Reifenwechsel, welches Drehmoment?
Wer kennt sich aus, bzw. wo kann man nachlesen, mit welchem Drehmoment die Radmuttern anzuziehen sind?
Sind die Werte bei Stahlfelgen und Alufelgen unterschiedlich?
Beste Antwort im Thema
Quelle Ford Literatur:
Ka 1997 (09/1996 - 07/2008)
Radmutter - Stahlfelge M12, silberfarben (03/2007-07/2008) - 90 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe - 90 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*-05/2008) - 90 Nm.
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (*06/2008-07/2008) - 90 Nm.
* In der Produktion eingebaut
Fiesta 2002.25 (11/2001-09/2008) und Fusion 2002.75 (06/2002-)
Radmutter - Stahlfelge M12, silberfarben - 90 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*-09/2008) - 90 Nm.
1-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 für Leichtmetallfelgen (*07/2008-) - 110 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*-07/2008) - 90 Nm (NICHT beim Fiesta 2008.75 verwenden).
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (*07/2008-) - 110 Nm.
* In der Produktion eingebaut
Fiesta 2008.75 (07/2008-)
Radmutter - Stahlfelge M12, silberfarben (07/2008-) - 110 Nm.
1-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 für Leichtmetallfelgen (07/2008-) - 110 Nm.
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (07/2008-) – 110 Nm.
Focus 2004.75 (07/2004-), Focus 2004.75 Coupé-Cabriolet (07/2006-) und C-MAX 2003.75 (06/2003-):
Radmutter - Stahlfelge M12, goldfarben (*06/2003 - 06/2004) - 90 Nm.
Radmutter - Stahlfelge M12, silberfarben (*07/2004-) - 130 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*06/2003 - 08/2006) - 110 Nm.
1-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 für Leichtmetallfelgen und Stahlfelgen mit 5 Speichen (*08/2006-) - 130 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*06/2003 - 03/2008) - 110 Nm (NICHT beim Kuga 2008.5 verwenden).
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (*03/2008-) - 130 Nm.
* In der Produktion eingebaut
Kuga 2008.5 (02/2008-):
Radmutter - Stahlfelge M12, silberfarben - 130 Nm.
1-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 für Leichtmetallfelgen - 130 Nm.
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (*03/2008-) - 130 Nm.
* In der Produktion eingebaut
Mondeo 2001 (10/2000-02/2007):
Radmutter - Stahlfelge M12, goldfarben - 90 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe - 90 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe - 90 Nm.
Mondeo 2007.5 (02/2007-):
Radmutter - Stahlfelge M12 silberfarben - 140 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe - 140 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 mit konischer Unterlegscheibe (*04/2007 - 11/2007) - 110 Nm (NICHT beim Mondeo 2007.5, gebaut ab 01/2008 verwenden).
1-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M12 (*12/2007-) - 140 Nm.
* In der Produktion eingebaut
S-MAX/Galaxy 2006.5 (03/2006-):
Alle Radmuttern - Stahlfelge M14, silberfarben - 170 Nm.
2-teilige Radmutter - Leichtmetallfelge M14 mit konischer Unterlegscheibe - 170 Nm.
2-teiliges Felgenschloss - Leichtmetallfelge M14 mit konischer Unterlegscheibe - 170 Nm.
49 Antworten
Hallo Zusammen,
schon mal sorry, dass ich das Thema wieder aufmache...
Ich bin jetzt auf diesen Thread gekommen und bin etwas verunsichert.
Ich habe am WE mein FOFI MK7 auf Sommerreifen gewechselt ABER sie mit 135Nm statt mit 110Nm angezogen (falsch in Erinnerung gehabt). Mittlerweile bin ich ca 100Km gefahren und wollte fragen... ob ich jetzt sofort die nächstgelegene Tankstelle/Werkstatt aufsuchne sollte oder es noch bis nach hause (ca.50km) schaffen kann, um dort es richtig zu ziehen???
Gruß
Konkrett
Zitat:
Original geschrieben von Konkrett
Hallo Zusammen,schon mal sorry, dass ich das Thema wieder aufmache...
Ich bin jetzt auf diesen Thread gekommen und bin etwas verunsichert.
Ich habe am WE mein FOFI MK7 auf Sommerreifen gewechselt ABER sie mit 135Nm statt mit 110Nm angezogen (falsch in Erinnerung gehabt). Mittlerweile bin ich ca 100Km gefahren und wollte fragen... ob ich jetzt sofort die nächstgelegene Tankstelle/Werkstatt aufsuchne sollte oder es noch bis nach hause (ca.50km) schaffen kann, um dort es richtig zu ziehen???Gruß
Konkrett
Hi,
Wozu die Hektik? Was meinst du was sonst passiert?
Falls du Alus hast, solltest du die eh nach so einer Setzungstrecke nochmal nachziehen. U.U. hat es da ohnehin schon mit dem zuviel Drehmoment, weil's sich gesetzt hat.
Danke martins42 für die beruhigende Antwort.. Ja ich habe Alufelgen und hatte mich jetzt ein wenig Kirre gemacht wegen Risse etc..
Ich werde heute vorsichtig nach Hause und prüfe es nach 🙂
VG
Konkrett
Zitat:
Ja, das wäre interessant
Man sieht recht gut, dass der Konus nicht mehr da ist und sich als plattgedrückter Rand am Ansatz breitmacht. Und den "Ansatz" sollte es eigentlich nicht geben, weil der Konus normalerweise bündig in die Seite der Mutter übergeht.
Hinweis: Die Muttern sind zwar schwarz vom Staub(neu Silbern/Grau), aber nicht verrostet oder sowas.
Zum Vergleich: So sollte das aussehen(Man beachte den Konus): Neue Radmutter
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Mal ne doofe Fragen.....
Mit welchem Drehmoment ziehe ich FL-Felgen (135 NM) an nem VorFL (110 NM) an?
Ich würde ja mit 110 NM arbeiten, weiß aber nicht worin das höhere Anzugsdrehmoment beim FL begründet liegt.
Welchen jahrgang haste ?
Glaube bei 2011 Modell wars wo es auf 135 umgestellt hat. Vorher war 110
Wie haben nen 2012er. Lt. BA 110 NM.
Die Umstellung kam mit dem FL.
Haste den kühlergrill mit den verchromten streben ?
Schau in mein Profil. Weiß gerade nicht, was du meinst. Unser ist einer der letzten vor dem Facelift.
Ahh dann 110
Der facelift hat nen Kühlergrill mit Chrome Streben drinnen.
Bei mir ist es genau umgekehrt, habe vFl Felgen auf einem Facelift. Ziehe alle mir 135 Nm an.
Würde daher die Fl Felgen einfach mit 135 Nm anziehen oder eine Mail an Ford schreiben.
Nein vorfacelift ist 110
Und Facelift 135
Nicht das dann die Bolzen irgendwann brechen wenn du sie immer statt 110 mit 135 anziehst.
Es geht ned direkt um die Felgen eher um die Bolzen des Autos wegen dem anziehen.
Das Thema gabs auch schon mal in einem anderen Thread, es kann auch an den Muttern liegen, die sind zwischen vFl und Fl auch unterschiedlich.
OK. Haben die Muttern für die Alus eine andere Form?
Hier habe ich mal ein Bild zum Vergleich hochgeladen:
https://www.motor-talk.de/.../...facelift-kompatibel-t5617434.html?...