscheinlich wirklich alle abgemacht und ganz genau gecheckt, wie gesagt, man hat es kaum gesehen. also ich würde an deiner stelle die zündkabel checken lassen, gut kann das nicht sein. kannst du schon selber, die sind ja nur gesteckt. beim tsi sind sie ja unübersehbar.
ich hab jetz ein ultraschallgerät drinne und seit 2 wochen ist ruhe *aufholzklopf*
Danke. Dann werde ich das mal machen lassen. Aber was mich eben wundert, dass die Dämmung noch ohne sichtbare Spuren ist. Deshalb bildete ich mir immer ein der Marder war noch nicht da.
Wie stark war das Ruckeln bei dir? Ich finde es es ist so eine kleine Vibration, die man v.a. im Gaspedal spürt kurz vorm Bereich wo der Turbo einsetzten müsste. Aber so ein richtiger Ruck geht nicht durchs Auto. Was kosten neue Zündkabel?
mfg Wiesel
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nicht jeder hat's gleich auf die dämmmatte abgesehen, bei mir war die auch erst beim zweiten mal angeknabbert 🙂 zündkabel kostet 18,62 € inkl. Mwst. bei mir hatte die werkstatt alle zündkabel schon vorrätig, noch fragen ?! 🙂🙄
mhh schwer zu beschreiben, bei mir war's wie wenn sich der turbo verschlucken würde, so aussetzer/stottern beim durchzug eben 🙂
wenn er bei mir noch mal reingehen sollte, mach ich noch das stromplättchensystem rein und ich denk des sollte es dann gewesen sein.
Also bei mir waren zwei Zündkabel durchgenagt bzw. angenagt, hatte ab 2000 Umdrehungen starke Ruckler, halt wie hier schon beschrieben ein Verschlucken des Turbos, vorher habe ich es garnicht gemerkt.
Die Ruckler hatte ich in allen Gänge (TSI).
Ruckeln tut bei mir nichts, aber wenn ich bei meinen BlueMotion nicht aufpasse wenn Climatronic volle pulle läuft würge ich dem motor bei schnellen wegfahren vom Stand mal kurz ab, startet automatisch wieder und ein kurzer ruckler und gehts wieder....😁 (das nur wenn ich nicht aufpasse...)
Dann ruckelt meiner nur im winter wenn ich bei 1200 fahre und das nur in den ersten 100 meter und auch nur wenn der wagen kanz kalt ist....
Lg Maxl77
Hat jemand ein Foto von den Beschädigungen gemacht? Wo genau sitzen den ndie Zündkabel?
Zitat:
Original geschrieben von starsailor
Hat jemand ein Foto von den Beschädigungen gemacht? Wo genau sitzen den ndie Zündkabel?
wenn du die motorhaube öffnest, guckst du direkt drauf. hab hier in nem anderen threat ein foto gefunden...
Habe bei meinem heute nochmal geschaut. Zündkabel sind alle i.O.. Denke mal habe ihn vielleicht auch manchmal falsch gefahren und ihn etwas zuviel zugetraut. Meine damit das er sich bestimmt deswegen geschüttelt hat, weil er noch gar keinen richtigen Ladedruck aufbauen konnte und er eben ertsmal in den Turbobereich kommen musste. Denn ich habe wohl vergessen das es sich nur um einen 1,2 Liter kleinen Motor handelt (was man eben nie spürt). Mit dem Runterschalten fiel das ruckeln sofort weg. Bin wohl noch meinen alten Sauger gewöhnt 😁.
mfg Wiesel