Qualität der Materialien bei euch ein Thema? Eigene Verbesserungen?

[Reifenfüller39]

Moin!

 

Ich habe das Thema auch mal bei Audi gepostet, dennoch auch hier! Keine Ahnung ob ich mich nur komisch anstelle, oder ob da tatsächlich etwas dran ist. Aber:

 

Mich stört es einfach, wenn ich an der A- und B-Säule nur eine lapidare Kunststoffverkleidung anstelle von Stoff vorfinde oder wenn der halbe Innenraum aus Kunststoff besteht, der sich minderwertig anfühlt. Meine Freundin fährt einen A3 8P und dort sind sogar die Ablagefächer der Türen von innen etwas "aufgeschäumt", sodass man auch hier nicht einfaches hartes Kunststoff in der Hand hat. Bis unten zum Fußraum ist ebenfalls alles schön weich und ebenfalls keine einfache Plastikverkleidung vorzufinden. Ihr ist das gar nicht aufgefallen, meint aber zeitgleich, dass so etwas doch eh total egal ist. Hauptsache es sieht gut aus!

 

Ich kenne den Insignia von Opel und dieser wäre ggü. dem A4 B7 für mich (!) die Alternative. Schon allein wegen der Größe wenn man mal etwas transportieren muss. Beim Insignia ist die untere Hälfte der Türverkleidung aus hartem Kunststoff und die Säulenverkleidungen zwar strukturiert, aber ebenfalls aus einfachstem Material. Das Amaturenbrett ist oberhalb weich aufgeschäumt, alles ab Kniehöhe dann wieder einfaches Plastik. Bei Audi ist das wie gesagt anders und man hat sofort das Gefühl, in einem deutlich hochwertigerem Fahrzeug zu sitzen.

 

Mich würde mal interessieren wie das bei euch so ist. Legt ihr ebenfalls Wert auf solche Dinge oder ist euch das total egal, solange es gut aussieht? Nehmt ihr dies so hin oder legt ihr auch mal selbst Hand an? Bei meinem alten Vectra C z.B. fand ich die Fußraumverkleidung des Mitteltunnels derart klapperig, dass ich mir die Hinterseite mit etwas Vibraex beschmierte um das Material härter/stabiler zu machen. Anschließend noch etwas Dämmwolle (selbstklebend) an die Hinterseite und schon war die Verkleidung alles anderer als klapperig.

[Federspanner135365]

Zitat:

@GTS-Power schrieb am 22. Mai 2017 um 20:55:42 Uhr:

In wie weit hat sich denn die Geräuschentwicklung verbessert bzgl. der Dämmung der Kotflügel? Ganz normal mit Alubutyl oder hast du dort etwas spezielles?

Ich habe da 'nur' Alubutl verklebt, eine Variante mit dickerer Aluschicht, die bis 210°C abkann.

Im Einzelnen kann ich es nicht mehr klar sagen was die Kotflügel gebracht haben, da sich die Frequenzen beim Dämmen mit Alubutyl lediglich nach unten verschieben. Das meiste haben aber die Motorhaubenkante und der Ansaugweg f.d. Innenraumluft gebracht .

Bei der Haubenkante bin ich auch schon am Überlegen, was es noch für Alternativen gibt.

Grüße,

Sebastian

[mark29]

In den Kotflügeln macht sich Filz besser, weil es die hohen Frequenzen vom Abrollen der Reifen besser schluckt. Da gibt's verschiedene Sachen im Oldtimerbedarf.