Reifendrucksensor, Felgen

Hallo an alle... Eine Frage wir haben alte Ronal Centra Alufelgen gekauft und wollten diese auf unseren Ford Fiesta Bj. 2015 machen....
Problem ist aber das unsere Sensoren nicht in die Felgen passen und abstehen sodas man den Reifen nicht drüber bringt...so ist es uns gesagt worden!
Hätte jemand eine Idee wir wir vlt doch noch Rdks in unsere Felgen bringen könnte oder funktioniert da wirklich gar nichts...
Wäre nämlich wirklich sehr Schade um die Felgen....

Lg.

Zitat:

Problem ist aber das unsere Sensoren nicht in die Felgen passen und abstehen sodas man den Reifen nicht drüber bringt...so ist es uns gesagt worden!

wurde es denn schon versucht?

Die eigentliche Frage wäre ob es ein Gutachten für die alten Felgen auf dem neuen Fiesta gibt?

jaa wurde schon in einer reifen Werkstatt versucht.
wie meinst du das muss ich da ein neues gutachten machen oda wie

In den Gutachten der Felge bzw. in der ABE muss der Fiesta mit eingetragen sein.
Sollte dem nicht so sein, musst du die Felge per Einzelabnahme eintragen lassen.
Sonst erlischt die Betriebserlaubnis des Fiesta.
Gerade wenn es sich um alte Felgen handelt ist die Wahrscheinlichkeit nicht sehr hoch das der Fiesta nicht mit drin steht.
Das sollte zuerst geklärt sein bevor man sich wegen dem RDKS Gedanken macht.

gutachten habe ich ja und da steht der fiesta drin aber in der reifen Werkstatt hat man mir gesagt das der RDKS abstehen würde wenn mann den so wie es sich gehört einbaut deswegen meine frage ab es da eine flachere alternative gebe?

Warum fragst du nicht einfach den Reifendienst?
Wenn es einer weiß dann dich wohl der.

jaa der hat mir gesagt das es nicht gehen würde und ob es eine alternative gebe das will ich wissn

Zitat:

@Engele96 schrieb am 17. August 2020 um 06:49:38 Uhr:

gutachten habe ich ja und da steht der fiesta drin aber in der reifen Werkstatt hat man mir gesagt das der RDKS abstehen würde wenn mann den so wie es sich gehört einbaut deswegen meine frage ab es da eine flachere alternative gebe?

Das kann nicht sein, das der 2015 Fiesta da drin steht, diese Felgen sind aus Mitte der 90er jahre, da hat noch niemand an den gedacht.

Es gibt Leute die Denken das 195/50/15 , wenn es Serienmäßig ist, mit jeder felge von Ford passt, dem ist aber nicht so.

Einzelabnahme muss gemacht werden, und sollte kein Problem darstellen, habe die F1-Design von meinem alten Escort eintragen lassen ohne Probleme .

@Dirk9981 jaa aber wenn ich die einzelabnahme habe ist ja das problem immer noch mit dem RDKS? das der anscheinend abstehen würde.

Zitat:

@Engele96 schrieb am 17. August 2020 um 14:58:10 Uhr:

@Dirk9981 jaa aber wenn ich die einzelabnahme habe ist ja das problem immer noch mit dem RDKS? das der anscheinend abstehen würde.

Dann sind die Felgen eventuell einfach nur ungeeignet, da es wohl zu ihrer Zeit diese Dinger nicht gab.

Es gibt nicht 100 verschiedene Sensoren, wenn die nicht passen dann passen sie halt nicht, Felgen verkaufen und fertig.

Alternativ vielleicht mal bei anderen Reifendiensten fragen wenn du dem Ersten nicht glaubst.

@Kater Mo und so weit ich weiß gibt es verschiedene Sensoren aber ist ja gut ??

Es gibt lange flache Sensoren,
https://images.app.goo.gl/183RoUNXcvhwUNyE8
Die sollten passen.
Ansonsten zeiht er erst den Reifen auf, montiert dann, und zieht in dann rüber, dann sollte auch nichts an den Sensoren drankommen, sollte ein fähiger "Facharbeiter" können.

Jeder RDKS Luftdrucksensor steht über,in einem bestimmten Winkel und Maß. Ob nun Gummiventil oder Version mit Metallventil,alle stehen über.. muss man ausprobieren. Man zieht zuerst den Reifen auf,dann drückt man die äußere Reifenflanke mit Reifenmontagegerät herunter,dann Ventil und Sensor einbauen,dann Luft in den Reifen.

Sollte aber kein unlösbares Problem sein. Andere Radmuttern werden auch benötigt. Und Eintragung in die Fahrzeugpapiere,damit man legal unterwegs ist.

Beim Ford Mustang waren die RDKS Luftdrucksensoren bei älteren Baujahren mit einem Metallband an der Felge innen befestigt.

Von Continental gab es die Konstruktion, Luftdrucksensor in der Reifenlauffläche. Wurde vor ein paar Jahren auf der Automechanika in Frankfurt am Main vorgestellt,ich habe das nicht weiter beobachtet ob es zur Serienreife gelangt ist.

danke für die info @mechanic74

Hier das fertige Ergebnis
lg. Berta