Riesen Verbrauch!

BMW 3er E21

Hi leutz,

mein bock verbraucht mom das keine wahre freude ist! 17L auf 100km!

er hat neue zündkerzen bekommen und einen pleullager wechsel hinter sich! er verbraucht aber kein wasser und kein öl! also nicht der zylinderkopf!

was kann die ursache sein für seinen riesen durst?

grüße

das nav

20 Antworten

Naja, ist ne gerade und ebene Strecke auf dem Weg zur Arbeit. Die Ampeln sind immer auf Grüne Welle geschaltet und man fährt konstant, also nehm ich den 5. Gang.

Andere Frage, kann der hohe Verbrauch damit zusammenhängen, dass der Wagen ewig gestanden hat? Wie lange müsste man ihn dann einfahren bis man eine Verbesserung bemerkt?

eigentlich bringt das beim e30 immer nicht sehr viel, weil die motronic ausser dem leerlauf glaub nicht viel lernt, aber du koenntest ja mal probieren die batterie abzuklemmen, die zuendung anzumachen und dann das auto ne std so stehen zu lassen. danach muesste eigentlich alles gespeicherte geloescht sein (allerdings auch in radio/navi...nicht vergessen!).

ich vermute aber mal, dass das wohl eher an nem defekt irgendwo liegt. temp-fuehler, lambasonde, lmm, motronic...
das meiste sollte sich aber eigentlich auch auf die laufeigenschaften auswirken.

lass doch mal den fehlerspeicher auslesen. vielleicht kommt da was dabei raus...

Aufgrund von Zeitmangel hab ich nichts gemacht

Nachdem ich erst 15 Liter verbrauchte, kam ich nach weiteren 200 km auf 13 Liter und über die letzten 400 km hab ich knappe 11 gebraucht.

Also scheint es sich doch einzupendeln.
Alles was ich gemacht habe war Ölfilter und Öl wechsel, neue Zündkerzen und neue Kühlflüssigkeit. Luftfilter gecheckt und für gut befunden.

Der Wagen läuft spürbar besser und ich hoffe das der Verbrauch noch nen Literchen (oder 2) nach unten geht 😉

Also, ich fahr nen m40b18, ich glaube meine schubabschaltung ist defekt..
ween ich an ne ampel fahre im 3ten gang und vom gaß gehe zeigt die verbrauchsanzeige noch benzinverbrauch(3-6liter ca.)

wie funktioniert die abschaltung, was ist kaputt?
Danke

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Zitat:

Original geschrieben von P.I.M.P_MASTER


Also, ich fahr nen m40b18, ich glaube meine schubabschaltung ist defekt..
ween ich an ne ampel fahre im 3ten gang und vom gaß gehe zeigt die verbrauchsanzeige noch benzinverbrauch(3-6liter ca.)

wie funktioniert die abschaltung, was ist kaputt?
Danke

muss nicht sein, dass die Schubabschaltung defekt ist oder die Anzeige. Besonders jetzt beim 3.Gang kommt die Drehzahl in den Bereich vom Leerlauf und dann steigt sofort wieder der Verbrauch.

Einfach da dann schnell in den 2ten schalten und schon müsste die Schubabschaltung funzen.

Ich denke, bei so 800 Umdrehungen gibt es keine Schubumkehr mehr; kann sogar auch höher liegen. Hab da noch nie so genau aufgepasst 😁

ist aber völlig normal

Gruß Jochen

Zitat:

Original geschrieben von heimlich-gut


Aufgrund von Zeitmangel hab ich nichts gemacht

Nachdem ich erst 15 Liter verbrauchte, kam ich nach weiteren 200 km auf 13 Liter und über die letzten 400 km hab ich knappe 11 gebraucht.

Also scheint es sich doch einzupendeln.
Alles was ich gemacht habe war Ölfilter und Öl wechsel, neue Zündkerzen und neue Kühlflüssigkeit. Luftfilter gecheckt und für gut befunden.

Der Wagen läuft spürbar besser und ich hoffe das der Verbrauch noch nen Literchen (oder 2) nach unten geht 😉

Das Steuergerät hat jetzt Deinen Fahrstil gelernt und wenn Du die nächsten 200 km ganz besonders sparsam fährst, kannst Du vielleicht noch bis auf 9 Liter drücken. Obwohl das im Winter schwierig sein dürfte, da der Motor etwas länger braucht, bis er warm wird. Aber auch 10 Liter sind o.k.!

Gruß Jochen

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