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Regen auf der Autobahn, geschwindigkeit über 150km/h
hi,
da ich die tage mal auf der A1 richtung Köln unterwegs war mit meinem Passat ohne ESP, wollte ich mal die leute fragen die mit ESP, die auf einer autobahn bei regen über 150km/h unterwegs sind. meldet sich ab und zu das esp oder wie schnell kann man fahren bei regen??
ich war mit ca. 150km/h unterwegs mich haben dabei überholt
eine ML-Klasse, ein Passat 3C und ein neuer 3er BMW.
Kann man mit den ganzen elektrohelfern schneller als 150km/h unterwegs sein wenn es regnet???
will hier aber keine diskussion über raser auslösen, will eigentlich nur wissen, wie sich der wagen jenseits von 150km/h bei regen mit ESP verhält. muß selbst noch dazu sagen das bei mir ohne ESP diese geschwindigkeit kein problem darstellte.
Beste Antwort im Thema
Nur weil es in 99% der Fälle gut geht, ist es noch lange nicht vernünftig oder gar sicher.
Natürlich macht man nicht sofort einen Abflug bei diesem Tempo, aber wenn eben doch mal etwas unvorhergesehenes passiert, ist man meist schon zu nah am Grenzbereich, als das man noch ausreichend reagieren kann.
Und nur aufgrund der elektronischen Helferlein so schnell zu fahren ist sowieso das bescheuerteste was man machen kann. Die sind schließlich nicht dafür da, eine unverantwortliche Fahrweise sicherer zu machen, sondern nur für den Ernstfall.
Und wie soll sich der Wagen bei 180 km/h und Regen verhalten? Kommst du ins Schleudern, wird das ESP zwar eingreifen, aber ob bei dem Tempo und der schlechten Fahrbahnhaftung noch viel zu retten ist... ausprobieren würde ich es nicht. Oder stellst du dir ernsthaft vor, dass ab 160 km/h einfach alle Warnleuchten im Dauerbetrieb sind, um dem Fahrer ein komfortables Dahingleiten zu garantieren? :rolleyes:
Oder soll das jetzt ein Thread werden, in dem jeder seinen Topspeed bei Regen, Schnee und Glatteis präsentiert?
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342 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Feivel88
Als es am Freitag bei uns so stark geregnet hat, bin ich mit über 240 Sachen über die A3 gefegt... zwar haben mir einige Lichthupe gegeben, nachdem ich vorbei geschürt bin, aber das Fahrzeug war zu keiner Zeit, trotz 2° Außentemperatur und nasser Fahrbahn unkontrollierbar.
Glück gehabt.
Kann aber auch schiefgehen und in diesem Geschwindigkeitsbereich und bei diesen Umweltbedingungen ist der Toleranzbereich ziemlich schmal.
Zitat:
Original geschrieben von Feivel88
Als es am Freitag bei uns so stark geregnet hat, bin ich mit über 240 Sachen über die A3 gefegt... zwar haben mir einige Lichthupe gegeben
Sind auch die Helden, bei 120 Angst haben und wenn andere schneller fahren die Lichthupe geben, kenne ich leider :rolleyes:
Also ich muss schmunzeln nää. Wie die Leute sich hier auf die technik verlassen ist ja krass wa? Warum lasst ihr euch alles abnehmen? Alle meinen immer die Leute werden immer dümmer lassen sich alles abnehmen. Und auf der anderen Seite wenn sie sich nen neues Auto bestellen hat das alles an Fahrassistenssystem was es so gibt. Wo bleibt denn da noch der Fahrspaß wenn man nur noch lenken und gas geben muss. das Gehirn wird dann ja wohl nicht mehr benötigt.
Die Kurven bei einer Autobahnauffahrt fahre ich mit teilweise 70. Da untersteuert oder übersteuert garnichts obwohl ich kein schnickschnack wie ESP oder ASR oder so einen quatsch habe. Die Golfs oder Focus haben da schon manchmal das nachsehen wenn das ESP bei 60 eingreift und die kein gas mehr geben können :D Die kommen alle nicht hinter mir her in der Kurve der Autobahnauffahrten.
Die Zeiten ohne Fahrhilfen sind längst vorbei. Klar war es früher pures Autofahren /und eine schöne Zeit) aber auch mit den Helfern macht es Spaß, man muss nämlich nicht mehr so aufpassen und kann es schneller angehen lassen ;)
Zitat:
Die kommen alle nicht hinter mir her in der Kurve der Autobahnauffahrten.
Das bezweifel ich aber ganz stark.
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
Zitat:
Die kommen alle nicht hinter mir her in der Kurve der Autobahnauffahrten.
Das bezweifel ich aber ganz stark.
Wollen wir es testen? Ne man muss eben doch aufpassen. Genau das ist das Problem. Die Leute verlassen sich zu sehr auf die Technik und schalten ihr Gehirn aus. Und dann gibs dumme Unfälle wo man den Leuten nur noch auf die Schnauze hauen könnte.
Hm, auf wessen Statement verlass ich mich wohl am meisten ?
Auf das von einem jungen Escortfahrer oder auf das von Röhrl bezüglich Fahrdynamik bei Regen und so ? :D
Zitat:
Original geschrieben von Felyxorez
Hm, auf wessen Statement verlass ich mich wohl am meisten ?
Auf das von einem jungen Escortfahrer oder auf das von Röhrl bezüglich Fahrdynamik bei Regen und so ? :D
Du weißt aber da ich Recht habe mit dem dass die Leute ihr Hirn ausschalten. ich z.B. kanne s überhaupt nicht haben wenn mir ein Fahrassistenzsystem reingreift.
PS: Was weiß Röhrl denn schon :D
Zitat:
Original geschrieben von Felyxorez
Hm, auf wessen Statement verlass ich mich wohl am meisten ?
Auf das von einem jungen Escortfahrer oder auf das von Röhrl bezüglich Fahrdynamik bei Regen und so ? :D
Ich denk, was der Röhrl sagt und was er bei Regen wirklich macht, sind sicher 2 paar Schuhe. Wird sich wohl kaum hinstellen und sagen: ey, voll geil mit'm Hecktriebler bei Nässe die Autobahnausfahrt quer hochzufahren ;):D:D
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Wollen wir es testen? Ne man muss eben doch aufpassen. Genau das ist das Problem. Die Leute verlassen sich zu sehr auf die Technik und schalten ihr Gehirn aus. Und dann gibs dumme Unfälle wo man den Leuten nur noch auf die Schnauze hauen könnte.
Kein Bdearf, ich muss dir nichts beweisen. Lange vor deiner Zeit gab es sowas nämlich auch nicht und trotzdem ging es. Da gab es nicht einmal ABS und deine zwei Airbags ;)
Zitat:
Die Leute verlassen sich zu sehr auf die Technik und schalten ihr Gehirn aus. Und dann gibs dumme Unfälle wo man den Leuten nur noch auf die Schnauze hauen könnte.
Warum sollte man sich nicht auf die Technik verlassen? Im Notfall geht es doch auch ohne, wie in den guten alten Zeiten. Sehe da kein Problem.
Wir sind früher Rennen ohne Launchkontroll und Co gefahren, stell dir vor, es war kein Problem :p
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
PS: Was weiß Röhrl denn schon :D
:eek::eek: ...das ist warscheinlich mit Abstand der beste Autofahrer der Welt gewesen. Der beste Rallyefahrer sowieso. Schau Dir mal das Video an: => *hier klicken*. Achte mal auf die Pedalarbeit :cool:
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
PS: Was weiß Röhrl denn schon :D
:eek::eek: ...das ist warscheinlich mit Abstand der beste Autofahrer der Welt gewesen. Der beste Rallyefahrer sowieso. Schau Dir mal das Video an: => *hier klicken*. Achte mal auf die Pedalarbeit :cool:
Ich weiß doch wer Röhrtl ist :D du Eumel :D Mein Vater hat damals im Weserbergland in einer Werkstatt gearbeitet die die Autos für ihn gebaut haben.
@Hartz4Fahrer: Ich brauch den ganzen Quatsch wie ABS und 2 Airbags auch nicht aber es war nunmal drinne im Auto. Und sowas wie Launchcontrol oder so kram brauch ich mal garnicht.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von Zahn
Regen, der 200 km/h erlaubt.
Was soll das für ein Regen sein?
Ich halte es immer so:
1)Die Intervallschaltung des Wischers reicht aus um die Scheibe frei zu halten ->
Vmax fahren ist noch problemlos möglich wie bei Trockenheit.
2)Die mittlere Geschwindigkeit des Scheibenwischers wird benötigt um die Scheibe
freizuhalten -> max 150-160 KMH
3)Die höchste Stufe des Scheibenwischers wird benötigt um die Scheibe freizuhalten
->max.120-130 KMH
4)bevor Missverständnisse aufkommen:Wenn die Straße noch durch einen voran-
gegangenen Platzregen sehr nass ist fahre Ich natürlich auch langsam.
http://www.youtube.com/watch?v=bTB2AWUs4Do also bei so einem regen würd ich aber auch langsamer fahren :D und den hatten wir ja nun ein paar mal diese jahr.
Scheinen ja viele eine Panne zu haben :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von Feivel88
Als es am Freitag bei uns so stark geregnet hat, bin ich mit über 240 Sachen über die A3 gefegt... zwar haben mir einige Lichthupe gegeben, nachdem ich vorbei geschürt bin, aber das Fahrzeug war zu keiner Zeit, trotz 2° Außentemperatur und nasser Fahrbahn unkontrollierbar.
Glück gehabt.
Kann aber auch schiefgehen und in diesem Geschwindigkeitsbereich und bei diesen Umweltbedingungen ist der Toleranzbereich ziemlich schmal.
Das hat nichts mit Glück zu tun... ich beherrsche mein Fahrzeug und ich Fahre schon seit 5 Jahren so... es gibt in meinem Kopf nur zwei Pedalstellungen...
1. Vollgas
2. Schwiegermuttertour
Das ist vielleicht ein "Defekt"
Und auf Assistenzsysteme verlasse ich mich nicht, die schalte ich bei sowas gerne ab, (das ist wohl auch ein "Defekt") weil ich so mein Auto besser kontrollieren kann. Also bei mir ist beim schnellen fahren immer ESP und Traktionskontrolle aus.... ein Problem hat man so gesehen nur wenn ein unvorhergesehens Hindernis auf der Fahrbahn ist. Hat man genug Reifenprofil kann man im Regen auch locker mit über 200 km/h fahren...