Reifen massiv ungleichmäßig abgefahren und beschädigt - Ursache?

[Turboschlumpf133476]

Hallo Zusammen,

 

bei meinem Audi A4 B8 3.0 TDI stehen neue Reifen für den Sommer an. Bei der Demontage fiel mir auf, dass die Reifen extrem ungleichmäßig abgefahren sind - und teilweise sogar eingerissen sind! (Siehe Bilder). Mir war bewusst, dass die Reifen ziemlich runter sind, die massive Beschädigung ist mir aber erst beim Wechsel aufgefallen, da die Beschädigungen auf der Innenseite sind.

Auffällig ist, dass die Innenflanke besonders stark abgefahren ist. Was könnte hier die Ursache sein? Falsche Einstellung von Spur und Sturz oder steckt noch mehr dahinter? Ich fahre eigentlich eher gemütlich, klar nimmt man ab und zu mal eine Kurve sportlicher aber geheizt wurden die Reifen nicht.

Bei den neuen lasse ich auf jeden Fall erstmal das Fahrwerk einstellen.

Für weitere Ideen bin ich dankbar!

 

Gruß,

 

Percy

[Spannungsprüfer132652]

Zitat:

@boerni666 schrieb am 28. Mai 2019 um 09:54:43 Uhr:

Zitat:

@Schweissfussgaenger schrieb am 27. Mai 2019 um 21:37:29 Uhr:

Ich weiß ja nicht, ob das bekannt ist, aber es besteht keine gesetzliche Verpflichtung, Reifen bis zur 1,6 mm Marke herunter zu fahren.

Ich weiß ja nicht, ob das bekannt ist, aber es besteht keine gesetzliche Verpflichtung, Reifen bei 3-4mm wegzuwerfen.

Dir ist so etwas sicher nicht bekannt.

[hjluecke]

Moin Moderator!

Wenn ich so etwas schreiben würde, hätte ich wieder eine Abmahnung bekommen.

(...) wohl weil die Regel hier ungleich ausgelegt werden.

G

[nanimarc]

Zitat:

@schnibbler1 schrieb am 28. Mai 2019 um 11:23:23 Uhr:

Für mich fährst du mit zu wenig Reifendruck. Ein wenig mehr Sorgfalt bringt da eine Menge. Und wenn die Reifen runter sind , weg damit . Unabhängig von der KM Leistung. Achseinstellung mal überprüfen und weniger Feuer geben.

was du schreibst ist in dem Zusammenhang Unsinn. Lies dir meinen ost nochmal durch und du kannst mir glauben, daß ich alles versucht habe um dem Reifenverschleißbild Herr zu werden, keine Chance. Die Achsgeometrie beim A4 ist sowas von empfindlich, das merkst du beim Fahren gar nicht, erst wenn die Reifen um sind. Du bekommst auch kaum mit, daß der Verschleiß so exorbitant unterschiedlich von der Aussen - zur Innenseite ist. Aussen noch 5 mm, innen Glatze. Da ich eigentlich immer mit gerade gestellten Rädern parke fällt das zunächst auch nicht auf.

Mich hat das auf 60.000 Km 3 komplette Satz Reifen gekostet. ( 2x Sommer 255/35/19) und einmal Winter 225/50/17