RDK(S) Nachrüsten möglich ? (S1000XR)
Hallo !
Bei einer Bekannten hat der Vorbesitzer wohl da den Hakenvergessen bei der Bestellung.
Da sie von ihrem Vorgänger (K1300S) das RDK gewohnt war fehlt es ihr jetzt schon sehr...
Gibt es ein Möglichkeit das orginale System nachzurüsten und ins System einzupflegen?
Ansonsten hat ihre XR die kompletten Pakete...nur die RDK nicht.
mfg Senti
25 Antworten
6 Gramm werden das Hinterrad schon nicht raus reißen.
Die Probefahrt wird es zeigen...
Zitat:
@derSentinel schrieb am 2. Juli 2020 um 19:39:35 Uhr:
6 Gramm werden das Hinterrad schon nicht raus reißen.
Die Probefahrt wird es zeigen...
Aus den 6 Gramm werden bei 250km/h mehrere Kilogramm. Ich glaub es waren um die 7kg. Kann man aber auch ausrechnen wenn man will. Das ist dann schon was. Ich brauch sowas nicht an meinem Ventil!
Zitat:
@driver001 schrieb am 2. Juli 2020 um 20:19:55 Uhr:
Zitat:
@derSentinel schrieb am 2. Juli 2020 um 19:39:35 Uhr:
6 Gramm werden das Hinterrad schon nicht raus reißen.
Die Probefahrt wird es zeigen...Aus den 6 Gramm werden bei 250km/h mehrere Kilogramm. Ich glaub es waren um die 7kg. Kann man aber auch ausrechnen wenn man will. Das ist dann schon was. Ich brauch sowas nicht an meinem Ventil!
Sollst DU ja auch da nicht anbauen... is jetzt gut ?
Zitat:
@derSentinel schrieb am 2. Juli 2020 um 20:46:53 Uhr:
Zitat:
@driver001 schrieb am 2. Juli 2020 um 20:19:55 Uhr:
Aus den 6 Gramm werden bei 250km/h mehrere Kilogramm. Ich glaub es waren um die 7kg. Kann man aber auch ausrechnen wenn man will. Das ist dann schon was. Ich brauch sowas nicht an meinem Ventil!
Sollst DU ja auch da nicht anbauen... is jetzt gut ?
War ja nur der Hinweis das deine Aussage wegen den 6 Gramm so nicht korrekt ist, ist halt Physik. Kann doch jeder an sein Bike schrauben was er will, nur hinterher nicht rumjammern wenn es schief geht.
Und eins ist sicher, ich bau sowas nicht an meine TK Carbonfelgen. 😁 ... und jetzt ist gut.
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Es geht ja auch nicht darum, ob es dem Hinterrad was ausmacht... sondern ob das Ventil die zusätzliche Belastung aushält.
Schöne Carbonräder. Ist der Unterschied beim Fahren deutlich spürbar?
Zitat:
@WorldEater666 schrieb am 3. Juli 2020 um 11:32:53 Uhr:
Es geht ja auch nicht darum, ob es dem Hinterrad was ausmacht... sondern ob das Ventil die zusätzliche Belastung aushält.
Ich habe es doch verstanden.....meine Güte 🙄
Hier das RDC von der BMW-Seite. Wird schon halten, wenn die es verkaufen.
Allerdings sitzt hier das Ventil mittig. Mal bei der Freundin nachfragen, ob sie auch diese Felge hat.
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 3. Juli 2020 um 12:05:36 Uhr:
Hier das RDC von der BMW-Seite. Wird schon halten, wenn die es verkaufen.Allerdings sitzt hier das Ventil mittig. Mal bei der Freundin nachfragen, ob sie auch diese Felge hat.
Schau ich mir am Wochenende an.
Danke
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 3. Juli 2020 um 12:05:36 Uhr:
Hier das RDC von der BMW-Seite. Wird schon halten, wenn die es verkaufen.Allerdings sitzt hier das Ventil mittig. Mal bei der Freundin nachfragen, ob sie auch diese Felge hat.
Bei der S1000XR bis Bj. 2019 sitzt das Ventil immer in der Speiche, außer bei den als Zubehör erhältlichen HP Schmiedefelgen. Ist aber auch egal, da bei der XR softwaremäßig keine RDKS-Sensoren ausgewertet und auf dem Display darstellen werden können.
@Jungbiker: Dein Bild zeigt eher eine Felge von den LC Boxermodellen oder K-Modellen. Hier sitzt der RDKS-Sensor innerhalb der Felge und nicht außen am Ventil.
Bei meiner R12RS sitzen die Ventile vorne wie hinten in der Speiche und die Sensoren sind im Felgenbett
