Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
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Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
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Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
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Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
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Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
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Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
Hallo SCIROCCOman,
das eine Lösung anstehen soll, ging aus einem Telefonat mit VW hervor.
Zizat:
Das Problem ist bekannt und VW arbeitet weiterhin an einer
Problemlösung. Angepeilt für eine konkrete Abstellmaßnahme ist der
Herbst 2009.
Wollen wir mal hoffen das das stimmt.
Ansonsten wird VW im Herbst einige Fahrzeuge auf ihrem Hof stehen haben.
Grüße aus Bayern
Martin
Zitat:
Original geschrieben von totalnormal
Hallo SCIROCCOman,das eine Lösung anstehen soll, ging aus einem Telefonat mit VW hervor.
Zizat:Das Problem ist bekannt und VW arbeitet weiterhin an einer
Problemlösung. Angepeilt für eine konkrete Abstellmaßnahme ist der
Herbst 2009.Wollen wir mal hoffen das das stimmt.
Ansonsten wird VW im Herbst einige Fahrzeuge auf ihrem Hof stehen haben.Grüße aus Bayern
Martin
Danke, ich werde mich jedenfalls schon mal mit der Rekla indirekt zum Entquietschen anmelden...
Hallo zusammen
Meiner Quietscht seit einer Woche es ging bei ca. bei 3500 km los .
Ich war am Freitag beim Freundlichen und der meinte reklamieren was das zeug hält weil
1. das VW endlich mal aufwacht und was dagegen unternimmt.
2. das man was in der Hand hat von wegen Garantie und Gewährleistung.
Er schreibt jetzt an VW und reklamiert das für mich und ich werde auch noch eine Brief an die Kundenbetreuung schreiben
Eine Frage noch ist das die richtige Adresse ?
Volkswagen Kundenbetreuung
Brieffach 1998
38436 Wolfsburg
Ich habs einfach als Gewährleistung notieren lassen und mir 'ne Kopie aushändigen lassen.. Sollte tatsächlich, wie bisher von VW angekündigt, im Herbst die Beseitigung möglich sein, geht das reibungslos über die Bühne..
Dauert's nochmal drei Jahre, hab ich dank Zettel trotzdem keine Kosten zu fürchten.. 😉
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Wenn es jemanden interessiert. Das quietschen habe ich vor ner Woche auch im Stand nachweisen können.
2. Gang ab ca. 2000 Touren und einfach vollgas, schon quietscht es.
Wie kann man im Stand und mit Leerlauf in den zweiten Gang schalten bzw. überhaupt schalten?!
Ich habe soeben meinen Brief, der sich gewaschen hat an die E-Mail der Kundenbetreuung und an den Freundlichen als CC gemailt.
Ich werde jetzt erstmal nen bißchen Frustheizen. Wenn die das nicht geschi.... kriegen, wandel ich gegen denn 2.0 Liter und wenn der rasselt, und die wieder nichts nachgebessert kriegen, wandel ich gegen Cash und kaufe mir ne BahnCard.
Ich will gar nicht wissen wie hoch die Dunkelziffer ist, ich meine die Leute die das Quietschen noch gar nicht registriert haben, obwohl es da ist oder die Leute die meinen, deswegen nichts tun zu müssen und meinen, das sich alles regelt wenn man die Musik lauter macht .
Man sollte sich sowas nicht gefallen lassen und das ist auch der Punkt. Viele lassen sich zuviel Gefallen. Deswegen geht Deutschland auch den Bach herunter, denn dieses Verhalten kann man auf viele Situationen bei uns projezieren.
Ich werde jedenfalls meinen Teil dazu beitragen, indem ich das Quietschen reklamiere, denn es geht hier ja noch um viele andere Geschädigte und nicht nur um mein Auto.
Nur in der Masse sind wir stark.
Ich hab VW jetzt 4 Wochen Zeit gelassen mir einen Termin zu nennen bis wann es behoben werden kann. Wie zu erwarten kam die Aussage: Wir arbeiten dran können uns aber nicht festlegen!
Habe meinem :-) die Sache in die Hand gegeben auch wenn ich diesen Weg ungern gehe... Er hat die Chance bis Mitte/Ende der Woche bei VW evtl an höherer Stelle nocheinmal nachzuforschen und wenn dabei nichts rauskommt wandle ich Ende der Woche zum 2.0 TSI mit DSG .... bumsdi... Problem ist nur dass ich keine Lust habe 4-5 Monate drauf zu warten^^ Aber in Salsa Red, Xenon, Navi, Luganos, 2.0 TSI und DSG scheint es in ganz Deutschland keinen verfügbaren zu geben 😉
Ebenso problematisch ist... wenn ich wandle, nen neuen bestelle und dann in 3 Monaten, vor Lieferung des Neuen, eine Nachbesserung kommt^^ was mach ich dann?
Erstmal die Editier-Funktion von Motor-Talk für deine Beiträge nutzen.. 😉
Und dann natürlich ganz klar: dir richtig kräftig in den Arsch beißen wegen längerer Wartezeit, mehr Kohle und vor allem mehr Ärger, als eigentlich nötig gewesen wäre gegenüber etwas Geduld.. 😛 😁
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Wie kann man im Stand und mit Leerlauf in den zweiten Gang schalten bzw. überhaupt schalten?!
Ähm ich glaub ich habs ganz verständlich geschrieben.
Aber nochmal für dich:
1. Rocco starten
2. Kupplung und einfach in den 2. Gang schalten
3. Gas geben (eventuell bisschen probieren da es erst ab 2.000 Toruen bei mir losging.)
Ja, ne.. Das hatte ich schon verstanden.. 😉
Mein Problem wäre nur: lässt du die Kupplung los oder bleibt sie weiter durchgetreten? Weil bei Letzterem verstehe ich nicht, wie ein _ausgekuppelter_ Gang eine Auswirkung auf die Magnet-Kupplung haben soll.. 😕
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Ja, ne.. Das hatte ich schon verstanden.. 😉Mein Problem wäre nur: lässt du die Kupplung los oder bleibt sie weiter durchgetreten? Weil bei Letzterem verstehe ich nicht, wie ein _ausgekuppelter_ Gang eine Auswirkung auf die Magnet-Kupplung haben soll.. 😕
Ah na dann is ja alles klar 😁
Ähm wenn ich ehrlich binn kann ich dir des ned sagen. Ich glaub aber ich habe ausgekuppelt, also bin auf der Kupplung gestand.
Werds heute nochmal testen. Hab auf das leider ned geachtet.
Zitat:
Original geschrieben von Kane_15
Ah na dann is ja alles klar 😁Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Ja, ne.. Das hatte ich schon verstanden.. 😉Mein Problem wäre nur: lässt du die Kupplung los oder bleibt sie weiter durchgetreten? Weil bei Letzterem verstehe ich nicht, wie ein _ausgekuppelter_ Gang eine Auswirkung auf die Magnet-Kupplung haben soll.. 😕
Ähm wenn ich ehrlich binn kann ich dir des ned sagen. Ich glaub aber ich habe ausgekuppelt, also bin auf der Kupplung gestand.
Werds heute nochmal testen. Hab auf das leider ned geachtet.
Stand doch auch so in der Fehlerbeschreibung von VW drin oder irre ich mich?
Im Stand auf die Kupplung treten und gas geben -> es soll quietschen
Im Stand die Kupplung nicht treten und gas geben -> es soll nicht quietschen
Zitat:
Original geschrieben von Teufeldj
Stand doch auch so in der Fehlerbeschreibung von VW drin oder irre ich mich?
Im Stand auf die Kupplung treten und gas geben -> es soll quietschen
Im Stand die Kupplung nicht treten und gas geben -> es soll nicht quietschen
Ja, so stands in der Fehlerbeschreibung und das ist auch für mich der Grund dafür, warum es bei einigen quietscht und bei anderen nicht - jeder schaltet/kuppelt unterschiedlich.
Hab mal drauf geachtet und ich gebe immer erst wieder Gas, wenn ich eingekuppelt hab, zumindest über den Schleifpunkt hinaus bin und bei mir quietscht nüscht (9.000+km).