Quietschgeräusch beim Gasgeben
Mein Scirocco "quietscht" beim betätigen des Gaspedal.
Hat jemand auch dieses Problem? Scheint bekannt zu sein bei TSI Motoren...
Beste Antwort im Thema
Hallo @all!
Ich hatte bisher nicht locker gelassen, habe es AutoBild gemeldet und regelmäßig die Hotline angerufen und immer wieder betont, es kann nicht sein, dass es nur einen Dreizeiler als Antwort gibt. Habe mich auch über die Kundenbetreuung beschwert, dass diese es offensichtlich nicht für nötig erachtet, ihrem Namen gerecht zu werden.
Nun, heute 06.05. habe ich eine Antwort erhalten (Datum des Schreibens: 29.04.09; man beachte, wie lange es dauert, bis ein Schreiben das Haus verlässt; kein Wunder dass die Problemlösungen auch so lange dauern.):
***********************
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank für Ihre erneute Mitteilung, die wir auch von der Auto Bild erhalten haben.
Es tut uns leid, dass Sie mit unserer Antwort vom 19.03.2009 nicht zufrieden sind.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir Ihnen auch heute kein genaues Datum bezüglich einer Abhilfemaßnahme nennen können. Seien Sie versichert, dass wir mit Hochdruck an einer Lösung arbeiten. Wir möchten auch darauf hinweisen, dass die beanstandeten Geräusche aus dem Bereich Motor technisch völlig unbedenklich sind und auch nach der Garantiezeit keine Schäden an der Kompressorkupplung zu befürchten sind.
Da Sie uns als Kunde sehr wichtig sind, möchten wir Ihnen - im Rahmen der Kundenzufriedenheit - für den entstandenen Ärger gern einen Gutschein über 200,- Euro anbieten, den Sie für die nächste Inspektion oder für Zubehör bei Ihrem Volkswagen Partner einsetzen können.
Sehr geehrter Herr ..., wir möchten Sie noch einmal um Geduld bitten und würden uns freuen, wenn Sie unser Angebot annehmen. Ihr Volkswagen Partner wird Sie zu gegebener Zeit über die Abhilfemaßnahme informieren.
Mit freundlichen Grüßen
i.V.
Dieter Steinke / Bettina Koralus
**********************************
Da der Gutschein nicht im Brief lag, werde ich mich morgen gleich bei den Unterzeichnern melden und auch nachfragen, ob dies nun ein Versuch ist, meinen Nachdruck zur schnellen Lösung des Problems zu stoppen; nach dem Motto "geben wir ihm einen kleinen Bonbon und vertrösten ihn, dann nervt er uns vielleicht nicht mehr so oft!". Weit gefehlt! Ich werde nicht locker lassen! Ich werde auch hierzu nochmals eine weitere Stellungnahme fordern, die eine kostenfreie Behebung des Problems für die gesamte Lebenszeit des Wagens zusichert und weiterhin, dass die Behebung innerhalb der nächsten 12 Monate zu erfolgen hat und zugesichert wird. Mal sehen wie die Reaktion ausfällt. (zumal ich immer wieder der Kd-Betreuung mitgeteilt habe, dass es doch hier eine Detailinformation geben muss und nicht nur eine Vertröstung)
Meinem Händler (hier der Geschäftsführer) habe ich auch noch ein wenig "Druck" gemacht, nach dem er mir sagte, ihm liegt viel an zufriedenen Kunden und dann aber nur folgende Info zukommen ließ:
**************
Sehr geehrter Herr...,
zunächst bitte ich zu entschuldigen, dass ich Ihnen erst heute eine "schriftliche" Mitteilung sende. Grund war, dass wir Rücksprache mit dem Hersteller führen mussten, um Ihr Problem erörtern zu können.
Problem: Quitschgeräusche aus dem Breich Motor
Laut der technischen Produktinformation kann es unter bestimmten Beschleunigungsvorgängen zu einem hellen, kurzzeitigen und hochfrequenten Quietgereäusch kommen. Dieses Geräusch tritt nur einmalig und ausschließlich während einer Beschleunigung bis maximal ca. 3000 U/min auf und ist technisch völlig unbedenklich.
Wie Ihnen bereits mündlich mitgeteilt wurde, ist dies derzeit Stand der Technik. Eine Veränderung kann nicht vorgenommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
*********************
Er hat folgende Text als Antwort bekommen:
*********************
Sehr geehrter Herr A....,
bedauerlicherweise zeigen Sie mit dem reinen zitieren der Anmerkungen aus der techn. Produktinformation, die ich bereits kenne und aufgrund dessen ich mich bei Ihnen gemeldet habe, dass Sie keine Kundenverantwortung haben und offenkundig auch nicht die Interessen des Kunden wahrnehmen wollen.
Sie sprachen davon, dass Sie an zufriedenen Kunden interessiert sind. Handeln und Wort klaffen hier eklatant auseinander und lässt keine Glaubwürdigkeit mehr erkennen geschweige denn erahnen.
Laut Rücksprache mit einem Rechtsanwalt wäre von "Stand der Technik" zu sprechen, wenn es bei allen Herstellern und Fahrzeugen üblich wäre, dass es zu einem Quietschen kommt; Fakt ist, dass dies jedoch bei anderen Fahrzeugen und Herstellern nicht der Fall ist und entsprechend auch ohne Quietschen machbar ist. Insofern ist es eine definitve Falschaussage, die als nicht hinnehmbar identifiziert wurde! VW wird diese so nicht halten können und muss hier zwangsläufig entsprechende kurzfristige Maßnahmen ergreifen (Rückabwicklung des Kaufes; Preisminderung und schnellstmögliche Fehlerbehebung oder Umtausch des Fahrzeuges gegen ein fehlerfreies Fahrzeug)!
Wenn Sie einen "Funken" Kundenverantwortung haben, dann erwarte ich nicht das gedankenlose zitieren von offenkundigen und mit normalen Menschenverstand als falsch identifizierbaren irrwitzigen Aussagen der Zentrale von VW!
Wo steht, dass Sie alles, was die Zentrale sagt, akzeptieren müssen. Handeln Sie und setzen Sie sich für den Kunden doch einmal ein!
Es wurde nun schon all zu oft ein Probelm von VW kleingeredet, bis es pressewirksam wurde. Ich bin mir sicher, dies wird Dank des Internetforums "Motor-Talk" in Kürze als "offener Brief" erfolgen (AutoBild, AutoMotor und Sport, ADAC Motorwelt). Ich werde diesen offenen Brief unterstützen und mache bereits jetzt auch schon Werbung dafür, damit sich möglichst viele der Betroffenen, die es ja laut VW angeblich gar nicht gibt, beteiligen.
Schade, aber es bleibt wirklich nur zu hoffen, dass hier breite und öffentliche Kritik nötig ist und das Image von VW erst einmal wieder angekrazt werden muss, damit etwas passiert.
...Aber so kann ich VW keinem Mitmenschen mehr empfehlen, im Gegenteil - und das habe ich bereits wirkungsvoll vollzogen - rate ich jedem Kaufwilligen davon ab, einen VW zu kaufen!!!
Also "herzlichen Glückwunsch" zur vollzogenen Kundenbetreuung aus Ihrem Hause "Autohaus ...".
Dieser Glückwunsch gilt natürlich auch der zentralen Kundenbetreuung, die diese Mails als CC erhält; auch diese rühmt sich damit, nicht oder nicht zeitnah auf Anfragen und Beschwerden adäquate Rückmeldungen/Antworten zu geben bzw. die Probleme ernsthaft erscheinend beheben zu wollen. Auch hier warte ich noch auf eine Stellungnahme.
Kundenbetreuung ist jedenfalls etwas anderes! So jedenfalls nicht!
... und verlorenes Vertrauen wieder zu erlangen, ist viel schwerer als welches zu erhalten!
Gruß
****************
So, nun bin ich noch gespannt, was und ob AutoBild auch noch eine Antwort an mich sendet.
...Fortsetzung folgt; und ich lass nicht locker!
Gruß
himalaya70
2310 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BackOrifice
Wenn du einen Händler nach Problemen fragst, kennt er sie in der Regel nicht und das Auto läuft absolut problemlos 😉 Genau wie sich hier im Board die konzentrierte Menge an problembehafteter Sciroccos befindet.
Meiner quietscht übrigens auch nicht. Ruckelt auch nicht. Und hat in der Tat kein einziges Problem =)
Du sagst es, wer kein Problem hat wird sich hier eigentlich auch nicht kundtun. Deshalb halte ich von diesen 75% auch nichts ^^
Ich finde Eagle´s 75% schon realistisch. Warum soll es bei anderen nicht quietschen, alle Pumpen dürften von der gleichen Machart sein. Vielleicht gibts Leute, die das hochfrequente Geräusch nicht wahrnehmen oder ständig laut Musik hören 😉 . Oder es stört sie einfach nicht.
Wer sich den Wagen mit 160 PS kauft, sollte sich über den Worst Case Gedanken machen. Entweder man akzeptiert das Geräusch (wenn es dann kommt) oder man greift gleich zu einem anderen Aggregat. Ich finde es ätzend, sich über eine mögliche Wandlung Gedanken machen zu müssen. Mich hats jedenfalls ziemlich genervt.
Fahrtechnisch ist der 160er eine feine Maschine und ohne Quietschgeräusch ein Sahnestück.
Ob es realistisch ist, sei mal dahingestellt. Ich bezweifel ja nichtmal die Tatsachen, dass sehr viele der 160er quitschen. aber man kann doch hier im forum kein repräsentatives ergenis erwarten - denkst du nicht auch? 😉
Aufgrund der Teilnehmerzahl: doch.
Ähnliche Themen
sagen wir mal es sind 10000 Sciroccos verkauft. Davon sind ca. 10% also 1000 hier im Forum. Davonhaben 50% - 75% dss Quitschgeräusch. Sind also insgesamt ca. 650, macht also 6,5% aller
Scirocco 160er. Das sind zwar immer noch sehr viel betrofene aber bestimmt nicht 6500 wie Eagle3386 meint oder behauptet. Wenn dieser Motor angeblich so schrottig ist, glaube mir, dann würde VW den bestimmt nicht mehr verkaufen. Alle neuen VW Modelle werden mit dem 1.4 oder 2.0 Motor ausgestattet. Dann kann der Motor gar nicht so schlecht sein. Wird zwar in Rumänien gefertigt aber der Scirocco und der Tiguan in Portugal, das tut sich wenig.
Wenn Ihr soooo viel Probleme mit dem Motor habt, dann wandelt doch, es heißt glaube ich Rücktritt vom Kaufvertrag und bestellt euch was anderes.
Die meisten haben wohl das gleiche Problem wie ich. Der 2.0 ist einfach zu teuer...
Wollte heute mal den Megane GT fahren. Aber es gibt in Hamburg kein Vorführwagen...😠🙂😠
Tolle Leistung von Renault. Die haben zwar einen im Showroom aber wenn Du da die Tür öffnest,
denkst Du du bist in einer #klebstofffabrik... Ganz großes Kino.
Ich bleibe wohl doch beim Scirocco.
Zitat:
Original geschrieben von Lefti1964
sagen wir mal es sind 10000 Sciroccos verkauft. Davon sind ca. 10% also 1000 hier im Forum. Davonhaben 50% - 75% dss Quitschgeräusch. Sind also insgesamt ca. 650, macht also 6,5% aller
Scirocco 160er. Das sind zwar immer noch sehr viel betrofene aber bestimmt nicht 6500 wie Eagle3386 meint oder behauptet. Wenn dieser Motor angeblich so schrottig ist, glaube mir, dann würde VW den bestimmt nicht mehr verkaufen. Alle neuen VW Modelle werden mit dem 1.4 oder 2.0 Motor ausgestattet. Dann kann der Motor gar nicht so schlecht sein. Wird zwar in Rumänien gefertigt aber der Scirocco und der Tiguan in Portugal, das tut sich wenig.
Wenn Ihr soooo viel Probleme mit dem Motor habt, dann wandelt doch, es heißt glaube ich Rücktritt vom Kaufvertrag und bestellt euch was anderes.
Die meisten haben wohl das gleiche Problem wie ich. Der 2.0 ist einfach zu teuer...Wollte heute mal den Megane GT fahren. Aber es gibt in Hamburg kein Vorführwagen...😠🙂😠
Tolle Leistung von Renault. Die haben zwar einen im Showroom aber wenn Du da die Tür öffnest,
denkst Du du bist in einer #klebstofffabrik... Ganz großes Kino.Ich bleibe wohl doch beim Scirocco.
Du hast ja ne goile art zu rechnen!
Ohne das ich jetzt ein befürworter der Statistiken sein möchte oder alles schwarz malen will.
Wenn von 10.000 Rocco's hier 1000 Registriert sind, 60% das Problem haben dann kann man logischerweise eigentlich davon ausgehen das von den anderen 9000 auch 60% betroffen sind, die Zahl mag ein wenig geringer sein ~50% weil vielleicht die zufriedenen Rocco fahrer nicht ins Forum gehen und hier über ihr Auto Lesen/Schreiben oder es schlicht nicht "können/wollen".
So wie du es rechnest wäre es ja so als wären _ALLE_ Quietscher hier im Forum angemeldet und hätten mit abgestimmt und die anderen sind _ALLE_ Quietschfrei 😁
Wielang VW diese 1.4 Quietsch Geschichte weiter fährt liegt an denen, wenn genug Wandeln glaub mir dann wird es zu einer Lösung kommen - auf die eine oder andere art und weise.
Ich verstehe nicht wieso ihr den Motor von VW so in Schutz nehmt?
Und die Menschen die einfach nur Fakten in den Raum stellen: Ruckel, Quietsch, nimmt kein Gas an teilweise auch noch angefahren werden.
Viele treten bereits zurück wie ich finde und es werden noch mehr, viele wollen vielleicht eigentlich garnicht Wandeln? Vielleicht reicht einigen ja die Leistung vom 160er und wollen keinen teureren 200PS'ler, geht mir genauso, nur bevor ich ein Quietscher habe zahle ich lieber mehr oder such was ganz anderes.
Wandeln ist ja auch immer so einfach gesagt, mal davon abgesehen das man Monate wieder auf sein Auto warten muss, das man wenn man auf den 2.0 umsteigt draufzahlen muss, das man für den alten Nutzungsgebühr zahlen muss, nicht jeder kann mal eben wieder ein paar Tausend Euro locker machen und sich gemütlich nen 2.0 / R zulegen.
Word! 😎
Zitat:
Original geschrieben von Sacify
Ich verstehe nicht wieso ihr den Motor von VW so in Schutz nehmt?
Und die Menschen die einfach nur Fakten in den Raum stellen: Ruckel, Quietsch, nimmt kein Gas an teilweise auch noch angefahren werden.
Viele treten bereits zurück wie ich finde und es werden noch mehr, viele wollen vielleicht eigentlich garnicht Wandeln? Vielleicht reicht einigen ja die Leistung vom 160er und wollen keinen teureren 200PS'ler, geht mir genauso, nur bevor ich ein Quietscher habe zahle ich lieber mehr oder such was ganz anderes.
Ich nehm den Motor nicht in Schutz. Im Gegenteil: Das ist der 2. Benziner von VW den ich habe und beide letztendlich FAIL. VW sollte meiner Ansicht nach aufhören Motoren zu bauen und welche einkaufen.
Zitat:
Wandeln ist ja auch immer so einfach gesagt, mal davon abgesehen das man Monate wieder auf sein Auto warten muss, das man wenn man auf den 2.0 umsteigt draufzahlen muss, das man für den alten Nutzungsgebühr zahlen muss, nicht jeder kann mal eben wieder ein paar Tausend Euro locker machen und sich gemütlich nen 2.0 / R zulegen.
Word!
Zitat:
Original geschrieben von Rocco486
Habe gestern die Information bekommen, dass in WOB momentan schon an einer "neuen" quitschfreien
Wasserpumpe gearbeitet wird. Und solang die nicht freigegeben ist, dürfen auch von den 2. Wasserpumpen,
die wieder angefangen haben zu quitschen, keine mehr getauscht werden.Information kam direkt aus Wolfsburg, war beim Telefonat meines Freundlichen dabei.
Seltsam das ich heute um 9:10Uhr meine "neue vorübergehend Quitschfreie Pumpe" vom 🙂 abgeholt habe.....das die Kommunikation bei denen nicht Stimmt wusste ich ja schon länger....es ist übrigens die J Version da die K ausschließlich für CNG Modelle ist!....wollte eigentlich auch nicht tauschen bis was endgültiges da ist, aber es muss leider so gehandhabt werden....Bürokratie halt! mfg
Wenn nur 5% der WaPus quietschen würden, wäre die wahrscheinlichkeit das man nach dem Austausch eine quietschfreie erhält ja bei 95%. Warum aber haben dann soviele das gleiche Problem mit der neuen WaPu?
Ich glaube eher, das alle quietschen, es aber nicht alle Fahrer (als Mangel) wahrnehmen.
Hallo, ich fahre meinen Rocco seit Juli 09 und er hat dieses Quietschen bis jetzt ( noch )nicht.
Zitat:
Original geschrieben von MichaelN
Wenn nur 5% der WaPus quietschen würden, wäre die wahrscheinlichkeit das man nach dem Austausch eine quietschfreie erhält ja bei 95%. Warum aber haben dann soviele das gleiche Problem mit der neuen WaPu?
Ich glaube eher, das alle quietschen, es aber nicht alle Fahrer (als Mangel) wahrnehmen.
Hey Michael,
nunja ich habe das Glück dass meiner (160PS mit DSG) bislang nicht quietscht. Der Wagen hat nun ca. 7.000km runter. Ein Bekannter der ebenfalls den selben Motor mit dem DSG hat, hat bislang ca. 3500km runter und er quietscht seit kurzem wie wild. Nicht wahrnehmen finde ich persönlich schon ziemlich grenzwertig, da ich es miterleben durfte und man selbst bei geschlossenen Fenstern und lauter Musik die Quietschgeräusche definitiv nicht überhören kann 😰😠.
Soooo, nach 4.000 km quietsch frei...endlich auch wieder am quietschen! Insgesamt habe ich jetzt 35000 km runter! Das ist doch ne riesen verarsche! Mal druck machen und schaun was passiert!
Wurde am Freitag von Wolfsburg angerufen und mir wurde mitgeteilt, daß eine Lösung des Problems (erneutes Quietschen) derzeit nicht besteht, aber man am Forschen sei. Nachdem er heute auch noch gerasselt und geruckelt hat, ist mein Vertrauen in den Motor noch weiter gesunken. (Er hat bisher schon paar Mal gerasselt, aber so massiv war es bis jetzt noch nicht)
Ich werde mich wohl mal in dieser Woche mal mit meinem Händler (von dem ich bis jetzt noch nichts gehört habe) in Verbindung setzen und mal abfragen, wie´s mit der grundsätzlichen Bereitschaft zu einem Rücktritt aussieht. Aber ich denke, daß ich wohl nicht um die Einschaltung eines Anwalts rumkommen werde...
Ab wann müßte meine Austauschpumpe wieder anfangen zu quietschen? Im Moment sammele ich fleissig KM. Hab jetzt 3500 km mit der neuen Pumpe runter.
Wenn VW das Quietschen nicht in den Griff bekommt, warum macht VW den Kupplungsbelag nicht weicher. Dann hält er zwar nicht mehr ein Autoleben lang aber es quietscht dann nicht mehr. So alle 120 000 km Austausch der Magnetkupplung.