Quietschen beim Gaswegnehmen
Hallo Zusammen,
wenn ich etwas stärker beschleunige und dann das Gas schnell wegnehme dann kommt ein merkwüriges Quietschgeräusch von hinten (gefühlt zumindest, wo es genau herkommt ist immer schwer zu sagen). Dies tritt auch beim Durchschalten auf, wenn ich etwas stärker gasgebe.
Hat jemand eine Idee bzw. kennt das Geräusch ? CDTI 120PS BJ 08
Grüße Sundancer
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TobiasHuette
das wäre dann ein Pfeifen und kein quietschen. Und das auch von Vorne und nicht von hinten, wie der TE schreibt. Oder der TE verwechselt quietschen und pfeifen, vorne und hinten...🙂Zitat:
Original geschrieben von herr s. aus v.
Eine zweite Theorie wäre aber auch das Wastegateventil.
Es könnte auch sein, dass wenn das Wastegateventil schließt und kurz bevor es ganz zu ist, die noch durchströmende Abgase dieses Geräusch verursachen können.
Leider nicht... 😉
Hinzugekommen ist nun noch, bzw. viel mir jetzt auf, ein schlagendes Geräusch (vorn vorne) beim Gasgeben in höheren Gängen. Also beim "gleiten" ohne Gasgeben und plötzlichem Vollgasgeben.
Antriebswellen oder Zweimassenschwungrad?? Oder Motoraufhängung gebrochen? Nicht das ich jetzt wirklich Ahnung hätte, aber von allem taucht hier immer mal wieder ein Thread auf. Bleibt Dir also nur ein Besuch in der Werkstatt....Ferndiagnose fällt wohl flach
:
Zitat:
Original geschrieben von SundancerHH
Hallo Zusammen,
wenn ich etwas stärker beschleunige und dann das Gas schnell wegnehme dann kommt ein merkwüriges Quietschgeräusch von hinten (gefühlt zumindest, wo es genau herkommt ist immer schwer zu sagen). Dies tritt auch beim Durchschalten auf, wenn ich etwas stärker gasgebe.
Hat jemand eine Idee bzw. kennt das Geräusch ? CDTI 120PS BJ 08
Grüße Sundancer
Ich würde es mal nur mit Gasgeben versuchen 😁😁😕
wer bremst , der verliert
Gruß
Tieger21
Moin
hab nen 2,2 dti und hab auch das selbe Problem.
es kommt irgendein Geräusch das sich wie ein Pfeifen und Quietschen anhört. Und immer dann wenn der Motor stärker belastet wird oder wenn ich ruckartig kein Gas mehr gebe und das nur bei drehzalen von 1700-2100 Umdrehungen.
Aber bei mir kommte es definitiv von vorne.
Hab auch keine Ahnung was das sein könnte.
mfg
asze
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Zitat:
Original geschrieben von asze
Moinhab nen 2,2 dti und hab auch das selbe Problem.
es kommt irgendein Geräusch das sich wie ein Pfeifen und Quietschen anhört. Und immer dann wenn der Motor stärker belastet wird oder wenn ich ruckartig kein Gas mehr gebe und das nur bei drehzalen von 1700-2100 Umdrehungen.
Aber bei mir kommte es definitiv von vorne.
Hab auch keine Ahnung was das sein könnte.mfg
asze
Dann ist das definitiv der Turbo 😉
Zitat:
Original geschrieben von Eugen 85
Dann ist das definitiv der Turbo 😉Zitat:
Original geschrieben von asze
Moinhab nen 2,2 dti und hab auch das selbe Problem.
es kommt irgendein Geräusch das sich wie ein Pfeifen und Quietschen anhört. Und immer dann wenn der Motor stärker belastet wird oder wenn ich ruckartig kein Gas mehr gebe und das nur bei drehzalen von 1700-2100 Umdrehungen.
Aber bei mir kommte es definitiv von vorne.
Hab auch keine Ahnung was das sein könnte.mfg
asze
Hi ist das schlimm?
Muss ich befürchten das der Turbo in der nächsten zeit flöten geht?
mfg
asze
Zitat:
Hi ist das schlimm?
Muss ich befürchten das der Turbo in der nächsten zeit flöten geht?mfg
asze
Nö! Solange der nur pfeift und nicht heult ist alles schön.
Es muss nicht unbedingt der Turbo sein.
Bei meinem war letztens der Freilauf vom Generator defekt.
Das machte auch hässliche Geräusche, die ich zunächst nicht zuordnen konnte.
Nun, mit neuen Teilen, ist alles wieder normal.
das mit den Geräuschen ist so eine Sache, sie während der Fahrt selbst richtig zu orten ist nicht ganz einfach. zumal wenn das Geräusch eventuell auch von unten kommt.
bei meinem Omega hatte ich beim Lastwechsel auch ein leises Schleif- oder Quietschgeräusch, es war dort die Kupplung, die dennoch bis zum Verkauf, nach ca. weiteren 130 tkm, durchgehalten hat und es wohl immer noch tut.
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