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Restwert Up!? Wohl ein Witz
Hallo Zusammen,
wir haben uns (fast) entschlossen unseren geliebten Up! gegen einen neuen 4 türigen Polo zu tauschen und vergleichen gerade diverse Angebote. Wir haben den Up! damals (11/2012) über VW für 48 Monate finanziert und es wurde für 12/2016 eine Schlussrate über ca. 7000€ vereinbart, alternativ nimmt der Händler das Fahrzeug zu dem Kurs zurück (sofern der Zustand entsprechend ist).
Nun war uns klar, dass wenn wir vorzeitig aus der Finanzierung aussteigen wollen das nicht unbedingt wirtschaftlich wird, aber die aktuellen Angebote sind echt der Hammer. :(
Man muss dazu sagen, der Up! hat erst 16000km gelaufen und ist 1a gepflegt. Man will uns aber nicht mehr als 7400€ für den Up! zahlen. Ein weiterer Händler liegt ebenfalls in dem Rahmen.
Seine Aussage, der Restwert des Up! wurde damals von VW viel zu hoch angesetzt und er hofft das es bald eine Auffangprämie von VW an die Händler gibt da zur Zeit der Händler das komplette Risiko übernimmt (sofern Laufleistung stimmt und Zustand Ok ist). Er prognostiziert für den Up! nach 4 Jahren und 40000km Laufleistung (in unserem Fall) noch einen Restwert von max. 5000€, heißt der Händler trägt 2000€ selbst.
Ist schon heftig, man muss dazu sagen das unser High Up! ja nicht gerade die billigste Ausstattung hat.
Nun überlegen wir ob wir auf den Tausch eingehen sollen, oder ihn eventuell doch behalten sollen.
Die 4 Türen sind aber eigentlich mittlerweile notwendig (Nachwuchs) geworden.
Vielleicht sucht hier ja jemand einen günstigen und sehr gepflegten Up! Dank guter Anzahlung sogar zu einer monatlichen Rate von 110€ sehr erschwinglich :D
Gruß Scoty81
Beste Antwort im Thema
Mittlerweile werden neue Fiestas und Corsas so billig auf dem Markt verschleudert, auch Skoda Citigo und Seat Mii werden günstig angeboten.
Woher soll denn ein hoher Restwert kommen?
Euer UP ist nicht mal 2 Jahre alt, da haben alle Autos einen derben Wertverlust.
Ich sehe da absolut nichts ungewöhnliches.
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142 Antworten
Sinnvoller Beitrag, Respekt!
Ich glaub, ich hab ihn verstanden, kenne wettertafts Ironie ja langsam...
...wenn ich bloß das Bild mit der mega-frisierten "Businessfrau" und wallendem Haar aus dem Kopf bekommen könnte, die bei Hamburger Regenwetter aus ihrem eigenen Lear-Jet steigt: Die Frisur sitzt!
Zitat:
@Taubitz schrieb am 15. Juni 2015 um 22:41:33 Uhr:
Ich glaub, ich hab ihn verstanden, kenne wettertafts Ironie ja langsam...
...wenn ich bloß das Bild mit der mega-frisierten "Businessfrau" und wallendem Haar aus dem Kopf bekommen könnte, die bei Hamburger Regenwetter aus ihrem eigenen Lear-Jet steigt: Die Frisur sitzt!
Ist das weil beim Lear-Jet der Restwert stimmt...
... während einem beim UP-exclamation-mark vor Entsetzen die Haare zu Berge stehen... ? :confused:
Zitat:
@scoty81 schrieb am 15. Juni 2015 um 22:02:24 Uhr:
Schon komisch bei mir ging das bei Skoda ohne Probleme und mein Wagen ist nicht gerade alt :)
Auch nicht schlecht.
Zitat:
@wettertaft schrieb am 15. Juni 2015 um 22:18:53 Uhr:
Mündigen Bürgern ist ein Restwert egal. Mündige Bürger kaufen sich ein Auto, fahren es, solange sie wollen, und verkaufen es zu einem vernünftigen Preis. Gerade beim Kaufpreis eines Up ist man bei durchschnittlicher Intelligenz schnell ein mündiger Bürger.
Die Frage ist jedoch, ob der mündige Bürger auch unterm Strich günstiger fährt?! -gerade bedingt durch die rel. hohen Restwerte und diverse Subventionen. Ich kenne einige, die fahren up für 100-120€ im Monat inkl. Vollkasko. Wenn ich heute einen move up/ Sondermodell für ~12 TEUR kaufe,verliere ich binnen 4 Jahre auch ca. 5 TEUR. Da ist die Versicherung aber noch nicht inkludiert?!
Die Versicherungseinstufung für den up ist aber auch echt bösartig. Wenn ich überlege, dass ich für unseren Q3 fast 50 Euro weniger zahle
Zitat:
@Needful schrieb am 17. Juni 2015 um 09:29:30 Uhr:
Die Versicherungseinstufung für den up ist aber auch echt bösartig. Wenn ich überlege, dass ich für unseren Q3 fast 50 Euro weniger zahle
Was bezahlst Du denn für den up!? Ich bezahle 201€ im Jahr mit TK 150€ und VK 300€ SB. Finde das erstaunlich günstig.
Meine Frau hatte den bei Vollkasko mit 150,00 Euro Selbstbeteiligung einen Betrag von 141,00 Euro pro Monat :).
Wir waren bei VK 1000€ und TK 0€ bei ca. 60€ pro Monat, ist wirklich nicht günstig der Up!
Da lohnt sich die VW "eigene" Versicherung.
Nicht wirklich, über die ist ja der tolle Preis :)
Zitat:
@mr. technik schrieb am 16. Juni 2015 um 23:04:48 Uhr:
Die Frage ist jedoch, ob der mündige Bürger auch unterm Strich günstiger fährt?! -gerade bedingt durch die rel. hohen Restwerte und diverse Subventionen. Ich kenne einige, die fahren up für 100-120€ im Monat inkl. Vollkasko. Wenn ich heute einen move up/ Sondermodell für ~12 TEUR kaufe,verliere ich binnen 4 Jahre auch ca. 5 TEUR. Da ist die Versicherung aber noch nicht inkludiert?!
Ohne vernünftig Randbedingungen zu nennen, sind solche Vergleiche, auch bei der Versicherung, nicht so recht zielführend. Erst recht nicht bei der Versicherung. Von der SF-Klasse, über die jährliche Laufleistung, bis hin zu den Selbstbeteiligungen werden enorme Unterschiede erzeugt, die weit über den Faktor welches Modell man fährt, hinaus gehen.
Ansonsten sind irgendwelche Leasingangebote meist gar nicht wirklich schlecht, so fern man genau den Plan erfüllt (abweichen wird meist sehr teuer). Wobei man natürlich nicht gegen den Listenpreis rechnen darf, denn bar gibt es ca. 20% auf den Up.
Mündige Bürger leasen sich doch nicht einen Kleinwagen, Leasing ist doch eher etwas für Firmen oder Angeber, die meinen, mit einem BMW X5 oder Touareg prahlen zu müssen.(wie Kinder halt)
Mini-Autos wie einen Up kauft man sich , ob vom Kontogeld oder via Bankkredit mit variablen Rückzahlungskonditionen, Hauptsache man kauft ihn sich. Dann muss man sich nicht so versklavt vorkommen, wenn ein Kratzer am Blech ist, die gefahrenen Kilometer über der Vereinbarung sind und man Lust und Laune hat, sich mal schnell nach Alternativen umzuschauen.
Das sehen andere vollkommen anders:
http://www.motor-talk.de/.../...rsonen-vor-und-nachteile-t5333946.html
Du(sorry) hast das in diesem Thread geschrieben und meiner Meinung nach ist das sehr treffend:
"Wen interessiert es, wie viele Kilometer ich auf ein finanziertes Auto brumme oder ob ich es früher oder später verkaufe?
Dabei ist am Ende natürlich klar, dass auch da Kilometer und Zeit Geld kosten, das ist unbestritten, aber sie kosten den Marktpreis und nicht mehr. Beim Leasing ist eine Abweichung vom Soll in aller Regel mit einem nicht unerheblichen Zuschlag gegenüber dem Marktpreis verbunden."