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Reifendruck 18 zoll 225/255 NON-RFT
Hallo zusammen,
beim wechseln der Reifen ist mir aufgefallen das die 255er Hinterreifen in der Reifenmitte stärker abgefahren sind mit 2,5 mm und außen sind 5 mm vorhanden. Meine Vermutung ist das der Reifendruck nicht stimmt. Laut Plakette am Einstieg sollen 2,4 bar verwendet werden, das gilt für einen Tragfähigkeitsindex von 90, meine NON-RFT haben allerdings 94. Ich kann mich erinnern das bei einem höheren Tragfähigkeitsindex weniger Druck erforderlich ist. Mit welchem Druck fahrt Ihr?
Vielen Dank vorab!
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44 Antworten
Zitat:
@JoergMR schrieb am 21. April 2016 um 23:31:52 Uhr:
Schaut mal hier: http://www.conti-luftdruck.de/
Momentan fahre ich einen Luftdruck von 2.7 und 3.2 (Conti Sportcontact 5 225/40 r18 und 255/35 r18) und werde noch ein Stückchen höher gehen, mit weniger Luftdruck wurde der e91 320 Xd etwas schwammig bei Tempo 230+. Sonst super - Conti gibt bei volllast 3.0 und 3.5 und bei teillast 2.6 und 3.1 an.
Danke für die Info, mit diesem Luftdruck bzlw hinten mit 2,8 bar habe ich meine Hinterreifen mittig extrem abgefahren. Conti bekommt jetzt Post von mir, dass ihr empfohlener Luftdruck bei mir den Reifen "zerstört"hat.
Ich fahren meine 19 Zoll mit va.2.5 und hinten mit 2.9
Hallo zusammen. Wollte jetzt nicht extra einen neuen Thread erstellen, deswegen hol ich das ganze mal hoch. Habe jetzt neue Sommerreifen drauf auf meinem 330d e90. 225/40 R18 92Y XL und 255/35 R18 94Y XL Non Rft. Luftdruck laut Goodyear für meinen wagen ist VA 2,3bar und HA 2,4 bar bei Teillast. Auf dem Etikett an meiner Tür steht 2,3 VA und 2,7HA. Jetzt bin ich mir unsicher wem ich da vertrauen soll. Mit 2,4 bar ist der Wagen aufjedenfall Unempfindlicher auf Schlaglöcher habe jetzt aber Angst, dass es vielleicht zu wenig ist. Kann mir einer vielleicht weiterhelfen?
Zitat:
@knd schrieb am 8. Mai 2016 um 13:13:07 Uhr:
Hallo zusammen. Wollte jetzt nicht extra einen neuen Thread erstellen, deswegen hol ich das ganze mal hoch. Habe jetzt neue Sommerreifen drauf auf meinem 330d e90. 225/40 R18 92Y XL und 255/35 R18 94Y XL Non Rft. Luftdruck laut Goodyear für meinen wagen ist VA 2,3bar und HA 2,4 bar bei Teillast. Auf dem Etikett an meiner Tür steht 2,3 VA und 2,7HA. Jetzt bin ich mir unsicher wem ich da vertrauen soll. Mit 2,4 bar ist der Wagen aufjedenfall Unempfindlicher auf Schlaglöcher habe jetzt aber Angst, dass es vielleicht zu wenig ist. Kann mir einer vielleicht weiterhelfen?
Ich habe auch Good Year und ich mache 0,2bar vorne und hinten mehr ;)
Hattest du denn schlechte Erfahrung mit den vorgegebenen drücken oder wieso hast du es erhöht ?
BMW ist zurückhaltend mit dem Luftdruck,und die 0,2 sind net zuviel und net zu wenig ;)
Ahso. Du hast also die von BMW gegeben Werte erhöht, Also 2,5 und 2,9 bar. Fahre seit gestern 2,3 und 2,4 bar und fährt sich jetzt viel komfortabler. Hatte davor hinten 2,7bar und der ist die ganze Zeit Rumgehüpft.
Ich hatte es schonmal gehabt das sie schneller abgefahren waren hinten mit den originalen reifenluftdruck,und ich lasse die reifen auch nicht durchdrehen beim beschleunigen.Bei mir ist es so das ich nen 325iA E90 2006er hatte,und da habe ich den luftdruck rein gemacht was angegeben war und hatte mehr verschleiß bei den gleichen Good Year hinten.Und bei meinen jetzigen 325dA E90 LCI 2010 habe ich jetzt 0,2 bar mehr drin,da er mehr Drehmoment hat als der "i".Und seitdem habe ich weniger verschleiß,und dazu kommt noch das mein auto tiefergelegt ist und mein Auto mehr zum boden drückt.
So , habe jetzt auch auf VA 2,4 und HA 2,7 erhöht , statt 2,3 und 2,4. War zwar alles in Ordnung hatte aber ein mulmiges Gefühl beim waren. Jetzt kann ich entspannter fahren :)
Ich habe meinen Druck noch mal nach unten korrigiert und bin nun bei 2.6 und 2.8, durch die Differenz von 0.5 zwischen VA und HA wurde das Auto recht unruhig.
Habe günstig gebrauchte m193 mit Winterreifen geschossen, die ich jetzt noch einen Monat fahre, danach kommen Sommerreifen drauf.
Index der Winterreifen ist V. Welchen Reifendruck soll ich fahren. An der B-Säule stehen hier unterschiedliche Angaben.
Zitat:
@AZ86 schrieb am 23. Februar 2020 um 22:37:11 Uhr:
...
... An der B-Säule stehen hier unterschiedliche Angaben.
Klar; unterschiedlich je nach Reifengröße und Beladung! Die Angaben für die volle Beladung (5 Pers + Gepäck) braucht man i.d.R. nicht; es sei denn, das Fzg wird wirklich vollgepackt!
Such Dir doch einfach Deine richtigen Daten raus. Dann liegst Du immer richtig.
Einfach das alles lesen...
https://www.motor-talk.de/.../richtiger-reifendruck-t5656931.html?...
Den ganzen Thread!!
Ich fahre kalt 2,35 v+h :D
Zitat:
Zitat:
@AZ86 schrieb am 23. Februar 2020 um 22:37:11 Uhr:
...
... An der B-Säule stehen hier unterschiedliche Angaben.
Klar; unterschiedlich je nach Reifengröße und Beladung! Die Angaben für die volle Beladung (5 Pers + Gepäck) braucht man i.d.R. nicht; es sei denn, das Fzg wird wirklich vollgepackt!
Such Dir doch einfach Deine richtigen Daten raus. Dann liegst Du immer richtig.
Der Witz war gut ;-).
Für 225/255 18 Zoll stehen hier 2,3/2,7 (Y) und 2,7/3,1 (W), also deutliche Unterschiede bei der selben Größe.
Habe V als Index, wird also etwas dazwischen wohl richtig sein.
Zitat:
@Mosel-Manfred schrieb am 24. Februar 2020 um 21:42:52 Uhr:
Einfach das alles lesen...
https://www.motor-talk.de/.../richtiger-reifendruck-t5656931.html?...
Den ganzen Thread!!
Ich fahre kalt 2,35 v+h :D
Durchgelesen...in einem Beitrag stand etwas drin, was für mich relevant sein könnte, ist aber auch nicht sicher. Danke.