R230 Automatik Wählhebelmodul ausbauen

Mercedes

Hallo, bei meinem R230 hängt der Automatik Wählhebel auf P fest. Ich möchte das Wählhebelmodul selber ausbauen, damit ich es zur Reparatur versenden kann. DB kann dieses Ersatzteil nicht liefen. Frage: Muss das Fahrzeug dafür auf eine Hebebühne? Also muss man von unten an das Gestänge? Oder kann man das Modul nur von oben im Tunnel ausbauen. Ich bitte um Rat. Vielleicht hat ja schon jemand dieses Teil ausgebaut. Vielen Dank im voraus.

Nr. der möglichen Artikelnummern
Wählhebel mit Startschalterkontakten
29 Antworten

Ich muss zugeben, dass ich ob des Tons hier etwas irritiert bin.

Hier wird sofort der Administratoren-Hammer geschwungen oder einem Menschen, der sich bedankt unlautere Motive vorgeworfen, die zum Himmel stinken ...

Ich frage mich nur, welchen Grund der TS dafür haben sollte.

Ich dachte, es geht im Forum darum, jemanden zu helfen. Und das ist offenbar geschehen.

Um es zu verstehen, benutze mal die Suche über den Helfenden.

Also mir haben die Infos sehr holfen. Egal welche Erfahrungen, du benprettig, gemacht hast. Ich hätte gerne nach der Rep. neutral weiter berichtet, ist mir jetzt aber vergangen. Ich denke dieses SL Problem werden früher oder später auch Andere haben. DB wird die aber wieder nach Hause schicken. Vielen Dank und Gruß an alle SL Freunde.

Mein R230 Bj 2004 fährt wieder wie neu. Das gebrochene Teil in der Schaltkulisse habe ich im Internet gekauft. Eine freie Werkstatt in Tostedt hat dann das defekte Modul ausgebaut und die gebrochene Klinke ausgetauscht. Das reparierte Modul haben die wieder eingebaut und fertig. Bezahlt habe ich für die ges. Rep. ca. € 700.- Die Jungs dort im Autowerk in Tostedt hatten so eine Rep. vorher noch nie gemacht. Ich hatte alle Tipps von Euch, wie z.B. Fotos vom Innenleben und die DB Montageanleitung, hier aus dem Forum, mitgeliefert. Enttäuscht bin ich jetzt natürlich von meinem freundlichen DB Händler. "Das Modul ist bei DB nicht mehr lieferbar und eBay Teile bauen wir nicht ein"! Sieh zu wie du klar kommst. Wenn ich dass bei meinen Kunden so gemacht hätte, dann wäre ich die wohl schnell los.

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Das ist gut.
Ich gehe mal davon aus, dass es den MB-Niederlassungen schlichtweg untersagt ist, Fremdteile einzubauen. Oder eben, dass die Auslastung ohnehin so hoch ist, dass man sich damit nicht abgibt.
Außerdem gibt es dazu kein WIS, also potentielles Ärgernis. Ich kenne es aber auch, dass man in solchen Fälle auf eine kompetente andere Werkstatt verweist.

Aber eine Nachfrage: hast du erst ausgebaut und dann bestellt? Meines Wissens nach gibt es 3 mögliche Bauteile. Zwei davon sind eher selten, aber es kann natürlich sein.

Ich plane dies auch, kann aber natürlich nicht tagelang die Hebebühne der Werkstatt belegen.

700€ ist ein stolzer Preis,
sollte mal jemand bedarf an einer solchen Reparatur haben..

PN an mich

Hallo Tamandur, ich habe habe das Teil bei Ebay gekauft und es mit der SL zusammen zur Werkstatt gebracht.

Hallo,
Da es meinen jetzt auch erwischt hat noch eine Frage:

Wenn das Wahlhebelmodul draußen ist, kann man dann den Schlüssel abziehen und das Auto (ggf. Mit Notschlüssel) verschließen?
Geht ja normalerweise nur auf P?

Oder heißt die Lösung Ausbau (N wegen Abdeckung) und nach Entfernen der Konsole auf P dann Schlüssel raus und weiter Ausbauen?

Danke Schonmal
Carsten

Hallo,

betrifft dieses Problem eigentlich nur die 5 Gang Automatik ?

Von Mopf 2 Modellen mit 7 Gang Automatik habe ich davon noch nichts gelesen.

Gruss Stefan

Zitat:

@smh1341 schrieb am 27. September 2024 um 10:25:51 Uhr:


Hallo,

betrifft dieses Problem eigentlich nur die 5 Gang Automatik ?

Von Mopf 2 Modellen mit 7 Gang Automatik habe ich davon noch nichts gelesen.

Gruss Stefan

Hallo,

Danke für die Info.

Dann hoffe ich mal, dass das zutrifft für den Mopf2

Gruss

7gang hat das Problem auch..

Hallo, habe das gleiche Problem, leider niemand bei Frankfurt gefunden. Wer wäre das denn der den wahlheben reparieren kann ?
Lg

Hallo, habe seit geister das gleiche Problem und keine Bühne oder Ähnliches. Kennt jemand eventuell eine Werkstatt in der Nähe von Frankfurt oder Darmstadt die sowas repariert ? Am besten Auto hin und machen lassen.

Danke im Voraus

mkg-performance.de in Ortenberg dürfte bei dir in der Nähe sein.

Ja man kann das Fahrzeug bei ausgebauten Modul verriegeln. Am Modul hängt man den Seilzug zum Zündschloss aus, so ne viertel Umdrehung und rausziehen. Wenn man dann so einen "Kopf" am Seilzug drückt, kann man den Zündschlüssel entnehmen.

Ich habe es auch ausschließlich von oben ausgebaut. Für mehr Platz kann man den Mittelsteg in der Mittelkonsole aussägen und hinterher wieder einschrauben. Muss man abwägen, wie man es mag. Wenn man diesen entfernt, hat man wesentlich mehr Platz um das Schaltgestänge ab- und anzubauen.

Wenn man den Steg entfernt kann man das Modul innerhalb der Konsole soweit nach hinten bewegen, das das Modul auf D steht , aber das Gestänge auf P, somit ist es gestreckt und man kann es besser verbinden. Zur Montage schiebt man das Modul nach vorne die richtige Stellung am Wählhebel ergibt sich von selbst.

Das Sicherungsblech A 000 994 4360 sollte man erneuern. Wenn man es kauft erschließt sich auch der Aufbau besser. Es sitzt auf der Schaltstange und hat ein Loch für den Bolzen am Wählmodul. Es wird nicht bei eingeführten Bolzen drüber geschoben, wie ich ursprünglich dachte.

Am Modul ist vorne ein Bolzen über der Inbusschraube. Der dient dem Diebstahlschutz und lässt sich nur eindrücken um die Schraube zu lösen, wenn der Hebel nicht auf P steht.

Entfernt man den Mittelsteg aus Plastik nicht, kommt man nur mit einer kleinen Knarre und Gelenk an die hinteren Schrauben des Wählmoduls. Dieser Steg ist mit 2 Schrauben auch am Modul befestigt.

Man spart sich sehr viel Fummelei, wenn man diesen entfert, dann am Modul anschraubt und mit Flachverbindern an den übrig gebliebenen Ansätzen an der Mittelkonsole wieder verschraubt. Manche werden es Fusch nennen...

Ein paar letzte Tipps, der kleine schwarze Stecker am Wählmodul und der 3. kleine Stecker am Klimabedienteil sind identisch. Am Klimateil sind mehr und dickere Kabel am Stecker.

Die Halteösen am Holzdekor oben etwas aufbiegen, damit es wieder gut hält.

Die Halter für das Klimabedienteil kann man sicherlich auch häufig nachkleben bei der Gelegenheit.

Wenn man eh alles demontiert hat, kann man auch den Zigarettenanzünder gut gegen eine USB Dose tauschen.

Auch der Keylessgo Griff wird ebenso einfach nach oben abgezogen.

Ben

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