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Reifenwechsel beim Audi Quattro
Servus,
ich habe mir vor 2 Wochen einen Audi A4 3.0 TDI Quattro (BJ. 2006) gekauft. Ich binn sehr zufrieden damit nur jezt habe ich noch vor mir dass ich ja auch Winterreifen brauche. Das erste was mich verwundert hat war, dass ich beim Kauf mit dem Händler ausgehandelt hatte dass ich 2 Reifen die abgefahren kostenlos 2 neue dazu bekomme. Aufeinmal hieß es dann aber dass er alle 4 austauschen müsse weil ich die sonst nicht fahren darf. Dachte ich mir dass es ok sei weil ich die 2 zusätzlichen auch noch umsonst bekam.
Jetzt binn ich allerdings bei der Entscheidung welche Reifen ich mir im Winter drauf mache bzw. möchte ich noch ein ein Ersatzrad dazu weil das Flickzeug inkl. Kompresser was bei den neuen Autos dabei ist weckt bei mir nicht viel Vertrauen, vorallem weil ich oft mehrer hundert Kilometer von zuhause weg binn und da nicht mit 60km wie auf dem Flickzeug beschrieben ist heimfahren möchte.
Jetzt zu meiner Frage: Welche Lösung haltet ihr für die beste. Ich dachte mir ich kaufe mir zu meinen Sommerreeifen (235/45/17 Alu) einen exakt gleichen Ersatzreifen. Für den Winter dann 205er 16Zoll auf Stahlfelge dazu, und wie bei den Sommerreifen hier auch ein gleiches Ersatzrad. Das einzige was mich hier stört das diese Lösung recht Teuer wird. Wäre es empfehlenswert bzw. geht es überhaupt dass ich mir im Winter die gleiche größe wie im Sommer draufmache und als Ersatzrad nur Einen Allwetterreifen in dieser größe dazukaufe?
Geh ich richtig in der Annahme dass ich auf meinem Quattro NUR 4 exakt gleiche Reifen fahren darf oder war da die Info vom Händler falsch?
Mir geht es halt darum wenn ich mal einen "Platten" habe ich nur den Reifen wechseln muss und dann wie zuvor weiterfahren kann, ohne Geschwindigkeitsbeschränkung wie bei den "geflickten" Reifen.
Schon mal Danke für die Antworten
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Knecht ruprecht 3434
Von 205 zu 235 ist ein enormer Unterschied.
Aber wie gesagt wenn du in der Stadt oder Flachland wohnst sind breite Reifen ok.
Im Gebirge ist es nicht der bringer auch wenn dein quattro es zum teil kompensiert.
Ich wohne direkt am Berg wo mit meinem Fronttriebler im Winter oft ohne Schneeräumen und Streuen kein wegkommen war. Desswegen jetzt der umstieg auf Quattro. Aufm weg zur Arbeit muss ich auch ein paar Berge hoch und runter. DA sollte es fürn Winter schon eine anständige Bereifung sein. :):D
Dann sind die schmalen 205er erste Wahl.
Wieso so kompliziert:
Als Ersatzrad kannste m.W. einen GJR nehmen und den dann auch auf einer Achse fremdkombinieren. Ist keine Ideallösung, dass ist klar, aber rechtlich müsste das gehen (wenn nicht bitte ich aus Interesse auf Aufklärung).
Gruß
Ja soweit waren wir ja schon. Die Reifenbreite macht nichts aus wenn die ein wenig unterschiedlich ist, nur die Reifengröße z.b. 16 und 17 Zoll sollte man nicht miteinander fahren.
Wer also als Ersatzreifen einen 17zoller GJR nehmen. :)
Zitat:
Original geschrieben von mesaboogie
Ja soweit waren wir ja schon. Die Reifenbreite macht nichts aus wenn die ein wenig unterschiedlich ist, nur die Reifengröße z.b. 16 und 17 Zoll sollte man nicht miteinander fahren.
Warum ?
Dies macht genausoviel / wenig aus, da die Felgengröße durch den niedrigeren / höheren Querschnitt des Reifens ausgeglichen wird. Ebenso wie sich der Querschnitt bei einem breiteren / schmaleren Reifen ändert :rolleyes:
Nur wenn die Differenz mehr wie 1,5% beträgt ist mit Störungen des ABS / ESP zu rechnen, da spielt es keine Rolle ob die Differenz im Abrollumfang durch eine kleinere Felge und entsprechend höheren Querschnitt des Reifens zustande kommt, oder durch eine andere Reifenbreite / Querschnitt und dem daraus geänderten Abrollumfang.
Aber da bei Montage des Ersatzrades bei einer Panne du eh langsam und vorsichtig bis zum Austausch fährst, ist dies vernachlässigbar solange das Ersatzrad für dein Fahrzeug geeignet ist.
Nur auf Dauer sollte diese Kombination vermieden werden, da dann auch Schäden an der Haldex auftreten können (je nach Abweichung im Abrollumfang).
Und wenn dir eben soviel im Pannenfall daran liegt, dass du weiterfahren kannst wie vorher, musst du dir halt im Sommer wie im Winter die selbe Radgröße als Reserverad mitführen wie du gerade montiert hast.
Oha, na dann lag ich da doch falsch. Werd ich mir alles nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Vllt. DAnn doch im Winter 235er, wovon mir aber jeder Händler abrät.
Kann mir dann mal jemand erklären warum wir beim Kauf alle vier Reifen erneuern mussten? Wir durften nicht mal die allergleichen Reifen drauf machen, nur weil die einen abgefahren und die anderen nicht.
Klingt für mich überhaupt nicht logisch. Na ich hab sie ja umsonst dazubekommen. Und beim nächsten Reifenkauf geh ich zum Händler meines vertrauens :D
Übrigens sind beim Audi A4 Quattro auch 215/55R16 zugelassen und es müssen nicht alle Reifen den gleichen Umfang haben also vorne 2 Neue und hinten 2 mit ca. 4mm das geht ohne Probleme.
Gruß Klausi
Hallo,
vielleicht helfen diese Links weiter:
http://www.motor-talk.de/.../quattro-t2063150.html?...
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=595847
Grüße von N.N.