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- Rookie benötigt dringen eure Hilfeeeeeee!!!!
Rookie benötigt dringen eure Hilfeeeeeee!!!!
Hi Bullifreunde,
ich brauche eure Hilfe. Ich suche einen T3 der folgende Anforderungen erfüllen müsste:
- min. 4 Schlafplätze
- Reisetauglich (möchte einen Trip nach Spanien machen
mit Freunden)
- Günstig in der erhaltung (wegen Motorwahl)
- Günstigen Spritverbrauch aber einiger maßen zügige
fortbewegung
Bitte übergibt mir alle Information die ich brauchen kann, lehrt mich eure Wissen ;)
Ich bin ein junger Azubi der etwas erleben möchte.
Schönen Gruß
P.s. Ich habe auch Ahnung vom schrauben ;)
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22 Antworten
Hallo,
ja, dann noch einen guten Rat: nie Dein letztes Geld in den Bus stecken. Die Autos sind 15 Jahre alt (min). Da kommen ganz sicher Folgekosten, selbst wenn Du selbst schraubst.
Die gute Nachricht: Verschleissteil ist eigentlich alles. Bei einer Motorüberholung für den Turbodiesel bist Du mit 2.500.- Euro dabei, wenn Du alles machen lässt. Getriebe ca. die Hälfte davon. Was gemacht ist, hält dann wieder recht lange.
Das alles muss man auch in Bezug zum Wertverlust eines moderneren Autos setzen.
Sei lieber bei der Anschaffung etwas bescheidener. Tut es nicht doch der Saugdiesel? Lerne schrauben und steck das Geld in einen schönen Ausbau. Dann hast Du viel Freude mit dem Bus.
Grüße
Kai
Zitat:
Original geschrieben von Kai R.
Hallo,
ja, dann noch einen guten Rat: nie Dein letztes Geld in den Bus stecken. Die Autos sind 15 Jahre alt (min). Da kommen ganz sicher Folgekosten, selbst wenn Du selbst schraubst.
Die gute Nachricht: Verschleissteil ist eigentlich alles. Bei einer Motorüberholung für den Turbodiesel bist Du mit 2.500.- Euro dabei, wenn Du alles machen lässt. Getriebe ca. die Hälfte davon. Was gemacht ist, hält dann wieder recht lange.
Das alles muss man auch in Bezug zum Wertverlust eines moderneren Autos setzen.
Sei lieber bei der Anschaffung etwas bescheidener. Tut es nicht doch der Saugdiesel? Lerne schrauben und steck das Geld in einen schönen Ausbau. Dann hast Du viel Freude mit dem Bus.
Grüße
Kai
Hi Kai,..
joa Danke. Ich stelle ja eh keine "Hohen" Anforderungen. Ich würde auch einen Saugdiesel nehmen, wenn ich einen guten bekommen könnte. Nur die was nicht schlecht "aussehen" kostet halt auch 3 teuro aufwärts..
Trodzdem Vielen Dank,... Ihr seit echt Prima ;)
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von vinylkaugummi
hey...
frage soviel leutz wie du kennst....die meisten gehen meiner meinung nach unter der hand weg....ich hab nen halbes jahr gesucht und habe dann en netten td mit atm mit 50000km+reichnung für 1200euro bekommen,aber nur weil ich den über 10 ecken kennengelernt habe.....ein camping bus,aber nur mit hinterbankbett...sonst normal 8 sitzer.
der preis ist aber echt spitze für den zustand...
wenn im umkreis 7 oder 8 wohnst könnte ich dir helfen,habe viele kontakte in der zeit gefunden.
bin selbst auch erst 22.
mfg
Hey...
Ich wohne im Umkreis 64... Aber 7- 8 ist ja auch nicht weit weg.. Was häätest du denn da so für mich ?! :D
Viele Grüße
Hallo,
ich als oller busfahrer kann dir nur raten kauf dir nen diesel.
hatte erst nen benziner mit 78 ps, der wollte mindestens seine 14 liter haben und das hat echt keinen spaß gemacht (das fahren schon).
den hab ich dann verkauft und nach einigem suchen nen 1,6td für 1200 euro bei autoscout gekauft (insgesamt 200tkm motor 70tkm)
ich war begestert, auf einmal nur noch halber verbrauch und wenn ich mich ganz tolle anstrenge komme ich mit 5,5 litern hin.
dann habe ich angefangen ihn selbst auszubauen, also klappsitzbank, tisch, wasserfass aus dem baumarkt was man auch mal aufs dach stellen kann zum duschen.
worauf du achten solltest ist dass er schon auf 2,8 tonnen aufgelastet ist, dann kannst du ihn für 30 euro als momo eintragen lassen und bezahlst (noch) 172 euro steuern.
ich fahre ihn jetzt schon über 50tkm und er läuft prima
der 1,7er saugdiesel ist bestimmt auch sehr gut...
klar großartig über ne 120 wirst du ne kommen, aber wenn ich die wahl hätte 120 bei 7 litern oder 140 bei bei 16 wüsste ich was ich mache.
die dieselmotoren lassen sich übrigens sehr einfach auf pflanzenöl umbauen, dann bezahlst du nur noch zwisachen 60 und 70 cent für den liter sprit (fahre jetzt schon 40tkm mit 100% poel...im winter mit 90% ohne leistungsverlust, im gegenteil, er läuft besser ..)
sollte dich das mit dem umbau interessieren schau mal unter www.salatoelbullie.de.vu
und wenn mit dem motor doch irgendwann mal was schiefgehen sollte, dann passen ja auch noch alle anderen motoren von vw und audi rein.
na dann mal viele grüße
p.s. hatte bis jetzt noch keine reparaturen, das einzigste was ich mal machen lassen hab ist zahnriemenwechsel und die steuerzeiten einstellen lassen
Hi,...
ja ich denke ich werde für den Anfang auch einen Td nehmen. Auch wenn er Wartungsintensiv sein sollte, denke ich wird er das beste sein. Aber die Sache mit der Steuer ist so ne Sache. Auflasten fällt weg und Dieselfahrzeuge sollen ohne Partikelfilter ein Fahrverbot bekommen. Zudem gibt es zu den Diesel keine gescheiten Kat's jedoch für den MV / SS eine möglichkeit das Fahrzeug auf Euro 2 umzurüsten. Von daher. Und ich denke wenn der Motor viel Liebe bekommt und einigen Extras wird er auch auf max. 11 - 12 Liter beim gemüdlichen Cruisen mit ca. 120 Km/h kommen. Hängt dann halt ab von Wind und Wetterverhältnissen und der Beladung des Busses.
Aber ersteinmal muss ich überhaupt einen Bus finden. :(
Viele Grüße
also um 10-11 liter zu schaffen musst du schon non stop bleifuß fahren und dir ein orkan entgegenwehen ;-)
es gibt doch immer noch die anmeldung als womo über 2,8 tonnen, dass würde dich dann 172 euro pro jahr steuern kosten und die versicherung liegt bei um die 250 euro (70%). vorraussetzung dafür ist aber eben dass der bullie aufgelastet ist und als womo angemldet ist
Naja .. ich denke 11-12 sind realistischer..
ja WOMO.. Will aber keine Küche, usw.. drinne haben.
Hey ich bin 19 Jahre. Will mich mit dem Bus auch noch zur Schule trauen. Mit ner "CAMPING" Ausstatung wird das schwierig...
Der Multivan Blue Star, wäre was mir sehr gut gefallen würde.
- Rücksitzbank umlegbar
- sieht gut aus
- Servo
- elektr. Spiegel + beheizt
- usw.
musste ja auch nicht, ist eben nur steuerlich wesentlich billiger, wichtig beim kauf ist einfach dass er auf 2,8t aufgelastet ist, weil die auflastung kostet richtig geld, wenn er noch keine womo zulassung hat gehste dann einfach zum tüv und lässt den als womo eintragen, kostet so um die 30 euro und du brauchst ein bett (also umklappbare sitzbank, zusätzlichen stauraum und nen campingkocher....
so ne klappsitzbank hab ich mir selbst gebaut (gibts als bausatz), dazu noch ein regal reingebastelt und nen campingkocher reingestellt und fertig war das womo
...bluestar oder sowas wäre schon fein... aber alles was irgendwie nach extra oder sonderausstattung aussieht kostet eben richtig geld..
da lieber selbst ein bißchen gebastelt, da kann man wenigstens alles nach seinen bedürfnissen einrichtne
aber dass muss jeder selbst für sich endscheiden
naja viel spaß beim suchen ;-)