RS6 als Alltagsauto?
Hallo!
Ich habe ein Einzelunternehmen mit 3 Angestellten und möchte mir ein neues Firmenfahrzeug zulegen. Derzeit fahre ich einen 3.6l Passat Variant und bin sehr zufrieden mit dem Auto. Ich fahre 25Tkm im Jahr überwiegend (>80%) zum Kunden. Im April'14 habe ich den Passat 3 Jahre und würde mir gern ein neues Auto zulegen wollen. Das einzige was mir am Passat nicht gefällt ist das 100%ige Understatement. Eigentlich hatte ich ihn mir deswegen gekauft, aber auf der Straße schenkt mir keiner Beachtung. Sicher macht es Spaß, dem Drängler hinter mir davon zu ziehen, wenn die Straße frei wird. Aber es kam schon sehr häufig vor, dass ich auf der AB stark ausgebremst wurde. "Ist ja nur ein Passat da im Rückspiegel" (wenn überhaupt in den Rückspiegel gesehen wird… 😉).
Nun erstelle ich mir seit Wochen gedanklich Pro- und Kontra-Listen, weil ich mir nicht sicher bin, welches Auto ich mir zulegen soll. Zur Auswahl stehen 2: A6 BiTu oder RS6.
Eine Vernunftsentscheidung wäre sicherlich der BiTu, weil er wirklich ein sehr gutes Preis-/Leistungspaket bietet. Er ist natürlich ein Zacken günstiger (Kaufpreis, Wartung) und trägt auch nicht so dick auf (auf dem Kundenparkplatz). Die Leistung ist angemessen und für derzeitige Verkehrsverhältnisse vollkommen ausreichend (ich wohne auf dem Land).
Der RS6 ist dagegen eine - mehr oder weniger - emotionale Entscheidung. Er sieht einfach hammergeil aus und gibt auch einen prima Punch in den Rücken, beim anfahren und so zwischendurch 😉. Mir macht es tierisch viel Spaß, auf freier Fahrbahn auch mal Gas zu geben (meiner Frau übrigens auch). Hohe Geschwindigkeiten sind bei mir aber keine hohe Priorität.
Mit dem RS6 muss ich mir sicherlich mehr Gedanken über Kfz-Diebstahl machen als mit dem BiTu. Ich wohne in der "grünen Mitte Deutschlands", bin aber (hauptsächlich) deutschlandweit unterwegs. Wenn es in den Urlaub mit dem Auto geht, dann maximal bis zum Flughafen.
Der RS6 stand bisher aufgrund seines Preises nicht auf meiner "Will-haben-Liste", denn er ist IMHO eine Geldverbrennungsmaschine. Er ist erst seit kurzem auf die Liste gekommen, nachdem ich die Umsatzsteuerjahreserklärung 2012 gemacht habe. Hier durfte ich wieder feststellen, wie viel ich von meinem sauer verdienten Geld dem FA in den Rachen werfen darf (Einkommensteuer). Natürlich könnte ich meine Firma auch vergrößern - möchte ich aber nicht. Meine Mitarbeiter bekommen regelmäßig eine Lohnerhöhung und erhalten mtl. Betriebsrente. Größere Investitionen stehen derzeit auch nicht an. Die Firma läuft gut und ich arbeite mind. 6 Tage die Woche. Ich bin der Meinung, ich sollte mir etwas gönnen! Die Frage ist nur, ob es nicht auch ne Tafel Schokolade tut? 😎
Meine Frau sagt: "wenn du dir jetzt den RS6 zulegst, was kommt danach?", klar man brauch immer irgendwie eine Steigerung beim nächsten Wagen. Das spricht IMHO gegen den BiTu (wobei der sicherlich mehr Nm auf die Kurbelwelle legt als der Passat). Ein stärkeres Argument gegen den BiTu ist das anstehende Facelift. Ich finde den Gedanken blöd, ein altes Auto zu kaufen. Gerade weil die neuen LED-Matrix-Blinker dabei sein werden, die mir ziemlich gut gefallen.
Was mir bei meinem jetzigen Benzinschucki auf die Nerven geht, ist das häufige tanken. Alle 4-500km stehst du an der Tanke und suchst die eine Super Plus Zapfsäule, an der grad einer seine 10l E10 getankt hat und gerade noch die Scheiben putzt, den Aschenbecher lehrt, …
Die Spritkosten sollten sicherlich auch nicht ganz außer Betracht fallen, sind aber zunächst kein großer Entscheidungsfaktor.
Gegen den RS6 spricht der Komfortverlust den ich habe, da keine Standheizung verbaut werden kann. Dafür spricht wiederum, dass ich mich mit Mitte dreißig noch in der Lage fühle, ein sportliches Auto zu bewegen. Häufig ist es ja so, dass man sich "der Gerät" erst im hohen Alter gönnt.
Den BiTu bin ich bereits ausgiebig Probe gefahren. Den RS6 nur kurz auf dem Parkplatz. Ein Vorführer ist derzeit erst wieder im November verfügbar. Der 🙂 bot mir an, den RS4 zu testen, der wäre ähnlich. Stimmt das?
Ich bin eben ziemlich hin- und hergerissen. Ich weiß, es gibt schlimmere Probleme! Ich würde mich dennoch freuen, ein paar Kommentare hier zu lesen. Danke, dass ich mich mitteilen durfte!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BedrocK
Ich kann diesen "armes Deutschland" Mist langsam auch nicht mehr lesen.Fakt ist, wenn ich einem halbwegs intelligenten Menschen - und zwar egal wo auf der Welt - in einer Geschäftsverhandlung gegenüber sitze, ist Angemessenheit und Relation im Auftreten einfach essentiell. Ich beraube mich schlicht selber meiner Verhandlungsargumente und schwäche meine Verhandlungsposition gerade in Preisverhandlungen, wenn ich wie Graf Koks irgendwo auftauche - natürlich immer gemessen am Verhandlungspartner.
Es ist schlicht Psychologie.
In anderen Ländern bzw. Erdteilen wird oftmals kaum anders gedacht und nur vordergründig gute Miene gespielt.
Du siehst es so, weil du eben genau derjenige bist, der es den anderen nicht gönnt.
Wenn ich mit nem Handwerker verhandle, dann überlege ich nur wie gut er seine Arbeit für Preis X macht, mir ist es scheiss egal was er für ein Auto fährt oder ne Rolex trägt, mir ist es wichtig dass er gute Arbeit leistet!
Nein, ich würde mich freuen wenn ein Handwerker mal mit nem RS käme, dann bekommt er den Zuschlag und ich fahre bei ihm mit und freue mich doppelt.
Um ehrlich zu sein, würde ich eher diese Nörgler ablehnen, denen es doch immer so schlecht geht und sie dadurch bessere Konditionen aushandeln wollen. Den diesen Leuten gehts meistens deutlich besser aber diese Heuchelei geht mir sowas von aufn Sack.
317 Antworten
Das macht ja schon mehr als 2€/km für den RS6 nur fürs Leasing. Der im Alltagsverkehr sicher vergleichbar schnelle BiTu kostet nur etwa 1/4 (Sprit+Nebenkosten inklusive)
Also BTT: RS6 = Alltagsauto allenfalls für Gutbetuchte oder Firmeninhaber, die lieber beim Personal sparen 😉
Wenn ich mal annehme, dass der RS heut ~150.000,-€ kostet, kann ich meine Leasingrate ja fast mal 2 nehmen o.O
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Das macht ja schon mehr als 2€/km für den RS6 nur fürs Leasing. Der im Alltagsverkehr sicher vergleichbar schnelle BiTu kostet nur etwa 1/4 (Sprit+Nebenkosten inklusive)Also BTT: RS6 = Alltagsauto allenfalls für Gutbetuchte oder Firmeninhaber, die lieber beim Personal sparen 😉
tzzz vielleicht geht ja auch beides...... und sogar zufriedenes gut bezahltes Personal -- ach nee dann werden die Kunden ja wieder ausgelutscht.......
Wie man´s macht isses falsch lol
Zitat:
Original geschrieben von Krischo_A4
Wenn ich mal annehme, dass der RS heut ~150.000,-€ kostet, kann ich meine Leasingrate ja fast mal 2 nehmen o.O
Bei - nur - 20 tkm p.a./3.a liegt der "nackte" RS6 laut Konfigurator schon mal bei über 1900 € (Anzahlung umgelegt). Legen wir nun noch 30 k€ für Optionen und -15 % für Verhandlungsgeschick zugrunde kommt man nur fürs Leasing schon auf mindestens 1,30 €/km - ich fahre aber beispielsweise 60 tkm im Jahr ...😉
Insofern für's Geschäft: Niemals (es sei denn ich heize auch das Büro bei offenem Fenster, bzw. weiß sonst nicht wie ich das von Allen sauer verdiente Geld verbrennen kann...)
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Insofern für's Geschäft: Niemals (es sei denn ich heize auch das Büro bei offenem Fenster, bzw. weiß sonst nicht wie ich das von Allen sauer verdiente Geld verbrennen kann...)
Alles relativ. Andere Außendienstler müssen mit nem Golf für 25k€ klar kommen und bezeichnen Deinen A6 als Geldverbrennungsmaschine.
Da komme ich auf knapp 2000,-€ Rate ohne Sonderzahlung 😮
Okee, okee, ich bleib beim 3.0 TDI 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von ronny12619
Alles relativ. Andere Außendienstler müssen mit nem Golf für 25k€ klar kommen und bezeichnen Deinen A6 als Geldverbrennungsmaschine.Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Insofern für's Geschäft: Niemals (es sei denn ich heize auch das Büro bei offenem Fenster, bzw. weiß sonst nicht wie ich das von Allen sauer verdiente Geld verbrennen kann...)
Ich bin kein Außendienstler, sondern in einer etwas gehobeneren Position - erfreulicherweise immer noch oft direkt bei Kunden - tätig bzw. unterwegs 😉. Ich diskutiere aber gerne offen mit jedem Mitarbeiter die Kilometerkosten für das Fahrzeug. Relativ zu besagtem Golf liege ich mit etwa 0,50 €/km bei enthaltenen Spritkosten von unter 0,11 €/km gar nicht mal so weit von einem vergleichbar flott bewegten Golf weg😉. Mitarbeiter, die mehr als 30 tkm für den Betrieb unterwegs sind, dürfen sich auch etwas Höherwertigeres als einen Golf heraussuchen - sofern sie dazu passend erfolgreich sind, prinzipiell auch etwas Höherwertigeres als mein eigenes Fahrzeug: Wenn eine(r) z.B. um die 100 tkm pro Jahr fährt und dabei Herausragendes leistet, wo ist das Problem (Mich dürfen Mitarbeiter auch auf der Autobahn überholen - wenn man es schafft 😁)? - aber niemals gibt es einen RS6 oder was Ähnliches und zwar nur wegen der Innen- und Außenwirkung...
Zitat:
Original geschrieben von sam66
Nicht schlecht gerechnet, aber bei geschätzen 50k€ Leasingraten ist die Rückerstattung von 8k€ auch nicht wirklich hilfreich gegen die "Geldverbrennung"...😉 😁Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Ich hab noch was zum Thema "Geldverbrennung" vergessen: der RS6 war geleast auf 48 Monate ohne Sonderzahlung mit 25.000 km p. a.Geschafft habe ich aber nur 24.500 km in 3,5 Jahren. Da die Audi-Leasing in ihrem Kleingedruckten den Passus "bis max. 10.000km" für die Mehr- oder Minder-km-Leistung vergessen hatte, gab's eine Rückerstattung für die 75.000-Minder-km. Inkl. der vorzeitigen Ablöse und dem damit verbundenen Mehrwert kamen damals bei der Abgabe nochmals rd. 8.000 € zusammen, die ich vom 🙂 bzw. Audi-Bank erstattet bekam 😁
Damit kamst du beim alten RS6 nicht hin 😁
Wenn es mir um Wirtschaftlichkeit gegangen wäre, hätte ich mir eine Wanderdüne wie einen A6 Avant 2,0 TDI geholt. 😉
Über die Wirtschaftlichkeit sollte man bei einem RS6 eh nicht diskutieren, denn diese kann man weder schön rechnen noch schön reden. Es war/ist lediglich der "Bonus" gewesen den ich mir nach langer Arbeit und steinigem Weg gegönnt habe...es hat mir einfach Spass gemacht, einen "praktischen" Kombi mit den Fahrleistungen eines (Super)Sportwagens zu fahren.
Genauso wie sich manch einer eine teure Uhr einer schweizer oder sächsischen Uhrenmanufaktur gönnt...eine Aldi-Zwiebel für 7 € zeigt ebenfalls die Zeit an...meist sogar noch exakter.
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Damit kamst du beim alten RS6 nicht hin 😁Wenn es mir um Wirtschaftlichkeit gegangen wäre, hätte ich mir eine Wanderdüne wie einen A6 Avant 2,0 TDI geholt. 😉
Hatte extra sehr niedrig angesetzt...und wirtschaftlich ist so ein auto natürlich nie, es hat sich dann mit der Rückerstattung fast so gelesen, als ob ein RS6 Leasing mit wenig gefahrenen Kilometern ein Geschäft darstellt...😁
Aber als Belohnung ist so etwas natürlich schon geeignet. Im Alltag lässt imho die Begeisterung relativ schnell nach (man gewöhnt sich eben an alles und jede Leistung), ich hatte die Erfahrung bei einem Zuffenhäuser gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von Krischo_A4
Da komme ich auf knapp 2000,-€ Rate ohne Sonderzahlung 😮Okee, okee, ich bleib beim 3.0 TDI 😁 😁
2000 Euro Leasingrate für wieviel km und wie lange Leasing ohne Anzahlung?
Ich weiß ja nicht wo ihr die Zahlen her bekommt aber die sind meiner Meinung nach zu hoch oder ich hab da nen echt guten Leasingpreis bekommen für 3 jahre 25000 p.a. inkl Wartungspaket Fahrzeugwert knapp 140000 Euro.
Wobei gut finde ich den Preis auch nicht aber solange man es kann und auch noch zügig fahren darf, warum nicht... ;-)
Hatte es jetzt round about auf 36 Monate und 22.500km pro Jahr bei nem LP von 150.000,-€ überschlagen.
Zitat:
Original geschrieben von Seppi27
2000 Euro Leasingrate für wieviel km und wie lange Leasing ohne Anzahlung?Zitat:
Original geschrieben von Krischo_A4
Da komme ich auf knapp 2000,-€ Rate ohne Sonderzahlung 😮Okee, okee, ich bleib beim 3.0 TDI 😁 😁
Ich weiß ja nicht wo ihr die Zahlen her bekommt aber die sind meiner Meinung nach zu hoch oder ich hab da nen echt guten Leasingpreis bekommen für 3 jahre 25000 p.a. inkl Wartungspaket Fahrzeugwert knapp 140000 Euro.
Wobei gut finde ich den Preis auch nicht aber solange man es kann und auch noch zügig fahren darf, warum nicht... ;-)
Man geht halt mal auf die Audi-HP und klickt auf den RS6: Dort stehen bei 20 tkm p.a./3a 16schlagmichtot € + 10000 € Anzahlung, was eben umgerechnet die 19XX € für das nackte 107k-Auto ergeben. Jetzt noch 30-40k für Goodies drauf sprich um 35% erhöhen und einen"echt guten Leasingpreis" angenommen, landet man halt nach Adam Riese bei 2k€... 😉 (ohne den "guten Preis" wären es 2500)
Zitat:
Original geschrieben von rrehnelt
Hallo!
Ich habe ein Einzelunternehmen mit 3 Angestellten und möchte mir ein neues Firmenfahrzeug zulegen. Derzeit fahre ich einen 3.6l Passat Variant und bin sehr zufrieden mit dem Auto. Ich fahre 25Tkm im Jahr überwiegend (>80%) zum Kunden. Im April'14 habe ich den Passat 3 Jahre und würde mir gern ein neues Auto zulegen wollen. Das einzige was mir am Passat nicht gefällt ist das 100%ige Understatement. Eigentlich hatte ich ihn mir deswegen gekauft, aber auf der Straße schenkt mir keiner Beachtung. Sicher macht es Spaß, dem Drängler hinter mir davon zu ziehen, wenn die Straße frei wird. Aber es kam schon sehr häufig vor, dass ich auf der AB stark ausgebremst wurde. "Ist ja nur ein Passat da im Rückspiegel" (wenn überhaupt in den Rückspiegel gesehen wird… 😉).Nun erstelle ich mir seit Wochen gedanklich Pro- und Kontra-Listen, weil ich mir nicht sicher bin, welches Auto ich mir zulegen soll. Zur Auswahl stehen 2: A6 BiTu oder RS6.
Eine Vernunftsentscheidung wäre sicherlich der BiTu, weil er wirklich ein sehr gutes Preis-/Leistungspaket bietet. Er ist natürlich ein Zacken günstiger (Kaufpreis, Wartung) und trägt auch nicht so dick auf (auf dem Kundenparkplatz). Die Leistung ist angemessen und für derzeitige Verkehrsverhältnisse vollkommen ausreichend (ich wohne auf dem Land).
Der RS6 ist dagegen eine - mehr oder weniger - emotionale Entscheidung. Er sieht einfach hammergeil aus und gibt auch einen prima Punch in den Rücken, beim anfahren und so zwischendurch 😉. Mir macht es tierisch viel Spaß, auf freier Fahrbahn auch mal Gas zu geben (meiner Frau übrigens auch). Hohe Geschwindigkeiten sind bei mir aber keine hohe Priorität.
Mit dem RS6 muss ich mir sicherlich mehr Gedanken über Kfz-Diebstahl machen als mit dem BiTu. Ich wohne in der "grünen Mitte Deutschlands", bin aber (hauptsächlich) deutschlandweit unterwegs. Wenn es in den Urlaub mit dem Auto geht, dann maximal bis zum Flughafen.
Der RS6 stand bisher aufgrund seines Preises nicht auf meiner "Will-haben-Liste", denn er ist IMHO eine Geldverbrennungsmaschine. Er ist erst seit kurzem auf die Liste gekommen, nachdem ich die Umsatzsteuerjahreserklärung 2012 gemacht habe. Hier durfte ich wieder feststellen, wie viel ich von meinem sauer verdienten Geld dem FA in den Rachen werfen darf (Einkommensteuer). Natürlich könnte ich meine Firma auch vergrößern - möchte ich aber nicht. Meine Mitarbeiter bekommen regelmäßig eine Lohnerhöhung und erhalten mtl. Betriebsrente. Größere Investitionen stehen derzeit auch nicht an. Die Firma läuft gut und ich arbeite mind. 6 Tage die Woche. Ich bin der Meinung, ich sollte mir etwas gönnen! Die Frage ist nur, ob es nicht auch ne Tafel Schokolade tut? 😎Meine Frau sagt: "wenn du dir jetzt den RS6 zulegst, was kommt danach?", klar man brauch immer irgendwie eine Steigerung beim nächsten Wagen. Das spricht IMHO gegen den BiTu (wobei der sicherlich mehr Nm auf die Kurbelwelle legt als der Passat). Ein stärkeres Argument gegen den BiTu ist das anstehende Facelift. Ich finde den Gedanken blöd, ein altes Auto zu kaufen. Gerade weil die neuen LED-Matrix-Blinker dabei sein werden, die mir ziemlich gut gefallen.
Was mir bei meinem jetzigen Benzinschucki auf die Nerven geht, ist das häufige tanken. Alle 4-500km stehst du an der Tanke und suchst die eine Super Plus Zapfsäule, an der grad einer seine 10l E10 getankt hat und gerade noch die Scheiben putzt, den Aschenbecher lehrt, …
Die Spritkosten sollten sicherlich auch nicht ganz außer Betracht fallen, sind aber zunächst kein großer Entscheidungsfaktor.
Gegen den RS6 spricht der Komfortverlust den ich habe, da keine Standheizung verbaut werden kann. Dafür spricht wiederum, dass ich mich mit Mitte dreißig noch in der Lage fühle, ein sportliches Auto zu bewegen. Häufig ist es ja so, dass man sich "der Gerät" erst im hohen Alter gönnt.Den BiTu bin ich bereits ausgiebig Probe gefahren. Den RS6 nur kurz auf dem Parkplatz. Ein Vorführer ist derzeit erst wieder im November verfügbar. Der 🙂 bot mir an, den RS4 zu testen, der wäre ähnlich. Stimmt das?
Ich bin eben ziemlich hin- und hergerissen. Ich weiß, es gibt schlimmere Probleme! Ich würde mich dennoch freuen, ein paar Kommentare hier zu lesen. Danke, dass ich mich mitteilen durfte!
Wenn ich so dieses überhebliche, leicht arrogante Geschreibsel lese dann frage ich mich, will mich hier einer verarschen oder gibt es wirklich solche Menschen die sich dran stören wenn Ihnen auf der AB nicht Platz gemacht wird weil sie mit dem dicken Auto ankommen.
Ich hätte nen Vorschlag ums Ego aufzu"pumpen", kauf dir ne Luftpumpe und steck sie dir in die Hose und bei Bedarf(z.b. wenn du deinen jetzigen oder zukünftigen "Boliden" betankst) pumpst du vorher mal ein wenig!!!!
Kein WUnder das Fahrer von gewissen Marken einen komischen Ruf haben, wenn man so ein Pamphlet liest!!!
Schönen Tag noch, ich setz mich gleich in den A6, fahre gemütlich Musik hörend und mit gemütlichen 120km/h nach hause zu Frau und Tochter und freue mich das ich mit diesen beiden tollen Menschen ein Wochenende verbringen kann.
Während du heulend auf der verstopften linken Spur dahinzuckelst, dich ärgerst, dem Herzinfakt näher kommst und dich verzweifelt fragst: Wo ist die Luftpumpe, wenn man sie mal braucht??!!??
In diesem Sinne.................
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Man geht halt mal auf die Audi-HP und klickt auf den RS6: Dort stehen bei 20 tkm p.a./3a 16schlagmichtot € + 10000 € Anzahlung, was eben umgerechnet die 19XX € für das nackte 107k-Auto ergeben. Jetzt noch 30-40k für Goodies drauf sprich um 35% erhöhen und einen"echt guten Leasingpreis" angenommen, landet man halt nach Adam Riese bei 2k€... 😉 (ohne den "guten Preis" wären es 2500)Zitat:
Original geschrieben von Seppi27
2000 Euro Leasingrate für wieviel km und wie lange Leasing ohne Anzahlung?
Ich weiß ja nicht wo ihr die Zahlen her bekommt aber die sind meiner Meinung nach zu hoch oder ich hab da nen echt guten Leasingpreis bekommen für 3 jahre 25000 p.a. inkl Wartungspaket Fahrzeugwert knapp 140000 Euro.
Wobei gut finde ich den Preis auch nicht aber solange man es kann und auch noch zügig fahren darf, warum nicht... ;-)
Naja das die Zahlen aber nicht wirklich stimmen, sollte man spätestens beim Händler merken
Warum auch immer das Audi so macht .. nicht gerade förderlich würde ich mal sagen.....
Bis dato waren die Zahlen immer eine Ecke höher, als die Angebote des Händlers ist übrigens bei den A4 und A5 genauso...
Und ich bin nicht der Typ der bis auf den Cent handelt, Leben und Leben lasse finde ich immer ganz ok
Zitat:
Original geschrieben von Seppi27
Naja das die Zahlen aber nicht wirklich stimmen, sollte man spätestens beim Händler merkenZitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Man geht halt mal auf die Audi-HP und klickt auf den RS6: Dort stehen bei 20 tkm p.a./3a 16schlagmichtot € + 10000 € Anzahlung, was eben umgerechnet die 19XX € für das nackte 107k-Auto ergeben. Jetzt noch 30-40k für Goodies drauf sprich um 35% erhöhen und einen"echt guten Leasingpreis" angenommen, landet man halt nach Adam Riese bei 2k€... 😉 (ohne den "guten Preis" wären es 2500)
Warum auch immer das Audi so macht .. nicht gerade förderlich würde ich mal sagen.....
Bis dato waren die Zahlen immer eine Ecke höher, als die Angebote des Händlers ist übrigens bei den A4 und A5 genauso...
Und ich bin nicht der Typ der bis auf den Cent handelt, Leben und Leben lasse finde ich immer ganz ok
Ja klar doch: Der verständnisvolle Händler wird den offiziellen Audileasingpreis als "dummen Scherz" bzw. "Programmierfehler" outen und für den ach so verhandlungsstarken Kunden diesen mal eben um mindestens 50% unterbieten. Wenn einer das Gerät dann mit 60 tkm p.a. mit LF 0,5 für € 750 im Monat ohne Anzahlung geleast bekommt, nehme ich alles Vorgenannte zurück - und er darf für mich gleich einen mitbestellen ... 😁