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Racer GT 50 Immer was kaput
Hallo,
ich hab in letzter zeit dauernd Probleme mit meinem Roller , er hat jetzt knapp 10 000 KM runder.
der Ständer wurde schon 3 mal gewechselt, Schutzblech 2 mal, radlager drin gerostet Auspuff nach nicht mal 2 Jahren durch gerostet.
Zündschloß ging nicht mehr. und zu aller letzt is das Lenker schloss während der fahrt eingerastet.
es wurde bis jetzt alles auf Garantie ganz gemacht.
Nun wollte ich den Roller zurück geben er hat noch 1 Monat Garantie, weil langsam hab ich die schnauze voll.
er meinte ich könnte ihn zurück geben aber würde nicht das volle Geld wieder bekommen da die gefahrenen KM berechnet werden,er meinte das würde sich nicht mehr lohnen. ATU ist mir entgegen gekommen und hat gesagt das ich die nächste Durchsicht nicht bezahlen muß, aber wenn die 2 Jahre rum sind und dann immer wieder was ist zahl ich mich dumm.
hat von euch einer eine Ahnung ob ich vom kauf Vertrag zurück treten kann und mein volles Geld verlangen kann?
Beste Antwort im Thema
Wenn du nicht aufhörst hier rum zuspamen werde ich den Mod wohl mal bitten müssen.
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42 Antworten
@ GreenHeaven: naja... ich habs so versucht zu erklären wie du, aber ich kam nicht auf die richtigen Wörter... ich wollt ihm halt nur sagen, dass er bei dem Preis des Rollers und dem Geschäft, wo er es erworben hat, schon von Glück reden kann was auf Garantie repariert zu bekommen... ^^
Ich hab den gleichen Roller... nur von Tauris und mit dem Namen Samba... (ich dächte zumindest, dass der Race GT50 der baugleiche Roller ist... nur etwas das Aussehen verändert)... Jedenfalls habe ich auch Probleme mit meinem Roller und habe schon einen kleinen "Wutanfall" bezahlt... also ich hab den Roller nicht geschrottet, nein... der Roller ging nicht mehr und ich hab meinem Händler den Schlüssel aufn Tisch geknallt und gesagt, dass das Teil schon wieder nicht geht und er sich nen Plan machen soll (weils 17km weit weg zu Hause stand... ^^) die Rechnung folgte einen Tag später... obwohl der Roller nicht mal einen Monat alt war...
die selben Probleme traten immer wieder auf... es war insgesamt 3mal Wasser im Vergaser... und da reicht n Fingerhut voll um das Teil lahmzulegen... jedes mal kam das Wasser durch den Tank bzw. Tankdeckel.... und mein Händler sagt mir jedes mal, dass es keine Lösung gibt... (außer die Lösung mit ner Tüte hinten übers Heck... sieht wundervoll aus... -.-)
Er ist der Meinung der darf nicht 100pro dicht sein, damit dort kein Unterdruck entsteht... nur komisch, dass mir der Sprit schonmal aus anderen Entlüftungslöchern entgegengekommen ist...
ich glaub ich legs bald mal drauf an und lass den Roller "frei" im Regen stehen... dann fährt er wieder nicht und dann kann ich dem das Teil wieder zurückgeben... und such mir nen neuen Händler und nen neuen Roller... wenns nur nich alles so teuer wäre...
Achja... wo er in nem anderem Thread von Rost am Auspuff sprach... 3 Monate ist der Roller jetzt genau alt.... alle Schweißpunkte fangen an rötlich zu schimmern und freuen sich vor lauter Rost... die Gummi-Ummantelung vom kleinen Kraftstoffilter ist schon nach 2 monaten porös geworden und letzen endes kaputt gegangen, sodass der Filter immer schön im Takt der Schlaglöcher aufs Schutzblech krachte... verbunden damit war ein herber Leistungsverlust, weil die Leitungen teilweise zugequetscht worden....
Tacho ist auch schon gewechselt wegen nem Riss...
vordere Bremse konnte den Bremsdruck nicht über 15 sekunden halten.... gewechselt...
und wenn die einmal die Verkleidung auseinander geruppt haben, dann hat man sogut wie kein ordentliches Bild mehr... das passt alles hinten und vorne nicht und sitzt nicht mehr korrekt ineinander... schade...
allein aus diesen Gründen würde ich mich heute gegen den Kauf eines solchen Rollers entscheiden... was aber viel schlimmer ist... ich würde mich in Zukunft IMMER gegen meinen aktuellen Händler entscheiden.... (außer es ergeben sich andere "Notsituationen")
hiermit einen Gruß an den Rollershop L.E., in der Hoffnung er liest mal selbst, was für einen grauenhaften Service er mit mir durchzieht...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
...aber dass ein Lenkradschloss sich während der Fahrt einrastet ist UNGLAUBLICH !!!
Vor allem bei einem Roller...... ;)
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
Da bindet uns der TE einen Bären auf !!!
So wie Du der den Text nicht richtig liest und aus Lenkerschloß ein LenkRADschloss macht. ;)
Aber Hauptsache Senf dazumüllen.....
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
...aber dass ein Lenkradschloss sich während der Fahrt einrastet ist UNGLAUBLICH !!!
Vor allem bei einem Roller...... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
Da bindet uns der TE einen Bären auf !!!
So wie Du der den Text nicht richtig liest und aus Lenkerschloß ein LenkRADschloss macht. ;)
Aber Hauptsache Senf dazumüllen.....
GreetS Rob
Mein Senf:
Im Gegensatz zu einem Lenkradschloß kann aber ein Lenkschloß beim Zweirad nur in einer Endlage einrasten - damit geht die Wahrscheinlichkeit gegen Null, das es während der Fahrt passieren kann.
Naja, wenn der minimale Wendekreis voll ausgenutzt wird....:D
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
...aber dass ein Lenkradschloss sich während der Fahrt einrastet ist UNGLAUBLICH !!!
Vor allem bei einem Roller...... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
Da bindet uns der TE einen Bären auf !!!
So wie Du der den Text nicht richtig liest und aus Lenkerschloß ein LenkRADschloss macht. ;)
Aber Hauptsache Senf dazumüllen.....
GreetS Rob
Haaach DU schon wieder !!!
Jedenfalls habe ich weniger Tipp- und Schreibfehler als z.B. DU !!
...aber geil Dich ruhig an den drei Buchstaben "rad" auf !!! Schliesslich habe ich klipp und klar von einen "Zweirad" geschrieben !!!
...und bei mir in der Bedienungsanleitung steht übrigens auch LENKschloss !!! und nicht LenkERschloss !!!
bääääääh !!! (Zungerausstreckicon)
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Aber Hauptsache Senf dazumüllen.....
GreetS Rob
Wieso liest Du denn meine Beiträge überhaupt ???
Du wolltest mich doch IGNORIEREN !!!
Inkonsequent bist Du also auch noch !!! :(
Bitte, bitte, ignoriere mich doch !!! :o
.
Wenig hilfreich eure Beträge.
Dann geht an euch beide
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
bääääääh !!! (Zungerausstreckicon)
...oder ist in deinen Kreisen der "vordieFüssespuckicon" üblich ???
Zitat:
Original geschrieben von MicSan
Mein Senf:
Im Gegensatz zu einem Lenkradschloß kann aber ein Lenkschloß beim Zweirad nur in einer Endlage einrasten - damit geht die Wahrscheinlichkeit gegen Null, das es während der Fahrt passieren kann.
Eben und genau DAS habe ich doch geschrieben !! aber Rob geilt sich daran auf weil mir gedankenverloren das Wort "Rad" hineingerutscht ist, dabei schreibt er viel schlimmerer Fehler:
Zitat:
So wie Du der den Text nicht richtig liest und aus Lenkerschloß ein LenkRADschloss macht. ;)
Aber Hauptsache Ron'chen Senf dazumüllen.....
:D
Wenn du nicht aufhörst hier rum zuspamen werde ich den Mod wohl mal bitten müssen.
Zitat:
Original geschrieben von Hugo Boß
Wenn du nicht aufhörst hier rum zuspamen werde ich den Mod wohl mal bitten müssen.
Ach Hugo, sei doch nicht böse. ;)
Der Ron soll mich nicht ständig unbegründet provozieren und ich bin auch ganz friedlich !! (so friedlich wie Dein Avatar) :p
Er macht viel mehr und schlimmere Fehler als ich !!
Grüsse,
Zitat:
Original geschrieben von MicSan
Mein Senf:
Im Gegensatz zu einem Lenkradschloß kann aber ein Lenkschloß beim Zweirad nur in einer Endlage einrasten - damit geht die Wahrscheinlichkeit gegen Null, das es während der Fahrt passieren kann.
Veto, ich habe 2 Roller und ein Motorrad und bei allen kann das Schloß bei beiden Endlagen einrasten, mag Sein das es " Räder gibt wo diese nur in einer Endlage möglich ist, warscheinlicher ist aber beide !
GreetS Rob
Zitat:
Original geschrieben von Rob _Mae
Zitat:
Original geschrieben von MicSan
Mein Senf:
Im Gegensatz zu einem Lenkradschloß kann aber ein Lenkschloß beim Zweirad nur in einer Endlage einrasten - damit geht die Wahrscheinlichkeit gegen Null, das es während der Fahrt passieren kann.
Veto, ich habe 2 Roller und ein Motorrad und bei allen kann das Schloß bei beiden Endlagen einrasten, mag Sein das es " Räder gibt wo diese nur in einer Endlage möglich ist, warscheinlicher ist aber beide !
GreetS Rob
.....aber im Fahrbetrieb kommt man nie in diese Endlage(n) !!! egal ob rechts oder links !!!
Und nur darum geht es !!!
G
Zitat:
Original geschrieben von kleiner_boeser_Wolf
.....aber im Fahrbetrieb kommt man nie in diese Endlage(n) !!! egal ob rechts oder links !!!
Und nur darum geht es !!!
Siehe:
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Naja, wenn der minimale Wendekreis voll ausgenutzt wird....:D
Kann Ja sein das Du nie in diese Lage kommst, aber es ist dennoch möglich das der Lenker blockiert wurde ! ;)
GreetS Rob
Hallo wo das passiert ist war ich nicht schnell 10kmh vielleicht war im hof zum glück, dann habe ich den roller mit einem Transporter zu ATU geschaft und beim raus rollen is der lenker sogar in der graden Position hängen geblieben ich weiß das sowas normal nicht möglich ist aber es ist halt so, ich denke mir sowas ja nicht aus,warum sollte ich dies auch tun? ATU hat dann neues zündschloss bestellt und eingebaut, dann hatten sie angerufen das immer noch ein Problem ist und sie noch mal 2 bestellen, ich fahre gleich zu ATU roller soll fertig sein wie mir am Telefon gesagt wurde, mal sehn was sie sagen warum dies passiert ist.
hab schon überlegt ob ich das Lenker schloss ausbauen lasse zur Sicherheit keine lust das sowas bei 50 kmh passiert.
und wie sowas bei einer graden Position des Lenkers passieren kann bleibt mir auch ein Rätsel