rost noch ein thema???
wollt mal fragen wie es mit dem rost beim w211 ausschaut, da es ja beim 210er wohl übel wahr.
bin nämlich auf der suche nach ner familienkutsche und hatte da nen kleinen diesel ins auge gefasst oder nen benziner und den dann mit gas.
was ist da so zu empfehlen...zum cruisen.
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PS Teufel
Ja klar sollte man der Realität ins auge sehen. Man sollte aber auf dem Teppich bleiben und nicht alles Überdramatisieren wie "Premium gammelblech" Der Hersteller des gammelbleches ist aber so freundlich und gibt 30 Jahre garantie auf dieses bekannte Problem.
Ha, Ha,
doch nur, wenn man 30 Jahre ... immer schön brav (und teuer)
in einer DB-Werkstatt ... alle "Kundendienste" macht ...
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27 Antworten
So ist es ;)
ich warte immer noch auf rostbilder... :(
Ja, die 211er rosten wie die Sau. Überall Löcher und beim TÜV fallen sie reihenweise durch wegen Rost an tragenden Teilen. Lies mal die einschlägigen Statistiken. Bloß die Finger weg. Und dann gibt es noch ein Problem, das nur Mercedes hat: Hier rosten sogar die Aluminiumteile.
Ich würde an Deiner Stelle auch auf Opel setzen. Da hast Du die Probleme nicht.
bei mir rosten sogar die bremsscheiben nach der wäsche und standzeit. sollte ich vlt. reklamieren direkt beim vorstand...
was aber wirklich kagge ist bei fast allen modellen, sind die minderwertigen, wirklich sehr schnell rostenden radbolzen, minderwertigen bremszangenschrauben und radtöpfe die nur angenebelt scheinen und teilweise schon im showroom rosten und bei offenen felgendesigns wirklich unschöne schandflecken sind. nach behandlung mit zinkfarbe hab ich damit ruhe aber so ganz im sinne des erfinders kann das nicht sein. ist wie ne schöne frau mit ner dreckligen unterbux - das geht gar nicht.
die schrauben habe ich auch (beim winter/sommerreifen-wechsel) auch mit zinkspray besprüht. seitdem ist ruhe!
achja, auch die nabendeckel sind neu, da bei den alten der stern einfach abgefallen ist. da wurde bisschen mit dem kleber gespart... ;)
Ich habe mir für den Winter diese Kunstsoffkappen geholt die es zum aufstecken gibt und
habe die mit Zinkspraye behandelt. Die kommen immer zu den auf Winterrädern auf die Schrauben,
kann gerne mal ein Foto einstellen die Schrauben sind wie neu.
Ha, Ha,
doch nur, wenn man 30 Jahre ... immer schön brav (und teuer)
in einer DB-Werkstatt ... alle "Kundendienste" macht ...
Wer sein Auto 30ig jahre fahren will, für den ist Rost eine Tatsache und kein Thema :D :D
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von Topfgucker
..Ich würde an Deiner Stelle auch auf Opel setzen. Da hast Du die Probleme nicht.
Genau .. ohne Opel dann - auch keine Probelme mehr.
Ich wollt jetzt kein neuen Thread eröffnen,
mein Vater hat jetzt seine E-Klasse am 04.12 Do bekommen. Musste ihn ein bischen von nem Benziner überzeugen, weil er nen 320er CDI wollte, wurde dann doch ein 350er :D Verbrauch liegt innenorts bei 11l
Tenoritgrau
ist ein Mopf von 04.08
Um ein paar Spielereien zu nennen:
Comand mit 6-Fachwechsler
Standheizung
Memory Fahrer und Beifahrersitz
PTS
Abbiegelicht und der ganze Kram
Sportpaket
RDW
und noch ein paar sachen
Tat schon weh den S202 stehen zu lassen, der hat aber auch schon angefangen zu Rosten, von innen nach aussen, an der Fahrertür/Dichtung
Wie funktioniert das eigentlich mit RDW, wenn wir auf das Menü gehen steht da nur [Überwachung aktiv, Menü mit R-Taste] Wie kann man sich da den Luftdruck anzeigen lassen?
Und wie betätigt man die Scheinwerfer reinigungsanlage?
mfg. Teufel ;)
Zitat:
Original geschrieben von Hellmi
Ich habe mir für den Winter diese Kunststoffkappen geholt die es zum Aufstecken gibt und
habe die mit Zinkspray behandelt. Die kommen immer zu den auf Winterrädern auf die Schrauben,
kann gerne mal ein Foto einstellen die Schrauben sind wie neu.
ja gerne, würde mich interessieren.
Gibt´s die für alle Felgen?! Beim Mercedes-Händler?!
Sicher, daß die dicht halten?! Der Rost fühlt sich hinter der Kappe mit ein bißchen Feuchtigkeit bestimmt wohl.
Wie gehen die wieder runter?!
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von PS Teufel
Wie funktioniert das eigentlich mit RDW, wenn wir auf das Menü gehen steht da nur [Überwachung aktiv, Menü mit R-Taste] Wie kann man sich da den Luftdruck anzeigen lassen?
Und wie betätigt man die Scheinwerfer reinigungsanlage?
huhu teufel
RDW-ReifenDruckWächter ist keine RDK-ReidenDruckKontrolle die den druck anzeigt im KI über funkdrucksensoren die in jedem einzelnen rad eingebaut sind - erkennbar an metallventilen und i.d.R. silbernen kunststoff ventil kappen. die RDW funzt über die ABS sensonren und erkennt darüber eine abweichung zum vorher im KI fixirten luftdruckstand. scheinwerferreinigung bei xenon ist der kleine runde schalter neben dem hauptlichtschalter.
Der Knopf für die Scheinwerferreinigungsanlage wurde doch beim 08er wegrationalisiert, jetzt geht die Funktion nur noch über die Scheibenwaschanlage bei jeder 5ten Betätigung.
Ah ok vielen dank:)