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Reifenwechsel Road King Classic 2009
Hallo zusammen,
bei meiner Road King Classic, Bj. und Modell 2009, steht ein Reifenwechsel an. Nach 17.000 KM ist das Profil der Erstbereifung (Fa. Dunlop, Weiswandreifen, vorne 130, hinten 180 ) gut runter gefahren.
Aus diesem Anlass stelle ich mir die Fragen:
Wie lange fahrt Ihr mit Euren Gummis bei gleichem Motorrad und Baujahr?
Mit welchen Kosten muss ich (Reifenwechsel mit Originalbereifung) beim freundlichen HD-Händler in etwa rechnen ?
Mein HD-Händler verlangt lt. Aushang 79,00 € für die Monteurstunde.
Da auch gleich die 16000er Inspektion ansteht, will ich das alles in einem Aufwasch erledigen lassen, was aus dieser Perspektive Sinn machen dürfte, oder ?
Gruß
Pit60
Beste Antwort im Thema
Servus Night Ghost,
meiner Meinung nach is' das ein dicker Hund was du da über die "Freien" Schrauber verbreitest.
Es is' wirklich nicht schwierig sich über die Neuheiten bei Harley auf dem laufendem zu halten, und jeder Schrauber der Kohle machen möchte tut dies auch.
Zu behaupten 90% hätten keine Ahnung is' ...................aber meine Meinung kennst' ja schon.
GSM
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23 Antworten
Ich hab mir ne Schraube reingefahren
150 euronen für Weiswand aber nicht ausgewuchtet
fährt aber ok (schneller als 130 fahr ich aber auch nicht...tut nicht Not)
@ scotty Moore
Bin genau Deiner Meinung
In Deutschlan werden die Leute in der Regel vernünftig ausgebildet, ist ja nicht Dritte Welt.
Die Betriebe müssen für ihre Arbeit gerade stehen, und das wissen die. Machen sie was falsch kommen sie ans Zahlen.
Bischen mehr Vertrauen in deutsche Fachbetriebe bitte. Und Reifenwechsel bei einer Harley ist nun wirklich nicht kompliziert, nur viel Zeitaufwand.
Hatte mich kurz vorm Harztreffen noch entschieden neue Schluffen drauf zu machen.
Der :) konnte die Dinger nicht vor in zwei Wochen bekommen. Hab dann mal auf Empfehlung meines (PKW-)Reifenhändlers bei einem Partner von dem hier angerufen.
Die Kombi mit dem 260er Metzeler hatten se lagermäßig da, Termin sofort möglich (bedeutet nicht, dass er mieserabel ist, die Bude war rappelsvoll!).
Musste die Schluffen aber noch ausbauen, bin also erst am nächsten Morgen da hin. Nur die Reifen waren sogar knapp 100€ günstiger, Ausbau hätten se auch noch gemacht. Beim Stundenlohn liegen die garantiert unterm :), und ob ich die Pelle bei ner YaHoSusaki ausbaue(n lasse) oder bei ner Harley... Hexenwerk iss das nu wirklich nicht....
Gruß
Käffchen
@ Käffchen
und ob ich die Pelle bei ner YaHoSusaki ausbaue(n lasse) oder bei ner Harley... Hexenwerk iss das nu wirklich nicht....
So isses !!
"@ Käffchen
und ob ich die Pelle bei ner YaHoSusaki ausbaue(n lasse) oder bei ner Harley... Hexenwerk iss das nu wirklich nicht....
So isses !!"
Hallo miteinander
Ich kann mich den beiden letzten Meinungen nur anschließen. Ich bringe meine selbst ausgebauten Räder auch zu einem Reifenhändler, der sich voll auf Mopedreifen spezialisiert hat und durch Großeinkauf Superpreise anbieten kann. Der letztgekaufte war ein HR für meine 05er E-Glide und hat mit Wuchten €165,- gekostet.
Bei dem "Hightech" - Einstellmechanismus per Excenter an der Steckachse kann mir keiner erzählen, dass beim Freundlichen der Meister persönlich mit der Mikrometerschraube die Spur vermisst.
Wünsche allen noch eine tolle Saison
Dirk
Zitat:
Näää ... Haben die alles in der Werkstatt um die Spur perfekt einzustellen? Räder perfekt auszuwuchten?
das equipment habe selbst ich in meiner "werkstatt"
Vorschlaghammer und Knippeisen... Hab ich auch:D
Ich versteh euch ja ;) ... gehe trotzdem weiter zum :) ... erstens ist das für mich eine Sache des Vertrauens und zweitens muss es ja einen Grund haben warum die Freien immer wieder so schnell 'verschwinden'. Für mich ist das einfach ein Geschäft und ich gehe nicht zu einem Geschäftspartner, der schon Probleme damit haben könnte kulantes Verhalten zu finanzieren.
So what ... jeder wie er mag ;)
Original Night Ghost
"und zweitens muss es ja einen Grund haben warum die Freien immer wieder so schnell 'verschwinden'."
@ Night Ghost
Mein Motoradreifenspezialist existiert schon länger als Harley in NRW.In der Zeit sind im Kölner Raum schon mehrere Harleydealer verschwunden.