R 300 CDI in kurz oder lang / welche Ausstattung empfehlenswert?
Hallo,
in den nächsten Wochen steht ein neuer Firmenwagen auf der Liste.
Ich liebäugel mit dem R 300 CDI in der langen Variante.
Wie sind die Erfahrungen mit der Lang-Version? Ist das vergleichbar mit VW T4 von den Parklücken, etc.?
Ist der Kofferraum des "normalen" kurzen R´s vergleichbar mit dem des E-Klasse T-Modells (natürlich ohne die 3. Sitzreihe)?
Was ist zusätzlich zum Flottenpaket obligatorisch?
Flottenpaket:
• Metallic-Lackierung
• Sitzheizung Vordersitze
• Einparkhilfe PARKTRONIC
• Radio »Audio 50 APS« mit Navigationssystem und integriertem 6-fach-CD-Wechsler
• Außenspiegel elektrisch heranklappbar
• Außen- und Innenspiegel automatisch abblendbar
Entschieden habe ich mich noch für folgendes:
- elektrisch ausstellbare Fenster hinten
- Laderaumabdeckung
- Bi-Xenon
- 4+2 Sitzpaket
- Trennnetz
Unschlüssig bin ich mir bei der nachfolgenden Liste:
- Hecklappe automatisch?
- Komfort Klimatisierungsautomatik (was kann sie in der Praxis besser als die Serienklima)?
- Surround-Soundsystem?
- Wärmedämmendes Glas dunkel getönt?
- Sportpaket INTERIEUR (primär für die Sportsitze)?
- Mittelkonsole 2. Sitzreihe?
- Multikontursitzpaket?
- etc.??
Wäre super konstruktive Antworten zu bekommen. Danke! 🙂
Viele Grüsse
Chris
PS: Wir sind eine Wassersportfamilie mit 2 Kindern (8 und 10).
Beste Antwort im Thema
Hallo Nordkap,
ich fahre seit gut einem Jahr einen R280CDI lang. Ich bin super zufrieden. Die Motorisierung empfinde ich als vollkommen ausreichend, da es von Natur aus ja eh kein Rennwagen ist, sondern eher ein Cruiser.
Wie sind die Erfahrungen mit der Lang-Version? => nur gute Erfahrungen. Ich würde keinesfalls einen kurzen R wählen. Wenn schon, denn schon. Innen: Der Raumgewinn ist nicht zu unterschätzen, insbesondere in der 2ten Reihe. Ich selbst sitze relativ selten dort, bin aber immer wieder überrascht über den vielen Fuss-/Knieraum. Welches Auto bietet dort mehr Platz? Ich wüsste keines! Hinzu kommt, dass grösser gewachsene Gäste in der 3ten Reihe es zu schätzen wissen, wenn die Gäste in der 2ten Reihe noch etwas vorrücken können. Bezüglich der Ladefläche bin ich nciht sicher wie gross der Unterschied zwischen dem kurzen R und dem langen R ist. Kürzlich habe ich zwei neue Matratzen und Lattenroste gekauft. Klappe auf, die 2m langen Teile eingeladen, Klappe zu. Man gewöhnt sich so schnell an den grossen Laderaum, dass man manchemal schon vergisst, dass dieser auch Grenzen hat. Kürzlich holte ich im Baumarkt ein paar Gipskartonplatten und war gefrustet, dass die Heckklappe nicht ganz schloss - aber die Teile waren zugegeben auch 2.60m lang. Aussen: Bei allem Respekt vor einigen Fahrern, die in Parkhäusern mit dem langen R teilweise Probleme erfahren haben - ich hatte noch keine. Wenngleich ich zugeben muss, dass ich zuvor mehrere Jahre diverse Chrysler Grand Voyager gefahren bin, also ähnliche Dimensionen gewöhnt bin.
Zu einigen der von Dir genannten Ausstattungen:
- Sitzheizung Vordersitze => unbedingt, aber ich würde auch Sitzheizung für die 2te Reihe mitbestellen.
- Radio »Audio 50 APS« mit Navigationssystem und integriertem 6-fach-CD-Wechsler => ich würde zugunsten des grossen Command APS mit Kartennavigation entscheiden, ausserdem Linguatronic dazunehmen. Anfangs dachte ich, das braucht kein Mensch. Mittlerweile möchte ich die sprachgesteuerte Telefonwahl, Radiosender umschalten, Naviziel eingeben etc. nicht mehr missen. Der Zugewinn an Sicherheit ist enorm, da die Hände am Lenkrad bleiben.
- Laderaumabdeckung => Habe ich abgewählt. Mir ist das Ding nur im Wege, wenn ich mal schnell statt mehr Personen viel Gepäck oder ähnlich transportieren will. Ich möchte nicht wissen, wieviele Laderaumabdeckungen in Deutschlands Garagen rumliegen. Meine sollte nicht dazugehören.
- Bi-Xenon => Das ist immer mit aktivem Kurvenlicht, oder? anderenfalls würde ich es dazunehmen.
- 4+2 Sitzpaket => Ich habe damals auch überlegt, ob 4+2 oder 5+2. Ich habe mich dann für letzteres entschieden - und bin froh. Oft genug wurde der 7te Platz bereits genutzt. Wenn ungenutzt, dann klappt der Mittelsitz als schöne Mittelarmlehne herunter. Bei 5+2 würde ich zudem das "Raucher-Paket" ordern, weil das in der vorderen Mittelkonsole dann Cupholder für die 2te Reihe beinhaltet (bitte nicht fragen, warum in der 2ten Reihe nur Raucher in den Genuss von Cupholdern kommen können, es hat mir noch keiner erklären können).
- Hecklappe automatisch? => Brauchen nur faule Menschen, oder? Ich habe es genommen und möchte es nicht missen. Bin ich faul?
- Komfort Klimatisierungsautomatik (was kann sie in der Praxis besser als die Serienklima)? => Meinst Du damit die Thermotronic? Die ist toll und kann in der Tat das Klima besser individuell vorn rechts/links bzw. hinten regeln.
- Surround-Soundsystem? => Wer meint das nicht zu brauchen, hat noch nicht Kraftwerk's "Autobahn" in der 2009'er Remastered Edition auf der Autobahn bei voller Geschwindigkeit und voller Lautstärke über das h+k Surroundsystem gehört ;o)
- Wärmedämmendes Glas dunkel getönt? => Ja, sieht m.E harmonischer aus.
- Sportpaket INTERIEUR (primär für die Sportsitze)? => Habe ich abgewählt. Ich habe damals lediglich einen optischen Mehrwert gesehen. Aber wen wollte ich damit beeindrucken?
- Mittelkonsole 2. Sitzreihe? => Abgewählt zugunsten des mittleren Sitzes.
- Multikontursitzpaket? => Die Mulitkontursitze sind gut. Habe ich blind mitbestellt, weiss also nicht wirklich um den Mehrwert gegenüber den konventionellen Sitzen.
Vermisst habe ich in Deiner Konfiguration:
- Panoramadach (so hell, so viel Licht, so viele Weite - ohne ist es fast ein anderes Auto)
- Fond-Entertainment-System
- Reifendruckkontrolle
- Sidebags im Fond
- Beheizte Scheibenwaschanlage (im derzeit arg kalten Winter habe ich noch NIE erlebt, dass kein Wischwasser kam und somit die Wischer auf der Scheibe rumschmierten)
Es ist wie beim Hausbau: Meist weiss man erst im Nachhinein was man noch hätte berücksichtigen sollen. Insofern hoffe ich, dass Du hier im Forum ein paar gute Anregungen bekommst und wünsche Dir ein gutes Händchen bei der finalen Konfiguration Deines R.
HHH1961
75 Antworten
Na dann viel Glück mit dem Dicken. Das ÖL kann durchaus einfach ein Rest sein von dem ganzen Schmodder der beim Ölkühlerwechsel runterläuft. wenn da nicht ordentlich abgesaugt, gespült und trockengelegt wird kommt auch Wochen später noch was runter.
Drück dir die Daumen