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roller geht nicht mehr nach waschen
Hi und zwar habe ich einen chinaroller 25er agm gmx 450 one ca. 14.000km
Mein problem ist ich habe meinen roller gewaschen mit Hochdruckreiniger danach ging er nemmer an 1tag später ging er wieder bin 15km gefahren abgestellt und am nächstem tag ging er bis jetzt nie wieder an
Habe vergaser komplett gereinigt komplette zündanlage neue eingebaut benzin in vergaser mit bremsenreiniger probiert batterie aufgeladen cdi gewechselt alles aber er geht nicht vergaser mit druckluft durch geblasen Düsen angeschaut alles frei
Habe auch einen neuen unterdruckhahn rangebaut hab auch sprit weng raus um zu schauen ob wasser im tanknist aber nein benzin brennt kein wasser
Kumpel hat gesagt vllt kolbenfresser aber naja weiß ich nicht
Ich liebe meinen roller und vermisse es zu fahren ich hoffe er geht bald wieder
Ich bitte um eure Hilfe
Freue mich auf Antworten
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36 Antworten
Kolben nur angeschaut nicht komplett raus
Wenn die zündkerze trocken ist dann benzinweg nicht io?
Zitat:
@cenkxtem schrieb am 11. Dezember 2020 um 19:52:04 Uhr:
Wenn die zündkerze trocken ist dann benzinweg nicht io?
Ist natürlich von der Temperatur abhängig.
Wenn der Motor warm ist, ob jetzt wegen Motorlauf (OK hier eher nicht) oder Hochsommer (Hmmm heute auch eher nicht) dann wird die Kerze eher nicht so feucht.
Bei den aktuellen Temperaturen von maximal 10 Grad wird das funktionieren, wenn man schnell ist.
Bei minus Graden geht es noch besser.
Mal beim Tanken die Luft aus dem Tank heraus "wabbeln" sehen?
Das ist im Sommer auch mehr als im Winter.
Und ich glaube bei aktuellen Fahrzeugen deutlich weniger als bei 40 oder 50-jährigen Fahrzeugen.
Das ist Treibstoff der im Tank oder der Leitung verdunstet ist.
PS. Aber hier gilt eben auch der Test mit Bremsreiniger oder....
Wenn es mit dem nicht geht, dann muss da etwas anderes (zusätzlich?) sein.
PS2 Es kann natürlich auch ein Problem im Umfeld des Vergasers sein.
Dann kommt weder Benzin noch Bremsreiniger hin.
PS3 als Theoretiker denke ich es geht evtl. besser mit Papier welches man durch die Zündkerzenöffnung in den Brennraum steckt. Wenn man das dann wieder heraus zieht und es richt nach frischem Benzin....
Das geht denke ich mit dem porösen Papier besser als mit der festen Zündkerze.
Mehr Oberfläche. Aber eben Theorie.
Also heißt es was was soll ich jetzt tun
Mit den Methoden prüfen ob grundsätzlich zündfähiges Gemisch im Zylinder ankommt.
Wenn kein Gemisch feststellbar ist, die Ursache suchen.
Zitat:
@cenkxtem schrieb am 11. Dezember 2020 um 08:14:00 Uhr:
Okey des mit dem sprit mach ich öl schau ich trz mal nach und ja hab hinten am rand durch den Heck Eingang reingespritzt weil da viel schlamm war
Er meint bestimmt von hinten zwischen Reifen und Karosserie .
Hier sitzen m.W. auch einige elektronische Bauteile/Relais, die Feuchtigkeit
gar nicht mögen :D
Wenn der TS durch seine planlose Aktion jetzt nicht noch mehr Fehler eingebaut
hat, würde ich das Fahrzeug einige Stunden in einen trockenen, geheizten Raum stellen,
Helmfach herausnehmen und zwischendurch mit Haarföhn alle elektr. Bauteile, die sich
unter der Karosserie befinden, abblasen und trocknen (Nicht anschmelzen !!!)
Genau das hin mein ich