Querlenker Wechseln Anleitung für A4 B6 2.0l 131PS

[playerdenn22]

Hallo Leute

Hat jemand einen Anleitung wie man die Querlenker bei einem 2.0l 131ps wechselt?

Oder sind die bei allen A4 B6 identisch?

Mein Arbeitskollege hat mir schon erklärt wie man das einfacher macht, wegen der "Bösen Schraube" und wie man die querlenker anziehen soll aber eine Anleitung mit oder ohne Bilder wäre auch noch Super.

Und ja, ich weis das es schwer ist und bin mir sicher es selber zu machen! ;)

[wallmi59]

Zitat:

@L-AK3390 schrieb am 19. Januar 2015 um 09:19:07 Uhr:

...

Ich konnte die Koppelstangen dann in der Position einbauen und auch wieder anziehen 30-40NM reicht da immer aus (gut Handfest). Hier nochmal ein Video zur Verdeutlichung KLICK ;)

Bei dem BMW im Video kann man die Koppelstangen im hochgebockten Zustand festziehen,

da diese ja ein Kugelgelenk besitzen.

Beim B6/B7 müssen diese aber festgezogen werden, wenn er wieder auf den Rädern steht.

Drehmoment ist 40Nm, wie oben bereits schon stand.

Anschließend nochmals 90°, also eine Viertelumdrehung, weiter festziehen.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Koppelstange tauschen Drehmoment und Anleitung A4 B6' überführt.]

[Stefan74Nrw]

Einleuchtend wenn er ein Kugelgelenk hat.

Für mich wäre es nur auch logisch das ein und Ausbau im "belasteten" Zustand geschieht da kein Kugelgelenk. Also Räder auf dem Boden.

90 Grad mit 40 Nm bezieht sich doch dann auf den Winkel beim festschrauben oder ?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Koppelstange tauschen Drehmoment und Anleitung A4 B6' überführt.]

[felix945]

nein und ja.

Du nimmst den drehmomentschlüssel ziehst die dinger mit 40nm an und nimmst dann die k arre und drehst nochmal 90 grad weiter. Also über die 40NM hinaus 90 Grad weiterdrehen

 

mfg

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Koppelstange tauschen Drehmoment und Anleitung A4 B6' überführt.]

[sirpomme]

Hi,

einseitig anheben geht in keinem Fall, dann steht der Stabi unter spannung.

Du musst beide Seiten anheben, am besten auf Böcken astellen.

Kein Loctite verwenden! Unterlagscheiben nur wenn vorher auch welche da waren.

+90° bedeutet einfach eine 1/4 Umdrehung weiter drehen.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Koppelstange tauschen Drehmoment und Anleitung A4 B6' überführt.]

[felix945]

moin, ich gehe bei Fahrwerksachen immer wie folgt vor:

Ich hebe den Wagen An und stelle 2 von diesen roten hohlen mauersteinen übereinander und lege nen kleinesstück spanplatte passen drüber, das ganze unter den agregateträger, möglichst nah an einer graden fläche an der queerlenkeraufname. Das ganze auf beiden seiten so ist sichergestellt das das Fahrwerk spannungsfrei ist und alles gefahrlos für die Finger geöffnet werden kann. Natürlich kann man auch unterstelböcke nehmen, nur sowas hab ich nicht ;-)

wie bereits oben geschrieben, kein Loctite oder sonst was nehmen, und nur den Kram verwenden der orginal auch montiert war. Ich streiche die Schrauben und Bolzen immer ganz gerne mit Gleitmo 165 ein, das ist soeine Schraubenpaste die man sonst in turbienen nimmt, die ist wasserfest und temperaturfest, damit gammeln selbst die Schrauben die die oberen Querlenker halten nichtmehr fest.

Anschruaben im eingefederten Zustand entweder wenn die Räder montiert sind, oder wenn du nicht drann kommst anders, dann die beiden Steine unter den Agregateträger wegnehmen und unter die BRemsscheibe legen, natürlich aich hier wieder Holz unterlegen. Vorher zur sicherheit bitte 2 oder 3 Radbolzen bis zum Anschlag einschrauben, dann die vorher handfest angezognen schrauben mit angegebenen Drehmoment und Winkel anziehen

 

mfg

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Koppelstange tauschen Drehmoment und Anleitung A4 B6' überführt.]

[Stefan74Nrw]

Danke jetzt ist es ein Schuh :-) passt

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Koppelstange tauschen Drehmoment und Anleitung A4 B6' überführt.]