Reifen geplatzt - aber so richtig
Hallo zusammen,
ich bräuchte euren Rat.
Vor ein paar Tagen ist mir auf dem Heimweg in den Feierabend, 2km nach Losfahrt kurz nach Auffahrt auf die Autobahn mein Reifen hinten rechts geplatzt, aber so richtig (siehe Foto). Auf der Kurve zum Beschleunigungsstreifen habe ich noch gemeint, dass die Lenkung doch bißchen schwergäng ist und 200m weiter (bei ca. 100km/h) ist es schon passiert.
Ich habe aber ohne Probleme rechts auf dem Standstreifen anhalten können. Kaum war ich ausgestiegen und habe mir die Schei**e angeschaut, kam zufällig ein ADAC-Wagen vorbei. So haben wir das Notrad zusammen schnell montiert und ich konnte heimfahren.
Ich bin schon überrascht, da ich Reifen und Auto immer pflege:
Reifen:
- Conti WinterContact TS 850 in 205/55/R16
- DOT 2514
- gekauft September 2014 bei ATU (gab ausreichend Angebotsrabatt..)
- ingesamt 3 Winter montiert mit ca. 30 TKM Laufleistung
- da nur vorausschauende Fahrweise mit 95% Autobahn bei 90-120 km/h (selten schneller): noch 7-7,5mm Profil rundrum
- selber montiert Ende Oktober, vorher eigene Sichtprüfung
Auto:
- Audi A3 8P 1.9 TDI, ca. 330 TKM
- Kundendienst Anfang November mit Sichtprüfung Reifen durch die Werkstatt
- Auto wird nur zum Pendeln verwendet (4-5 Tage die Woche, 130km pro Tag dann, zu 95% Autobahn bei o.g. Fahrweise)
Noch zur Info: Ich bin Anfang November (nach dem Kundendienst) in einer Kurve als mir ein Stadtbus entgegengekommen ist, mit dem Reifen bei ca. 20 km/h leicht an den Randstein gekommen. Sichtbar waren aber nur ein paar Abschürfungen am Felgenrand an den (vor ca. 10 Jahren gebraucht gekauften und schon vom Vorbesitzer überall stärker angekratzen) Audi-Alu-Felgen. Am Reifen war 0,gar nichts erkennbar (keine Gummischäden, Beule, Delle usw.) und ich bin seitdem ca. 1000 km ohne Probleme gefahren.
Meine Fragen:
- Glaubt ihr, dass es irgendjemand interessiert, dass ein 3 Jahre alter Premiumreifen so platzt? (Händler, Hersteller)
- Könnt ihr eine Einschätzung geben, was so zu so einem Schaden führt? Der Randsteinkontakt kann es ja eigentlich nicht sein, da müssten ja viel mehr Reifen platzen, wenn man sich die Großstadtautos so ansieht?#
- UPDATE: Meint ihr die Felge könnte Schaden genommen haben? Ich habe nur auf den Standstreifen gelenkt und ruhig angehalten.
Danke und viele Grüße.
Beste Antwort im Thema
Jeder Randstein Kontakt sollte vermieden werden, grade wenn man im ungünstigen Winkel drüber fährt. 20km/h sind prinzipiell langsam, dafür von der Kraft aber mehr als ausreichend.
Mich wundert der braune Rand innen an Felgen Kranz. Als ob du zuvor mit zuwenig Luft unterwegs warst. Somit sind wir bei Ursache 2 für Reifen platzer.
33 Antworten
... und wenn du 'Danke' schreibst ....
mancher würde sich über ein 'Klick ' auf den Daumen freuen....
Zitat:
@gromi schrieb am 3. Dezember 2017 um 17:54:51 Uhr:
@derparnDen Luftverlust so schnell auszuschließen ist irgendwie etwas kurios. Sieht eben mal wirklich danach aus, wenn man die Flanke anschaut...
Danke für deine Meinung.
Leider habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Ich glaube schon auch, dass der Reifen aus bisher noch unklaren Gründen auf einmal und recht schnell Luft verloren hat. Deswegen war dann auch das Anschlagen meines Popometers vorhanden, das den Platten kurz (5 Sek.?) angedeutet hat, als ich auf der Betonplattenautobahn alle 20 (?) Meter über die Kanten polterte.
Morgen fahr ich mal zum Händler.
Daumen habe ich verteilt!
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 3. Dezember 2017 um 08:56:21 Uhr:
Mich wundert der braune Rand innen an Felgen Kranz. Als ob du zuvor mit zuwenig Luft unterwegs warst. Somit sind wir bei Ursache 2 für Reifen platzer.
Genau das habe ich auch gedacht al ich das Foto gesehen habe. Schleichender Plattfuß ( den merkt man nicht so schnell wenn man behutsam fährt). Dadurch viel Walkarbeit des Reifens mit finalem Reifenplatzer an der schwächsten Stelle ( Flanke )
Hoppla, habe irgendwie die letzten Beiträge nicht angezeigt bekommen, also es war ja eigentlich schon alles gesagt.
Welche Meinung hat denn der Händler ?
ADAC über eine Stunde erst nicht durchgekommen, "Alle Mitarbeiter sind belegt", oder direkt aufgehängt, und das in einer Notsituation!!!, danach online die Panne gemeldet, erst nach weiteren 75 Min. deren Rückruf, danach wieder 45 Min. bis der Pannenhelfer kam zum Radwechsel. Bin direkt ausgetreten noch am Abend. Jahrelang und jahrzehntelang eingezahlt für Nichts und wieder nichts. Sauerei der ADAC.
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5 Jahre. Sportlich! Und es hat genau 0 mit dem OT zu tun!
Also mit OT (Off Topic) hat das viel zu tun.
Wieso? Geht doch um Reifenpanne. Nichts für ungut.
Du hast aber nichts zum reifenplatzer geschrieben, also Details zum Reifen oder zum Vorgang, sondern nur über die Abwicklung der Pannenhilfe, das hat wenig mit dem Thema zu tun.
Reifen geplatzt, Innenflanke wie aufgeritzt auf 3/4 der Innenseite, kein Nagel zu sehen. Platzt ein Reifen einfach so auf der Innenseite?
Nein
Zitat:
erst nach weiteren 75 Min. deren Rückruf, danach wieder 45 Min. bis der Pannenhelfer kam
In der Zeit hätte ich den Reifen mehrmals selbst gewechselt.
Alle 4.
Zitat:
@windelexpress schrieb am 21. August 2022 um 11:31:01 Uhr:
Alle 4.
Reifen, oder doch eher Räder?
Zitat:
Zitat:
erst nach weiteren 75 Min. deren Rückruf, danach wieder 45 Min. bis der Pannenhelfer kam
In der Zeit hätte ich den Reifen mehrmals selbst gewechselt.
Da ist was dran.
Zitat:
@player495 schrieb am 21. August 2022 um 11:37:21 Uhr:
Zitat:
@windelexpress schrieb am 21. August 2022 um 11:31:01 Uhr:
Alle 4.
Reifen, oder doch eher Räder?
In 2h , beides. Mit wuchten.