Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
***********************
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
**********************************
Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
**************
Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
*********************
Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
*********************
Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
Hallo,
auch ich habe Quitschgeräusche bei meinem 1,4 TSI mit 118KW.
Als ich heute meinen Scirocco (5500 KM) aus der Werkstatt abholte (Microschalter Kupplung defekt, klappern Steuergerät und Quitschen bei ca. 2000-25oo Umin), wurde ich bei dem Quitschen erst einmal auf den Stand der Technik vertröstet. VW untersagt vorerst Reparaturversuche an der Magnetkupplung. Das Quitschen sei unkritisch und ich soll mich in ein paar Wochen melden, ob eine Lösung von VW vorliegt.
Gruß
Iroc160
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
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Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
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Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
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Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
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Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
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Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
hehe, dein schreiben ist klasse, das haut rein! 😁
die sollen mal ihren hintern bewegen, stand der technik! das ich nicht lache! komisch, dass das nur bei vw stand der technik ist
Himalaya, ein richtig dickes "Danke!" für diesen Schriftverkehr - ich weiß noch, wie man mich im Autohaus angrinste und abwinkte, als ich davon sprach, wie weit man in Foren über diverse Probleme und Codierungsmöglichkeiten informiert sei.. Das grenzte schon fast an Verspottung!! 😠
Was meine Aussage ein paar Beiträge zuvor angeht: kann irgendjemand bestätigen, nach relativ vielen Kilometern unter relativ hoher Last ein Verschwinden oder Verringern des Quietschens erlebt zu haben?
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Hallo Quietschgeschädigte,
ich verstehe nicht warum ihr, wenn ihr so unzufrieden seid, den Kaufvertrag nicht wandelt und "DAS AUTO" zurückgebt nachdem 3 Reparaturversuche gescheitert sind. Meines Erachtens ist es die einzige Möglichkeit sich einen RA zu nehmen und VW damit unter Druck setzen.
Bei einer Wandlung würde mich interessieren ob ihr ggf. auch die Abwrackprämie bzw. die VW-Umweltprämie in Anspruch genommen habt. Würden diese Prämien bei einer VW-Neubestellung (nach Wandlung) erneut bei einem anderen Modell angerechnet?
Ansonsten.. viel Erfolg bei eurer Aktion.
Gruß
Weil wir eben unseren Scirocco nicht zurückgeben wollen, ist eben ein Scirocco 😉
D.h. dann das ich das Problem mit dem Quietschen ignoriere wenn ich das Auto einfach so wandeln lasse, das ist doch nicht der Sinn des Ganzen.
Sie sollen es reparieren! Ich will schließlich mein Auto behalten. Oder denkst du das jeder gleich nach dem Wandeln wieder Einen nimmt?
Zitat:
Original geschrieben von berni65
Hallo Quietschgeschädigte,ich verstehe nicht warum ihr, wenn ihr so unzufrieden seid, den Kaufvertrag nicht wandelt und "DAS AUTO" zurückgebt nachdem 3 Reparaturversuche gescheitert sind.
(...)
das problem ist ja, dass man es gar nicht erst zu einem reparaturversuch kommen lässt. man wird mit dem altbekannten spruch des stands der technik vertröstet und dann wars das. wie will ich etwas bemängeln, das als stand der technik delegiert wird?
wenn jeder sein auto nach dreimaligem reparaturversuch wandeln würde, hätte VW bald nen ganzen platz voller quitscher. ich denke, dass ist auch der grund, warum VW nichts mehr unternimmt. denn eine reparatur schafft ja _leider_ keine abhilfe.
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
(...)
Was meine Aussage ein paar Beiträge zuvor angeht: kann irgendjemand bestätigen, nach relativ vielen Kilometern unter relativ hoher Last ein Verschwinden oder Verringern des Quietschens erlebt zu haben?
ja. kann ich. bin am wochenende nach frankfurt gefahren und hab ihm mal die sporen gegeben. 230 (laut tacho) und schön hochtourig gefahren (über 6.000 touren). irgendwie hab ich das gefühl, das es weiniger geworden ist. zumindest leiser!
aber ich kann mich da auch täuschen und mir was vorgaukeln...
Du kannst doch dann den 2.0 oder den 122ps nehmen
Zitat:
Original geschrieben von V6Fan
Du kannst doch dann den 2.0 oder den 122ps nehmen
ich hab den 1.4er ja aus gutem grund gewählt.
und selbst wenn ich einen anderen motor wählen würde: wer zahlt mir die mehrkosten gegenüber einem 2.0er? nicht nur im anschaffungspreis, auch die folgekosten?
klar, dann muss ich eben den 122 PSler nehmen... das ist aber auch nicht im sinne des erfinders!
aber wo kommen wir denn da hin, dass ich, nur aufgrund der unfähigkeit des größten automobilkonzerns europas, mein wunschfahrzeug um einen motor herum konfigurieren muss? das kanns echt nicht sein. man muss gewährleisten, dass die motoren die das werk verlassen, auch zu 100% in ordnung sind! wenn man das nicht kann, dann muss der motor eben aus der palette verschwinden und eine alternative muss her.
exakt!!!
Danke @Patrik
😉
Zitat:
Original geschrieben von Patrik1985
ich hab den 1.4er ja aus gutem grund gewählt.Zitat:
Original geschrieben von V6Fan
Du kannst doch dann den 2.0 oder den 122ps nehmen
und selbst wenn ich einen anderen motor wählen würde: wer zahlt mir die mehrkosten gegenüber einem 2.0er? nicht nur im anschaffungspreis, auch die folgekosten?
klar, dann muss ich eben den 122 PSler nehmen... das ist aber auch nicht im sinne des erfinders!
aber wo kommen wir denn da hin, dass ich, nur aufgrund der unfähigkeit des größten automobilkonzerns europas, mein wunschfahrzeug um einen motor herum konfigurieren muss? das kanns echt nicht sein. man muss gewährleisten, dass die motoren die das werk verlassen, auch zu 100% in ordnung sind! wenn man das nicht kann, dann muss der motor eben aus der palette verschwinden und eine alternative muss her.
...zum Beispiel der 1.8 TSI mit 160PS wie er in Passat und Audi A4 zu finden ist. Ich frag mich sowieso warum der Konzern hier auf 2 Schienen faehrt, und sich nicht entweder fuer den einen Motor, oder fuer den anderen entscheidet.
richtig. man sieht es ja bei der konzerninternen konkurrenz. es _gibt_ alternativen. sogar gute. da verstehe ich nicht, warum man an einem offensichtlich fehlerhaften konzept hängt, statts eine lösung anzubieten!
Hallo,
verstehe ja dass ihr gern den 1.4er behalten wollt. Ist ja auch ein toller Motor und auch noch sehr wirtschaftlich bei den Verbrauchswerten. Nur wenn meiner quietschten sollte, dann würde ich sofort einen RA einschalten. Habe irgenwo hier gelesen dass jemand seinen quietschenden VW ohne große Probleme wandeln konnte. Bestell Dir halt immer wieder einen 1.4er. Quietscht der wieder, lässt Du ihn halt wieder wandeln :-)) Machst das solange bis VW dir ein Auto liefert das dem Stand der Technik entspricht. Wie gesagt, nur mithilfe eines RA wird man den enstprechenden Druck gegenüber VW aufbauen können.
Verstehe nur nicht, warum so viele (gerade auch im Touran-Forum) so zufrieden sind mit diesem Motor und keine Probleme haben. Kann es sein, dass gerade die etwas kleineren(leichteren) Modelle (Golf/Scirocco) davon mehr betroffen sind?
Gruß
ob das so einfach funktioniert?
ich kann mir vorstellen, dass VW sich da quer stellt, wenn ich den einen 1.4er wandele und mir direkt wieder einen hole. da ist der ärger doch vorprogrammiert!
Es scheint schon so zu sein, das man die Quitscher problemlos gewandelt bekommt. Aber was ist das für eine Alternative? Auf ein neues Auto muß man 5 Monate warten. Und bei einer Wandlung zahlt man immer drauf.