Rasseln/klappern im Kühlerbereich
Hallo Zusammen,
ich habe bei meinem W205 (c220 BT) sehr häufig ein Rasseln/klappern im Kühlerbereich. Klingt als wäre da etwas Locker oder so.
Da ich kein experte bin und das auch mein erster Diesel ist wollte ich erst hier Fragen ob das ggf. normal ist bevor ich gleich zum :-) renne.
In dem Video sollte es relativ deutlich zu hören sein:
https://www.youtube.com/watch?v=jOWi6JB3b6w
Also was sagt ihr, normal oder direkt zum :-)?
Danke und Grüße
Jan
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
ich habe bei meinem W205 (c220 BT) sehr häufig ein Rasseln/klappern im Kühlerbereich. Klingt als wäre da etwas Locker oder so.
Da ich kein experte bin und das auch mein erster Diesel ist wollte ich erst hier Fragen ob das ggf. normal ist bevor ich gleich zum :-) renne.
In dem Video sollte es relativ deutlich zu hören sein:
https://www.youtube.com/watch?v=jOWi6JB3b6w
Also was sagt ihr, normal oder direkt zum :-)?
Danke und Grüße
Jan
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94 Antworten
Zitat:
@Saul-G schrieb am 22. August 2016 um 10:58:32 Uhr:
Das Problem mit dem Rasseln habe ich auch. Genau so wie im Video.
Das Problem ist bei MB bekannt.
Es handelt sich um eine Klappe aus Aluminium im "Luftführungsgehäuse". Diese ist locker und muss getauscht werden. Das Geräusch tritt hauptsächlich nach Kaltstart auf.
TIPPS Nummer im MB System:
Li09.40-P-064226
Verschwindet dass Geräusch nach der Massnahme ganz?? Wurde das bei dir getauscht wenn ja ist es Aufwendig
Ich glaube man sollte hier differenzieren.
Es gibt wohl 2 Sachen.
1. Riemenspanner
2. Aluventil.
Bin nächste Woche dran. Werde dann berichten.
@Sed38 Mit dem Tausch kam auch ein Schreiben, dass dadurch das Geräusch nicht ganz weg geht, sondern minimiert wird.
Zitat:
@hrachiag schrieb am 13. September 2016 um 10:19:40 Uhr:
@Sed38 Mit dem Tausch kam auch ein Schreiben, dass dadurch das Geräusch nicht ganz weg geht, sondern minimiert wird.
Also rasselt es bei deinem Wagen immer noch?
@Sed38 meins rasselt trotz des Tauschs. AAAABER! Meines Erachtens nach hätte das Ventil noch getauscht werden müssen. Es war schon immer der Riemenspanner.
Zitat:
@Saul-G schrieb am 22. August 2016 um 10:58:32 Uhr:
Das Problem mit dem Rasseln habe ich auch. Genau so wie im Video.
Das Problem ist bei MB bekannt.
Es handelt sich um eine Klappe aus Aluminium im "Luftführungsgehäuse". Diese ist locker und muss getauscht werden. Das Geräusch tritt hauptsächlich nach Kaltstart auf.
TIPPS Nummer im MB System:
Li09.40-P-064226
Hallo,
für was ist die Alu-Klappe ?
was hat sie für eine Funktion ???
habe das am 220 Diesel :(
Es gibt in irgend einem Kunststoffgehäuse (der :-) sagte Resonanzrohr) ein Ventil aus Aluminium. Es gibt wohl eine Vorgabe aus dem Werk, dass dieses Teil gegen eins aus Kunststoff getauscht werden soll.
Die Info habe ich auch ,aber was macht oder für was ist das Ventil ???
Keiner weiß für was das Ventil ist?
Grüße an alle.
Ventilieren :-) Spaß. Ich weiß es leider nicht.
Ist das eine Zuluftdrosselung und der 250d hat das nicht ,da durch mehr Leistung ?
Hatte das selbe mit meinem e220 mopf.. es wurde der rötlich braune Schlauch zum Turbo gewechselt. Das Geräusch ist weg und der motor wirkt allgemein auch leiser.. (vor dieser Maßnahme wurden etlich viele Teile gewechselt unter anderem auch der Turbo aber nichts davon hatte was gebracht )
Bei mir wurden die Arbeiten diese Woche durchgeführt.
Scheint jedenfalls eine sehr aufwändige Geschichte gewesen zu sein.
Mein :) hat mehr als die geplanten fünf Arbeitsstunden dafür gebraucht und ich habe das Auto erst nach zwei Tagen wieder bekommen.
Soweit so gut. Bisher ist Ruhe im 250d.
Ich habe dieses Geräusch auch, dies passiert selten beim Kaltstart aber oft bis immer beim Warmstart.
Das ganze passiert beim Beschleunigen und wenn danach die Drehzahl auf Leerlauf geht erscheint dieses Rasseln für ca. 120 Sekunden. Reproduzierbar ist der Fehler im N also Leerlaufbetrieb einfach stark beschleunigen bis ca. 3000U/min und Fahrpedal wieder loslassen bis zur Leerlauf (nur so kann man es gut hören ab einer höheren Drehzahl hört man das Rasseln nicht wegen der Geräuschentwicklung).
Zusätzlich habe ich festgestellt, dass während des rasseln Luft aus dem Luftfilterkasten herauskommt, sehr komisch, da eigentlich Luft angesaugt wird anstatt diese herausgeblasen wird.
